災(zāi)難的發(fā)生：救援直升機飛過了巴斯洛內(nèi)特和迪涅在法國阿爾卑斯山的鎮(zhèn)之間墜毀Germanwings的空中客車A320飛機的殘骸。所有150人在船上 - 包括兩名嬰兒和來自同一個德國學(xué)校16個孩子 - 被假定死亡
Germanwings的飛行4U 9525的最后時刻在神秘被籠罩后的今天空中交通管制員聲稱，他們沒有收到任何SOS盡管在短短八分鐘噴氣nosediving32000英尺。
所有144名乘客和6名機組人員已于今日被認(rèn)為已經(jīng)死亡后，空客A320墜毀在法國阿爾卑斯山的一個偏遠(yuǎn)地區(qū)的途中從西班牙到德國。
兩個孩子都在45西班牙在船上，并從交流之旅同一所學(xué)校的16個孩子都在一些100德國還擔(dān)心已經(jīng)死亡。
從第一救援直升機圖像，達(dá)到遠(yuǎn)程墜機現(xiàn)場顯示，飛機殘骸散落在幾百山腰米，與一些雜物車的大小。
此前有報道引述民航資源在法國的話說，飛行員發(fā)出求救求救信號，要求緊急降落分鐘才撞到地面。
不過，民航當(dāng)局隨后否認(rèn)了空中交通管制員接到任何此類電話。
“這是決定宣布這架飛機遇險，因為有一個與機組人員沒有聯(lián)系空中交通管制，”一位消息人士告訴法新社。
Germanwings的首席執(zhí)行官托馬斯·溫克爾曼說，飛機開始巡航深遠(yuǎn)的38,000ft高度下降后，在上午10點45分，一分鐘。
抹殺：據(jù)報道，碎片從空中客車A320被認(rèn)為是在山腰上。神秘的包圍后，空中交通管制員聲稱，他們在八分鐘沒有收到SOS信號，盡管噴氣nosediving32000英尺的plassenger飛機的最后時刻
毀：在第一架直升機到達(dá)現(xiàn)場船員表示，他們沒有看到任何幸存者和報告發(fā)現(xiàn)飛機的大塊汽車的大小
約150名消防隊員和警察山正在部署到現(xiàn)場，但官員警告它可能需要數(shù)天時間來檢索任何機構(gòu)
3月24日下午，一架由西班牙巴塞羅那飛往德國杜塞爾多夫的A320客機在法國南部山區(qū)墜毀，機上載有150人，可能包括不少德國、西班牙籍乘客。
出事航班號為4U 9525，屬于德國廉價航空公司德國之翼，德國之翼是德國最大航空公司漢莎航空旗下公司。
據(jù)BBC報道，德國之翼此前一直擁有良好的安全記錄，此前并未報出事故，該公司飛機平均機齡只有9年，不過出事的航班4U9525是一架24年機齡的A320。
電子板顯示非德國之翼要飛行狀態(tài)4 u9525從巴塞羅那到杜塞爾多夫
不過，德國之翼公司24日晚表示，事故客機在昨天進行過檢查，認(rèn)為墜機應(yīng)與機齡無關(guān)。
白雪覆蓋的法國阿爾卑斯山的空客A320飛機的失事地點附近Seyne-les-Alpes附近
一架救援直升機從法國安全炸藥Civile飛過阿爾卑斯山在救援行動的空客A320飛機的失事地點附近Seyne-les-Alpes附近
從救援直升機一個視圖,顯示在法國電視臺
機上人員情況
根據(jù)德國之翼公司最新的官方表態(tài)，出事航班上共有144名乘客及6名機組成員。德國之翼24日晚舉行新聞發(fā)布會稱，出于對機上人員家屬的保護，不會立即公布具體乘員名單，不過據(jù)信飛機上有67名德國人，有兩名嬰兒。
法國總統(tǒng)奧朗德稱，機上德國人居多，另外也有許多西班牙人，也“可能”包括一些土耳其人。西班牙副首相稱，據(jù)信有45名乘客是西班牙人。
