2015-07-13 17:01 | 豆瓣：錫兵
高流灣——蛋家灣——深灣——蛋家灣——東龍二峰——蚺蛇岰——大浪村——咸田灣——西灣
大浪灣是西貢郊野公園東部的大海灣，在香港行山客心中久負(fù)盛名，十大勝景、四大奇景、香港三尖等說法都與它扯得上關(guān)系。大浪灣范圍內(nèi)又有四座沙灘（東灣、大灣、咸田灣、西灣），據(jù)說以西灣景色最好，我此行的目的地就定為大浪西灣。
到西灣沒有行車道只有行山徑，離其最近的公交可達(dá)之處是西方的西灣亭和西北的赤徑碼頭。本來打算坐街渡到赤徑開始行程，經(jīng)西灣再從西灣亭乘坐村巴NR29離開，但一開始就出了岔子。巴士96R?？奎S石碼頭時，剛好是9點(diǎn)40分。之前查過的運(yùn)輸署排期表說，此時正應(yīng)該有一班街渡出發(fā)前往赤徑，我就趕緊上了碼頭上唯一一艘渡船。等巴士帶來的這波乘客上完，船就立即起航了。沒想到，這艘船卻是排期表顯示應(yīng)該在9點(diǎn)30分出發(fā)、去高流灣和塔門的另一班，也不知是臨時有變，還是運(yùn)輸署的排期已經(jīng)過時了。高流灣還在西貢半島上，塔門卻是離島了。雖然塔門漁村也算是別具特色的旅游景點(diǎn)，但為了完成預(yù)定的西灣之行，我還是半途下了船。
高流灣
由于有固定公交線路，高流灣比我想的熱鬧，有幾十戶人家聚集西貢半島的這一小小尖端。雖然間或有幾間房屋已遭廢棄，但多數(shù)有人居住。臨海的那一面還開了好幾家海鮮餐廳，應(yīng)該主要做垂釣客的生意。（回來后查了一下，甚至有一家高流灣海鮮火鍋開在尖沙咀，評價(jià)也很不錯，大概走產(chǎn)地直銷模式。）沿著村中道路行進(jìn)到最北端，就可以同時看到西側(cè)的海灣，東側(cè)的外海和北側(cè)的塔門島，南側(cè)則是一條沿山脊上行的石階。拾階上行，視野越發(fā)開闊，許多家燕環(huán)繞山坡極速飛行，其他鳥類還有黑卷尾、紅耳鵯和棕背伯勞。不過，走著走著，石階變成土路，土路又在一個墳圈前消失無跡。本以為可以沿山脊走到西灣，現(xiàn)在卻只好折返村中。
下望高流灣
回到碼頭查看路牌，沿西側(cè)海岸有步道去蛋家灣。想著大概能沿岸走回赤徑，就向南出發(fā)了。蛋家灣，顧名思義，是蜑家人創(chuàng)立的村莊。（蜑家人又稱水上人，是香港本土的三大族群（本地人、客家人、蜑家人）之一，住在船上以捕魚為生，與操農(nóng)業(yè)的其他族群有較多習(xí)俗上的差異。）雖然只有步行10分鐘的距離，蛋家灣比高流灣荒涼多了，房屋少，廢屋多，雖有老人開門閑坐，卻無營業(yè)的士多。村頭一間緊閉的小屋，上寫“天主教會所”和“崇明學(xué)?！睅讉€字。這所一間屋學(xué)校若不是荒廢已久，就是生源稀少，在網(wǎng)上查不到它的任何歷史。不過，在海灣里倒有好幾個身著潛水衣的浮潛客，讓此地顯得不那么冷清。
崇明學(xué)校舊址
蛋家灣
