| 本文作者：劉偉 | 2018-04-27 17:26 |
白云機(jī)場(chǎng)打造無(wú)紙化登機(jī)
雷鋒網(wǎng)消息 4月26日，云從科技人臉識(shí)別技術(shù)正式落地號(hào)稱“世界級(jí)巨無(wú)霸樞紐”的廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，攜手中國(guó)民航信息集團(tuán)與廈門凱亞在T2航站樓推出智慧機(jī)場(chǎng)管理系統(tǒng)，并已應(yīng)用于安檢和登機(jī)口，不僅能全面簡(jiǎn)化乘機(jī)流程，還能有效地提高安檢準(zhǔn)確度，降低人工成本，為旅客打造更為優(yōu)質(zhì)便捷的智慧出行服務(wù)。
刷臉過(guò)安檢并不新鮮，此前不少機(jī)場(chǎng)在安檢口或登機(jī)口試點(diǎn)了人臉識(shí)別系統(tǒng)。白云機(jī)場(chǎng)T2航站樓的不同之處在于它在安檢及登機(jī)環(huán)節(jié)啟用了72套安檢及128套登機(jī)人臉識(shí)別設(shè)備，基本實(shí)現(xiàn)了全流程覆蓋。旅客無(wú)需再去值機(jī)柜臺(tái)打印登機(jī)牌和排隊(duì)安檢，拿著身份證就能直接通過(guò)安檢、順利登機(jī)。
除了便捷，智慧機(jī)場(chǎng)管理系統(tǒng)還承擔(dān)著“安全護(hù)衛(wèi)”的職能。一旦在安檢或登機(jī)流程出現(xiàn)可疑人員或逃犯，它也能立即警報(bào)，提醒工作人員重點(diǎn)關(guān)注。
在近期舉行的IEEE計(jì)算機(jī)視覺(jué)應(yīng)用會(huì)議上， 美國(guó)陸軍研究實(shí)驗(yàn)室的研究人員介紹了他們研發(fā)的一種人臉識(shí)別技術(shù)：利用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和一系列算法，能夠在黑夜中進(jìn)行人臉識(shí)別，準(zhǔn)確識(shí)別率超過(guò)80%，這項(xiàng)技術(shù)的好處是可以讓自己的士兵在黑暗中也能獲得較好的人臉識(shí)別能力。
在漆黑一片的環(huán)境中，紅外熱成像儀能夠感知任何有溫度的物體，美國(guó)軍方的夜視儀幾乎都應(yīng)用了紅外熱成像技術(shù)，利用這些紅外成像設(shè)備，在夜間進(jìn)行自動(dòng)化人臉識(shí)別，實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)監(jiān)控名單中的可疑人員進(jìn)行抓捕。
美國(guó)陸軍研究人員表示，目前大部分的生物識(shí)別人臉數(shù)據(jù)庫(kù)僅包含可見(jiàn)光面部圖像，而美方研發(fā)的技術(shù)可以在紅外面部圖像與現(xiàn)有生物識(shí)別人臉數(shù)據(jù)庫(kù)之間進(jìn)行匹配。
目前限制人臉識(shí)別性能的因素之一就是光照的變化，為了減少或消除光照對(duì)人臉識(shí)別的影響，在可見(jiàn)光人臉識(shí)別方法中研究和采用了各種補(bǔ)償措施。人臉紅外圖像基本上不受周圍環(huán)境光照的影響，不需要采取補(bǔ)償措施，很多研究表明，環(huán)境光照的變化對(duì)紅外圖像的獲取以及圖像的質(zhì)量影響很小。
美國(guó)軍事專家表示，這項(xiàng)技術(shù)如果要進(jìn)入使用階段，還需要繼續(xù)提高準(zhǔn)確度，目前在普通情況下，國(guó)際權(quán)威人臉識(shí)別數(shù)據(jù)庫(kù)測(cè)試的準(zhǔn)確率已經(jīng)突破了99%，相比而言，這項(xiàng)技術(shù)所達(dá)到80%的準(zhǔn)確率還很難進(jìn)入實(shí)用階段。但一旦該項(xiàng)技術(shù)進(jìn)入實(shí)用，那就意味著現(xiàn)有的具備夜視功能的人臉識(shí)別系統(tǒng)，未來(lái)或許都可以利用該項(xiàng)技術(shù)。