另據(jù)路透社稱，德國小鎮(zhèn)哈爾騰發(fā)言人稱，“有理由相信該鎮(zhèn)16名小學(xué)生和2名教師在出事飛機上”。
德國之翼稱，飛機機長在漢莎、德國之翼公司有超過10年工作經(jīng)驗，飛空客機型的經(jīng)驗超過6000小時。
采取擊落Germanwings的空客A320的飛行路徑
這種血統(tǒng)持續(xù)了8分鐘，他告訴記者，在科隆。雷達(dá)和空中交通管制的接觸在上午10時53分掰當(dāng)它被理解為已經(jīng)墜毀。
德國之說，有人以為船上的乘客63人德國人，而來自西班牙的報告顯示，大約45西班牙人可能已經(jīng)在飛機上。
他說，船上的船長是經(jīng)驗豐富，已與航空公司和Germanwings的“母公司漢莎航空公司超過10年，并曾主頻高達(dá)6000飛行小時在這個特殊的空客模式。
溫克爾曼先生說，飛機不得不在杜塞爾多夫一個正常的服務(wù)和昨天的最后一次大規(guī)模檢查，曾在2013年的夏天。
他補充說，來自德國之隊是在杜塞爾多夫與船上和漢莎和Germanwings的“技術(shù)人員在他們的途中出事地點協(xié)助調(diào)查的家庭。
從噴射，由漢莎航空公司的Germanwings的廉價航空公司運營的碎片，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)散落在附近巴斯洛內(nèi)特廣域在阿爾卑斯山的荒涼地區(qū)。
約150名消防隊員和高山警察被部署到現(xiàn)場，但官員警告它可能需要數(shù)天時間來檢索的任何機構(gòu)。
即設(shè)法降落地點附近的第一架直升機機組人員說，他們沒有看到任何幸存者和報告發(fā)現(xiàn)飛機的大塊汽車的大小。
目擊者形容聽到爆炸就像炸藥的聲音'，然后看到戰(zhàn)斗機飛了過去，這表明客機曾經(jīng)在軍隊護送。
航空專家克里斯·耶茨告訴MailOnline，這是很難解釋為什么飛行員不會發(fā)送緊急呼叫。
他說：“空難調(diào)查人員將需要檢查的黑匣子，飛行數(shù)據(jù)記錄器和錄音筆，以確定到底發(fā)生了什么。
“這可能是飛行員發(fā)送并非由空管局接到一個求救信號。錄像機的徹底檢查將有助于提供事件的精確序列?！?br>
震撼：誰似乎一直在等待，在杜塞爾多夫機場飛行失蹤4U 9525起反應(yīng)，其中空客A320是由于土地一個人
悲痛：人們等待飛行4U9525頃領(lǐng)走的工作人員在杜塞爾多夫機場
人們互相等待飛行4U 9525控制臺崩潰的消息在杜塞爾多夫機場通過過濾
飛機失事的乘客親屬抵達(dá)巴塞羅那機場
悲傷的家屬已經(jīng)聚集在杜塞爾多夫機場在德國，那里的飛機是由于土地，以等待救援和恢復(fù)操作的消息。
法國總統(tǒng)弗朗索瓦·奧朗德說，他不認(rèn)為會有任何生還者。
他說：“這是一個損失，這已經(jīng)發(fā)生在我們土地上的慘劇。
“我正在尋求有關(guān)房屋在該地區(qū)的信息它下來。這是困難的地方訪問。在此期間必須團結(jié)占上風(fēng)。“
他說，他相信大部分乘客都是德語，西班牙語和土耳其語。
據(jù)FlightAware 24飛行數(shù)據(jù)，該機巡航速度38000英尺在532英里每小時在上午9:30當(dāng)?shù)貢r間（上午10:30 GMT）。