出了村口，從高流灣延伸過來的水泥步道離開海岸，從山坡翻越而過。道路兩側(cè)的樹木伸展到路面上，蜘蛛則依靠枝條結(jié)出了碩大的蜘蛛網(wǎng)，把路擋得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。稍不注意，就糊得滿頭滿臉。這么好的路竟然沒什么人走， 實(shí)在讓人奇怪。不過，答案很快就揭曉了。翻下山坡的步道繞過一座林邊小屋，突然就扎進(jìn)海灣消失了。海灣里，則密密地漂浮著數(shù)十個漁排，每個漁排上都有收拾得很齊整的鐵皮房屋。原來此地名為深灣，顧名思義，灣深水靜，最早被附近塔門島的漁民用來存放漁獲，后來則有人在漁排上建屋，并開展?jié)O業(yè)養(yǎng)殖。聚集的人多了，也就形成了村落。全村人都在水上建屋居住，出入全靠船只，自然很少有人會走步道前往蛋家灣或高流灣了。香港漁業(yè)衰微，深灣也和臨近村子一樣，面臨人口外流的問題。還留在村里的居民，有的繼續(xù)經(jīng)營家庭漁場，也有的嘗試轉(zhuǎn)型休閑釣場。時值周末，正是釣客較多的時候，可以看到他們在漁排外側(cè)水深處垂釣。
深灣漁排
深灣向南再無道路，無法直接回到赤徑，只好回頭另找新路。鑒于在炎熱的天氣里走了4、5公里還不明方向，我打開了手機(jī)地圖，以免再走冤枉路。雖說百度許多時候服務(wù)不如谷歌，不過在此地，只有百度地圖上準(zhǔn)確地標(biāo)示了每條有名無名的步徑，甚至包括那些到墳圈的斷頭路。退回快到蛋家灣的地方，我按圖所示走上了一條微隱土徑。土徑沿山坡迅速上升，很快就進(jìn)入了無樹草坡。
右上可見塔門和高流灣，左側(cè)樹蔭中是一教會戒毒中心
山坡上終于沒有煩人的蛛網(wǎng)了，但也沒有樹蔭。正午的太陽毒辣蒸人，剛涂上的防嗮霜就被汗水沖走了。走了一會兒，我開始肚子餓，直后悔沒在高流灣的餐廳加餐。雖然帶了糖和巧克力，吃后卻感覺要崩潰，雙手發(fā)抖，邁不動步子，不知道是不是血糖劇烈變化導(dǎo)致的。唯一的安慰是，山脊上的景色極為壯美，左手邊的海面與藍(lán)天融為一色，前方的蚺蛇尖則是始終籠罩在云霧中。亮的海，暗的山，對比鮮明。
蚺蛇灣
蚺蛇尖
尖尖對灣灣
好不容易找到一叢矮樹，我坐在小小的樹影下休息起來。可是蒸籠一樣的環(huán)境，讓人很難恢復(fù)精神。GPS顯示，到前方最近的士多還有4公里多，返回高流灣雖近也有3公里路。想著下次再來還不知何時，我就繼續(xù)前進(jìn)了，只不過把地圖上的終點(diǎn)從西灣改成了大浪村的士多。這片山脊名叫東龍二峰，大概是指山形如龍身蜿蜒。小徑一直在山脊上蜿蜒，清晰可辨，坡度不陡，沿路灌木還不時系有塑料繩，是以前的行山客留下指路的。
大朵的野牡丹到處可見，增加了艷麗的近景
楠藤，別名野白紙扇
行到半路，突然下起雨來。初時尚小，繼而甚大，全身打得濕透，暑氣也一掃光。這簡直是救命雨，暫時解決了不良于行的問題。驟雨過后，陰云還在，我盡量趁著陰涼趕到東龍二峰的盡頭。要前往大浪村，需直下前方的蚺蛇岰，到底后再登上對面山脊。在對面坡上，還能清楚看到前年山火的痕跡。
轉(zhuǎn)出蚺蛇岰就是蚺蛇灣
重新登上山脊后，能更清楚地看到前往蚺蛇尖和大浪灣的路徑。四下望去，只有蚺蛇尖陡峭的斜坡上有白點(diǎn)時隱時現(xiàn)（透過望遠(yuǎn)鏡可以看出是三個登山客），其他方向則杳無人跡。所以，除掉斜出山頂?shù)男?，我?yīng)該是從北到南這5公里無名山徑上唯一的大型哺乳動物（人和牛都算在內(nèi)）。想到自己暫時獨(dú)占了這么一大片美景，意氣油然而生。