據(jù)英國(guó)路透社4月26日?qǐng)?bào)道，英國(guó)宣布向人工智能行業(yè)投入10億英鎊(約合人民幣88億元)的聯(lián)合投資，利用英國(guó)在該行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而為脫歐后的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做準(zhǔn)備。
報(bào)道稱，為了使英國(guó)經(jīng)濟(jì)更具現(xiàn)代化活力，解決英國(guó)近十幾年來(lái)地區(qū)性經(jīng)濟(jì)衰退以及工業(yè)衰退問(wèn)題，英國(guó)發(fā)布了其工業(yè)發(fā)展策略，其中包括一系列的有針對(duì)性的公司合作投資協(xié)議，最新的一項(xiàng)投資就是英國(guó)對(duì)于人工智能的投資。
該工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略主要致力于促進(jìn)高技術(shù)制造業(yè)、人工智能、汽車以及電池科技的發(fā)展，從而協(xié)調(diào)服務(wù)型經(jīng)濟(jì)以及日趨衰落的傳統(tǒng)工業(yè)的發(fā)展。此次針對(duì)人工智能的投資包括3億英鎊(約合人民幣26.42億元)的私人投資，投資項(xiàng)目包括劍橋大學(xué)AI超級(jí)計(jì)算機(jī)，日本和加拿大風(fēng)險(xiǎn)投資公司的位于歐洲的英國(guó)基地。
芬蘭反歧視及平等審裁局日前宣布，禁止在金融信貸中“歧視性”地使用人工智能。
在該部門審查的一個(gè)案例中，芬蘭某金融機(jī)構(gòu)僅根據(jù)申請(qǐng)者的性別、語(yǔ)言、年齡和居住地等信息就拒絕其信貸申請(qǐng)，而沒(méi)有讓申請(qǐng)者提供財(cái)務(wù)狀況。審裁局認(rèn)為，僅根據(jù)數(shù)據(jù)而不做個(gè)人評(píng)估就對(duì)客戶信用作出評(píng)定是一種歧視行為。
同時(shí)，這家金融機(jī)構(gòu)的自動(dòng)化系統(tǒng)會(huì)篩選使用芬蘭語(yǔ)和瑞典語(yǔ)的人群，這實(shí)際上會(huì)讓使用其它語(yǔ)言的人處于不利地位。審裁局認(rèn)為，基于申請(qǐng)者所使用語(yǔ)言來(lái)做財(cái)務(wù)評(píng)估，是明顯的歧視行為。
鑒于此，芬蘭反歧視及平等審裁局責(zé)令該金融機(jī)構(gòu)不得“以歧視的方式”使用統(tǒng)計(jì)方法，并對(duì)其處以１０萬(wàn)歐元的罰款，警告其不得繼續(xù)對(duì)客戶實(shí)施歧視行為。這是該部門首次對(duì)自動(dòng)化程序信貸評(píng)估導(dǎo)致歧視現(xiàn)象作出裁決。不過(guò)，審裁局并沒(méi)有完全禁止在信用決策中使用人工智能。
受處罰的金融機(jī)構(gòu)辯解稱，審查申請(qǐng)人的個(gè)人財(cái)務(wù)狀況會(huì)增加貸款過(guò)程的成本，他們使用的系統(tǒng)并無(wú)不當(dāng)之處，因而該機(jī)構(gòu)將會(huì)就這一裁決向行政法院提起上訴。雷鋒網(wǎng)(公眾號(hào)：雷鋒網(wǎng))雷鋒網(wǎng)
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