它開始失去高度為37975由上午10時31分報道與速度提高到548英里每小時。
但上午10點41分，最后一個報道雷達(dá)回波有飛機下降6800英尺434英里每小時。
這架飛機花了大約十幾分鐘下降31200英尺。
該事故的原因還不清楚，有在海拔高處阿爾卑斯山形容為在該地區(qū)的客機飛行良好的天氣條件。
驚呆了：在Germanwings的飛機，在法國阿爾卑斯山墜毀乘客的親屬（中心）到達(dá)巴塞羅那的El Prat機場的2號航站樓，那里的飛機起飛
在Germanwings的飛機乘客的親屬在法國阿爾卑斯山墜毀抵達(dá)巴塞羅那的El Prat機場的2號航站樓，等待救援的新聞
德國總理安格拉·默克爾將前往墜機現(xiàn)場
約150名消防隊員和高山警察被部署到現(xiàn)場，包括來自Grimp 40名軍官 - 消防隊伍內(nèi)的單位，專門從事救援工作在危險和惡劣的環(huán)境。
五十輛，其中包括四驅(qū)車，股四頭肌和救護車，也正在部署。犬隊還將調(diào)查現(xiàn)場。
今天出現(xiàn)了一個安全警告去年發(fā)行時，一位參與今天的災(zāi)難突然失去高度的姊妹飛機。
歐洲航空安全局（EASA）發(fā)布緊急適航指令后，空中客車A321進入無法控制的潛水拉出前潘普洛納，西班牙北部。
根據(jù)安全警示，德國漢莎航空公司飛機，有109名乘客和船員的，是在31000英尺當(dāng)它開始下降，而不從試點任何輸入，在4000英尺每分鐘的速度，在飛行機組人員設(shè)法重新控制為28,000腳。
根據(jù)EASA，旨在保護噴射反應(yīng)以不正確的數(shù)據(jù)的安全系統(tǒng)，由于有故障的傳感器。
安全警告與所有空客A318，A319，A320和A321 - 包括參與今天的災(zāi)難空中客車A320。
遠(yuǎn)程訪問：來自法國安全公司安全監(jiān)察一救援直升機飛行對法國阿爾卑斯山附近的一架空客A320，近SEYNE萊 - 阿爾卑斯大區(qū)的墜機現(xiàn)場救援工作期間
隔離：法國民事安全部門直升機飛近SEYNE，法國東南部凡Germanwings的空客A320墜毀在法國阿爾卑斯山的工地附近
法國憲兵隊的成員聚集在SEYNE凡Germanwings的空客A320墜毀地點附近
來自法國安全公司安全監(jiān)察空軍救援直升機正在靠近一架空客A320的事故現(xiàn)場救援工作期間出現(xiàn)在法國阿爾卑斯山，近SEYNE沙萊阿爾卑斯
Germanwings的首席執(zhí)行官奧利弗·瓦格納證實了空中客車碰撞
法國總理曼努埃爾·瓦爾斯說，他理解之間的142??和150人在船上的Germanwings的A320，害怕死了。
阿蘭·維達(dá)爾，國務(wù)卿為運輸，海洋與漁業(yè)，更是最終的，堅持沒有幸存者。
但皮埃爾 - 亨利·Brandet，發(fā)言人內(nèi)政部人士告訴BFM電視臺說：“只要土地資源還沒有到貨，我們不能肯定地說。
“直升機和數(shù)百人參與了搜救?！?br>西班牙副總裁索拉亞賽斯去Sanataria說，45人西班牙人姓氏分別搭乘空客A320。
后來她說，兩個嬰兒都在死人。
西班牙首相馬里亞諾·拉霍伊在匆忙安排的新聞發(fā)布會上，他被取消了他的日記，并回籠馬德里領(lǐng)導(dǎo)危機內(nèi)閣說。
他描述了這次事故是一個“巨大的，悲傷'一條消息，但拒絕談?wù)撌芎φ摺?br>