左到狐貍叫，右到蚺蛇尖。指示牌告戒大家蚺蛇尖危險(xiǎn)，切勿攀登
大浪灣和咸田灣，下方林中可見大浪村的房屋
接下來基本都是下坡路，大浪灣從坡下出現(xiàn)，又消失于林后。但對饑腸轆轆的我來說，更重要的是大浪村就在眼前了。經(jīng)過一連串越來越陡的下坡，我終于踏上了麥理浩徑第二段。本來從赤徑到西灣，就是走這條路了。在岔口，我見到了山徑上大團(tuán)糞便的主人。它們嫌天氣炎熱，正在打盹，甚至把游客歇腳的長凳都擠占了。
居民將田地拋荒后，家養(yǎng)黃牛也野化了，在新界各偏遠(yuǎn)地區(qū)都可見到
麥理浩徑由康樂署鋪建和維護(hù)，非常好走?？上в捎谥跋倪^大，我又崩潰了。這次是因?yàn)橹粠Я思兯疅o法補(bǔ)充隨汗水流失的鹽分，導(dǎo)致腿部抽筋。路邊沒法坐臥，我干脆躺在路上等著恢復(fù)。和之前的野徑相比，這里簡直是通衢大道。10分鐘內(nèi)有三五撥人走過。每一撥都主動問我是否需要幫助，有的還友好地提出建議。我一向認(rèn)為熱愛自然的人常常比較友善，這次又是證明。下午兩點(diǎn)一刻，大浪村終于到了。我在村口的第一家士多坐下，點(diǎn)了餐蛋面和柚子蜜，享用遲來的午飯。這家士多不知道是不是不太自信才沒起名字，餐蛋面不如以前吃過的幾家好。不過我還是連湯吃個精光。
士多桌上有咸田灣和大灣的旅游指引，更有名的西灣不在其中
吃完飯，慢慢走到村子另一頭，碰到第二場驟雨。這樣的話，當(dāng)然是坐進(jìn)眼前的興記士多再吃點(diǎn)兒什么。興記的豆花提供三種不同的配料，黃糖粉、白糖水和姜糖水，黃糖粉比較傳統(tǒng)，但姜糖水是個更好的選擇。既想吃冷飲又怕受涼的話，正好用姜來暖胃。
12元的豆花配3種佐料
離開大浪村，中間經(jīng)過一塊平坦的沙土地（或許就是咸田），很快就到了咸田灣。到西灣則需要沿步道再翻兩道山脊，過一條溪水，由于形似口袋，面朝大海，無遮無擋，大浪灣的各灘均水淺而浪高。即使走到離沙灘幾十米遠(yuǎn)處，海水可能還不過腰，但一排排浪頭卻能有半米高，打過來即渾身濕透。到了此地，多半游客都會興奮地跑到海中接受洗禮。
咸田灣
西灣
西灣
西灣
到達(dá)西灣時，太陽已被云層遮住，海水不再像山脊上望見的那么藍(lán)。不過，它是不是那么藍(lán)也不太重要了。能走完前來此地的10公里，我已經(jīng)很滿意了。此外，西灣的水洼、沙灘乃至道旁有不少靈動的螃蟹，絕對是意外之喜。
寬額大額蟹
紅螯螳臂蟹，糖糖說看上去像張貓臉。
石縫水洼里的螃蟹和?？?/p>
最后一程是坐西灣村民自辦的無牌照街渡，直返西貢。由于大浪灣各灘都沒有碼頭，乘客需在海中步行很長距離，才可登船。船是24座的小艇，速度很快，像在浪上跳躍前進(jìn)。由于艇身狹窄，水花不住地濺進(jìn)來，很快所有人都濕透了。這130元的船票，只有30元應(yīng)算作交通費(fèi)，另100元應(yīng)算“激流勇進(jìn)”的票款才對。半小時后在西貢登岸，濕答答地坐空調(diào)車回家，全程完。
想象一下浪拍在臉上的感覺
查看原文 ? 版權(quán)屬于作者 商業(yè)轉(zhuǎn)載聯(lián)系作者
