前往一個偏遠的天堂似乎是一個夢想假期，但你可能會看到機場的一些世界上風景最秀麗的地方后，改變了主意。
關于小島嶼和沿海地區(qū)，跑道可以感覺它的流動直入大海 - 特別是當有只是沒有足夠的土地來建一個長的跑道。但即使是內陸，著陸跑道可以證明是危險的，如果該方法是建立危險地靠近人口密集的地區(qū)，山邊，甚至懸崖面。
地質之外，一些機場都建搖搖欲墜靠近居住區(qū)，而另一些則是由障礙物切斷如火車線路跑道。有幾個機場都出了名的難接近，但是當飛行員開始抱怨這些飛機跑道，你知道你真正應該擔心的。
下面是一些在世界各地最可怕的（和最令人振奮的）飛機跑道的一輪上漲。
飛機是在2011年，但在陽光明媚的日子接地廊曼國際機場，泰國曼谷，洪水在該國后，飛行員有一個高爾夫球場抗衡旁邊的停機坪
這不是很難的跑道，在高雪維爾Altiport在法國的滑雪場，那里的跑道極短，并遵循山腰的線條，更何況它是在滑雪季節(jié)積雪覆蓋混淆。您只需登陸上坡，你只能起飛走下坡路。幸運的是大多數(shù)，機場開放給私人飛機僅
丹增希拉里機場尼泊爾也被稱為盧克拉機場。它棲息在一個山脊，是世界上最危險的一個，下降9200英尺等待飛機在失控的結束
島著陸
阿格蒂機場（如圖）在印度可能看起來像它的四周天堂純凈的水域，但沖過跑道，你就直入大海
梅克島是許多機場在馬紹爾群島多數(shù)民眾贊成引是特別難飛入之一。除了作為很難發(fā)現(xiàn) - 它融合成島嶼的狹長地帶，這也直接俯沖入海
Kwajelien機場，另一個馬紹爾群島機場，也同樣是很難定位，因為它太徑直流進大海
一些馬紹爾群島在北太平洋的機場由航空公司飛行員論壇的用戶列為有一些'瘋狂的??'著陸。
特別是，名單中包括梅克島和夸賈林島那里的跑道運行幾乎海對海，占據(jù)了整個島嶼。
最近，威克島被引證為具有相似的危險起落跑道出于同樣的原因。
它是通過在世界各地，像馬爾代夫和加勒比海地區(qū)，那里空間狹小的眾多島嶼機場共享的困境。
在大多數(shù)情況下，跑道必須使用滑行以及，讓飛機前往自己的停車位，一旦他們的土地。
幸運的是，這些微小的機場普遍支持人口較少，這意味著很少有每日航班抗衡。
并行的方法
豐沙爾機場馬德拉島就是飛行員需要額外的培訓被允許飛行的機場之一。它平行延伸到山區(qū)和強大的和不可預測的大風遭受
的英國航空公司方法納入沙爾飛行員鳥瞰
雖然島上的機場，瑙魯國際機場坐落在一個平行的位置，相對于土地，并連接到海兩端
荷蘭港機場阿拉斯加是由土地兩側兩側。在冬季，跑道也被凍結，得到覆蓋著厚厚的積雪
沿海地區(qū)可以扔了另一個問題 - 山。
在機場，如豐沙爾馬德拉群島的飛機跑道建平行于山，這是怎么順便飛機它使著陸前必須飛行。
雖然精確定位的方法是相當困難 - 一切都是由眼睛完成的，而不是導航儀的幫助 - 在機場也有抗衡來自大西洋的強風。
這也正是飛行員需要額外的培訓被允許降落的飛機的機場之一。
同樣，在荷蘭港在阿拉斯加，沿海方法之前領先放回大海身邊還有土地上的兩側。
除了瀏覽各地土地編隊，飛行員還必須應付凍結溫度和大雪數(shù)月的一年。
進山
那是一個著陸跑道或山脈的一部分？游俠河機場位于華盛頓不會使事情變得簡單的飛行員，但它更難的平面位置到波峰之間的山谷著陸
英格爾斯田機場溫泉城，弗吉尼亞州，是該地區(qū)最高的機場。它棲息在山脈頂部和側風強烈影響
Teniente礦區(qū)科羅內爾埃爾南·阿科斯塔·梅希亞機場特古西加爾巴，洪都拉斯，三面環(huán)山兩側，這使得定位方法很難。人口密集地區(qū)的接近也給它一點余地
內陸，山區(qū)可以證明是特別麻煩。
當跑道是在高峰期，像在英格爾斯田機場溫泉城，弗吉尼亞州的頂部，有什么可保護的飛機從側風。
在一些情況下，急劇向下風可以平面向下推動快于飛行員打算去。
但如果跑道被夾山峰之間，象在游俠小河機場在綠水，華盛頓，可能難以以定位平面內，而在空氣中的向下的方法。
山可能會限制跑道本身也是如此。
一架飛機墜毀在Teniente礦區(qū)科羅內爾埃爾南·阿科斯塔·梅希亞機場特古西加爾巴，洪都拉斯，2008年，因為它降落為時已晚，在拍攝的跑道上。
著陸危害
馬納卡拉機場在馬達加斯加（上圖）就是其中的跑道一分為二由鐵路線這是仍在使用世界上的機場之一。吉斯伯恩機場在新西蘭也分由鐵路線
飛機在朱莉安娜公主國際機場圣馬騰落地直接飛過來一個熱門??的旅游海灘。有時，飛機看起來是足夠接近觸摸
古斯塔夫三世機場圣Barts是另一個機場，其中跑道scarily接近其受歡迎的海灘。然而，這是短的跑道，要求飛行員采取特殊的培訓
廊曼機場位于泰國曼谷，有旁邊的飛機（如圖），其中球手可以走了下來綠色和直接到停機坪高爾夫球場
很明顯，機場需要足夠的空間供飛機操縱，但是有些人在他們接近危險的一個不尋常的數(shù)字。
朱莉安娜公主國際機場圣馬丁島和古斯塔夫三世機場圣巴泰勒米是出了名靠近旅游海灘。當飛機飛行的開銷，他們往往顯得足夠接近觸摸。
同樣，廊曼機場在泰國曼谷，足夠接近一個高爾夫球場的球友可以簡單地走直客綠到停機坪。
在馬納卡拉機場在馬達加斯加和吉斯伯恩機場在新西蘭，跑道是一條鐵路線截獲。
這是一種情況，你絕對不希望得到的日程安排是錯誤的。
飛機飛入啟德機場在香港將要下降近摩天大樓以及山區(qū)。它曾經是最繁忙的機場在世界上的人之前于1998年關閉