法國緊急服務(wù)人員和法國憲兵隊的成員聚集在SEYNE，法國東南部凡Germanwings的空客A320墜毀在法國阿爾卑斯山的工地附近
法國消防隊員準(zhǔn)備起飛從迪涅萊班為那里的空客A320失事現(xiàn)場
法國工人聚集在Seyne緊急服務(wù),法國東南部,靠近一個德國之翼要空客A320飛機墜毀的地點
法國憲兵的成員聚集在Seyne、法國東南部,靠近一個德國之翼要空客A320飛機墜毀的地點
上普羅旺斯阿爾卑斯省，展望迪涅萊班
法國警察和憲兵高山救援單位聚集在一個領(lǐng)域,因為他們準(zhǔn)備被派往德國之翼要的空客A320飛機的失事地點Seyne-les-Alpes附近
一架空中客車A320飛機在周二，搭載150人巴薩和德國杜塞爾多夫市墜毀之間旅行后，當(dāng)局去到現(xiàn)場，以確認(rèn)飛機的所有乘客的死亡。
他說：“我深深地后悔很傷心事故。我們將竭盡所能“。
他還證實，他曾與德國總理安格拉·默克爾和西班牙國王菲利普VI。
君今日宣布抵達(dá)法國進行為期三天的正式訪問，他被取消了行程后不久。
由于德國領(lǐng)導(dǎo)人默克爾準(zhǔn)備飛往災(zāi)區(qū)現(xiàn)場聲援死者家屬，也出現(xiàn)了從初中，從西班牙的交流項目回到孩子們之間的近100德國死亡。
青少年學(xué)生是在講英語的約瑟夫 - 柯尼希 - 體育館在哈爾滕-AM-看，不遠(yuǎn)處的杜塞爾多夫。
截至周二下午，朋友和死者親屬采取了社交媒體網(wǎng)站來表達(dá)自己的悲傷，在他們的死亡。
據(jù)一位發(fā)帖，有16名兒童和兩名老師的受害者。
據(jù)了解，學(xué)生在他們的青少年和所有西班牙語的學(xué)生在學(xué)校。
來源在學(xué)校說，一些青少年已經(jīng)離開他們的護照背后，不得不返回，讓他們，希望激起一些人誤了飛機。
德國報紙BILD報在其網(wǎng)站上在飛機上至少有兩名乘客是年幼的孩子，但他們的年齡都沒有給出。
Germanwings的，德國的國家航空公司漢莎航空公司的廉價航空公司的手臂，建立緊急熱線親屬打電話，并在杜塞爾多夫機場部署輔導(dǎo)員安慰那些誰正在等待親人當(dāng)災(zāi)難消息傳出到達(dá)。
“我們的思念和祈禱與乘客和機組人員的家屬和朋友，”漢莎航空公司在聲明中說作為德國民族走進悼念死者。
該飛機是從西班牙海濱城市巴塞羅那飛往德國杜塞爾多夫市旅游時，在樂高原宮三河Eveches距離Barcelonnette鎮(zhèn)30公里下來。
群山和一些明確的小徑雪覆蓋面積包圍，出事地點獲得訪問，預(yù)計需要一段時間。
德國媒體報道說，有碎片可見廣泛的領(lǐng)域。
這Germanwings的空中客車A320搭載144名乘客和6名機組人員，在法國阿爾卑斯山的崩潰
恐怖的時間軸：此圖來自FlightRadar24顯示了空中客車A320的路徑，直到下車的雷達(dá)僅需十分鐘暴跌31200英尺后
從噴射，由漢莎航空公司的Germanwings的廉價航空公司運營的碎片，附近發(fā)現(xiàn)巴斯洛內(nèi)特
法國的奧朗德認(rèn)為有在飛機墜毀無人生還
皮埃爾·波利齊，附近的露營地的老板告訴半島電視臺：“這架飛機墜毀僅2公里，從這里，高山上。
“有巨響，然后突然什么都沒有。起初我以為這是來自戰(zhàn)斗機，往往持有演練在該地區(qū)。“
在勒韋爾內(nèi)，一些殘骸被短視的村一目擊者告訴巴黎人報：“今天早上我聽到了砰的一聲巨大的不久之后看到幾個飛機飛了過來。
“最初的聲音就像雪崩或像他們使用造成雪崩炸藥的聲音。
“那中午我向窗外望去，看到煙霧上升到空氣中的一列。我們周圍3公里遠(yuǎn)，而且在山和雪的約束“。
德國漢莎航空公司說，它沒有任何信息尚未有關(guān)的飛機屬于其子公司Germanwings的，它描述為一個崩潰“黑暗的日子。”
“我們還不知道發(fā)生了什么事飛行4U 9525，”漢莎航空首席執(zhí)行官卡斯滕·斯波爾斯通過Twitter說。
“我最深切的同情去的家人和朋友，我們的乘客和機組人員在4U 9525.如果我們的擔(dān)心被證實，這是一個黑暗的日子漢莎航空公司。我們希望能找到生還者?！?br>
法國總統(tǒng)弗朗索瓦·奧朗德（右）出席西班牙國王菲利普VI（中心）和王妃會議在愛麗舍宮巴黎。國王菲利普VI和西班牙王妃的為期三天的國事訪問已??經(jīng)暫停空客由德國漢莎航空公司的Germanwings的廉價航空公司運營的崩潰以下
抵港板顯示飛行4U 9525巴塞羅那沒有狀態(tài)在杜塞爾多夫機場
在漢莎航空公司和空中客車股價下跌了4.7％和2.1％的事故消息后，分別美分。
德國漢莎航空公司也受到了為期四天的飛行員罷工上周，雖然這并沒有影響德國之。
歐洲航空安全局說：“這是非常不幸的消息是，Germanwings的飛行4U-9525從巴塞羅那到杜塞爾多夫在法國南部墜毀。我們所有的想法都與受害者的家屬。
“我們正密切監(jiān)察最新的信息和我們是在與法國當(dāng)局，空中客車公司和其他有關(guān)組織接觸，以提供任何可能的幫助。”
空中客車公司，誰制造的飛機于1990年11月，補充說：“我們已經(jīng)獲悉，涉及的A320系列飛機發(fā)生事故，所有的努力現(xiàn)在要對評估情況。
“我們會盡快為可提供進一步的信息。我們的想法是與那些受這一悲慘事件“。
墜毀的A320是24歲，自1991年以來一直與父漢莎集團，根據(jù)網(wǎng)上資料庫airfleets.net。
今天Germanwings的是德國的國家航空公司漢莎航空的低成本子公司，并于2002年首次品牌。
該公司的歷史可以追溯到1997年，但是，當(dāng)它被稱為歐洲之翼。
該航空公司的主要樞紐是在科隆機場，斯圖加特機場，漢堡機場，柏林泰格爾機場和杜塞爾多夫機場進一步基地是漢諾威機場和多特蒙德機場。
德國漢莎航空公司宣布，科隆的德國之將回到它的根源，并在今年重新品牌回歐洲之翼在秋天。
共有81架飛機在Germanwings的“艦隊，平均9.2年間，飛往世界各地的86個目的地。該艦隊包括空客A319，空客A320和龐巴迪CRJ900。
過去從未有一個致命的崩潰Germanwings的“歷史，直到今天的悲劇的報告。
早在2010年12月，Germanwings的航班被說成是后飛行員克服煙霧降落在科隆的“崩潰的時刻”。
機上有150名乘客，和官員指責(zé)“打下來的事件”到“逃避調(diào)查”德國之。
空中客車A320的首次飛行發(fā)生在1987年2月在法國圖盧茲，由查爾斯王子和戴安娜已故威爾士王妃，誰是當(dāng)時的法國總理希拉克的嘉賓觀看了。
1400多人出席了開幕的法國公司總部。
飛機的首次交付是法國航空公司于1988年3月26日。
空客A320飛機已漢莎機隊的一部分，包括其子公司，自1989年以來。
揭密：Germanwings的航班4U9525接受安全警示剛剛四個月前的妹妹飛機后進入失控狀態(tài)
那大姐飛機參與了今天的大跌失去海拔去年年底
航空安全機構(gòu)發(fā)出了指令警告運營商要注意
飛行員在事故拉刨掉的潛水避峰問題
涉及交通意外的人數(shù)空中客車A320飛機自20世紀(jì)80年代推出
飛機被認(rèn)為是非常安全和世界各地被廣泛使用
安全警告是去年發(fā)行時參與在今天的事故一姐飛機突然失去高度。
歐洲航空安全局（EASA）發(fā)布緊急適航指令后，空中客車A321進入無法控制的潛水恢復(fù)之前潘普洛納，西班牙北部。
根據(jù)安全警示，德國漢莎航空公司飛機，有109名乘客和船員的，是在31000英尺當(dāng)它開始下降，而不從試點任何輸入，在4000英尺每分鐘的速度，在飛行機組人員設(shè)法重新控制為28,000腳。
類似的空客飛機，參與今天的大跌是放下了在哈得遜河，紐約2009年
根據(jù)EASA，旨在保護噴射反應(yīng)以不正確的數(shù)據(jù)的安全系統(tǒng)，由于有故障的傳感器。
安全警告與所有空客A318，A319，A320和A321 - 包括參與今天的災(zāi)難空中客車A320。
對此，空中客車公司創(chuàng)造了一個“臨時修訂”的所有飛機的飛行手冊。
涉及以前的事件A321是參與今天的大跌飛機稍長的版本，搭載額外的40名乘客。
廣泛使用的空客A320
空客A320一樣，參與了今天的事故是一個短程窄體客機組裝在法國，德國和中國。
周圍的單通道飛機4000已建成和空客說，飛機的設(shè)定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，舒適性和經(jīng)濟運行在短期到中短途航線“。
大約150名乘客它典型的席位根據(jù)平面布局和有511英里每小時的巡航速度，續(xù)航能力可達(dá)7500英里。
它被評為世界上最暢銷的飛機bewteen 2005年和2007年，當(dāng)它成為流行的低成本航空公司。
由于空客A320的第一個版本于1987年發(fā)布，大約4000已建成和公司說，一個起飛或降落的地方在世界上每2.5秒。
飛機廣泛使用的空客A320系列飛機已經(jīng)參與了許多在三十年來，他們一直使用造成的死亡分?jǐn)?shù)崩潰。
其中第一事故涉及的飛機之一，發(fā)生在法國東北部，從目前的出事地點，當(dāng)空中飛行國米在孚日山脈下來在1992年并不遙遠(yuǎn)。
空客A320-111是其方法斯特拉斯堡機場時撞上拉Bloss山，在船上殺害96人的87。
最近最有名的事件，涉及的飛機是在國內(nèi)航班在美國不得不放下在哈得遜河在紐約。
從城市的拉瓜迪亞機場的美國航空公司的航班前往北卡羅來納州夏洛特，當(dāng)它被認(rèn)為是流入一群鵝。
機長切斯利Sullenberger受到廣泛好評的降落在河面上，即沒有一個155人在船上受傷嚴(yán)重。
其中涉及飛機的一個最致命的事故是2006年5月，當(dāng)亞美尼亞航空967號班機空難撞向附近的索契，俄羅斯相望。
所有113名乘客和機組人員的A320-211去世后飛進惡劣的天氣而來自亞美尼亞埃里溫起飛后逼近俄羅斯南部城市。
六年前，143人，其中包括兩名英國人，失去了他們的生活時，海灣航空公司空中客車A320-212墜落在巴林的海灣后，從開羅三長途飛行。
許多因素被指責(zé)為夜間墜毀，包括飛行員操作失誤和工作人員培訓(xùn)不佳。
