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在汽車行業(yè)，很少有人擁有他的財(cái)富和聲譽(yù)。

李·艾柯卡，曾經(jīng)是福特公司的主管和銷售大師，在加州貝萊爾過世，享年94歲。在20世紀(jì)60年代，他將野馬系列車型加入到福特的生產(chǎn)線，20年后他又因拯救了克萊斯勒公司而成為英雄。

曾經(jīng)與他一起工作過的兩位克萊斯勒前主管——公司前任發(fā)言人巴德·利伯樂和前產(chǎn)品開發(fā)主管鮑勃·魯茲說，是艾柯卡家族的一位親密關(guān)系人告訴了他們艾柯卡過世的消息。

艾柯卡在汽車業(yè)工作了32年，先在福特，后在克萊斯勒，他曾經(jīng)參與推出了一些底特律最熱賣也最為標(biāo)志性的車型，包括多功能休旅車、克萊斯勒K型車和福特護(hù)衛(wèi)者等。他曾經(jīng)直言，認(rèn)為日本車商的貿(mào)易做法是不公平的。

艾柯卡是意大利移民的后代，他曾經(jīng)達(dá)到的財(cái)富和名譽(yù)的高度，在汽車行業(yè)只有寥寥數(shù)人能夠與之比肩。20世紀(jì)80年代，當(dāng)他處于名譽(yù)的最高峰時(shí)，他做的電視廣告和那句口號(hào)可謂膾炙人口：“要是你能找到一輛更好的車，就買下它！”他寫過兩本暢銷書，并曾被推舉為總統(tǒng)候選人。

但他最為人所記住的，應(yīng)該是他開門見山的風(fēng)格和抽著雪茄的形象。作為克萊斯勒的掌舵人，他引領(lǐng)了公司的大轉(zhuǎn)型。

曾經(jīng)在艾柯卡手下工作了10年的利伯樂說，艾柯卡確實(shí)風(fēng)格獨(dú)特引人注目?！八贿M(jìn)房間，氣場(chǎng)就覆蓋全場(chǎng)?！崩畼氛f，“他很能說，他就是一個(gè)領(lǐng)袖。”

近幾年里，艾柯卡一直在與帕金森綜合癥斗爭(zhēng)，但利伯樂并不確定是什么導(dǎo)致了他的過世。

利伯樂記得，艾柯卡會(huì)因?yàn)橐恍┧幌矚g的事情而責(zé)罵員工，但幾分鐘后他就像什么也沒有發(fā)生過一樣。

“他曾經(jīng)痛罵我，有時(shí)候是在公開場(chǎng)合?！崩畼坊貞浀?。當(dāng)人們問如何能夠忍受這些時(shí)，利伯樂回答說：“艾柯卡會(huì)翻過這一頁的?！?/p>

1979年，克萊斯勒身陷50億美元的巨額債務(wù)，公司的生產(chǎn)系統(tǒng)臃腫，造出的“油老虎”車型并不適合市場(chǎng)需求。

銀行拒絕貸款，艾柯卡和聯(lián)合汽車工人工會(huì)一道，說服美國(guó)政府批準(zhǔn)了一項(xiàng)15億美元的貸款，讓這家美國(guó)排第三的車廠得以維持下去。

利伯樂說，艾柯卡代表了一個(gè)時(shí)代，是最后一批強(qiáng)硬的、富有個(gè)人魅力并能產(chǎn)生實(shí)效的汽車業(yè)主管之一?！袄钣心芰嶅X，他到了華盛頓許下了各種瘋狂的承諾，并實(shí)現(xiàn)了這些承諾。”利伯樂說。

艾柯卡費(fèi)了很大勁，讓工會(huì)在員工工資上妥協(xié)，他關(guān)閉或者合并了20家工廠，解雇了數(shù)千名員工，并引進(jìn)了新的車型。在電視廣告中，他承認(rèn)克萊斯勒犯了錯(cuò)，但同時(shí)他堅(jiān)稱公司已經(jīng)做出了改變。

這一策略奏效了。沉穩(wěn)的道奇Aries和普利茅斯Reliant基本款，價(jià)格實(shí)惠、省油還能容納6人座。在1981年，這兩款車占據(jù)了緊湊車型20%的市場(chǎng)份額。在1983年，克萊斯勒連本帶息地償還了政府貸款，比協(xié)定早了7年。

之后的1984年，艾柯卡引入了多功能休旅車，并創(chuàng)造了一個(gè)新的市場(chǎng)。

克萊斯勒的成功轉(zhuǎn)型和艾柯卡的強(qiáng)勢(shì)作風(fēng)，讓他成為了媒體的寵兒。他的兩本書，《艾柯卡：一本自傳》出版于1984年，他的《快言快語》出版于1988年。他甚至出現(xiàn)在了電影《邁阿密風(fēng)云》中。

1987年1月的一項(xiàng)蓋洛普民調(diào)顯示，作為1988年美國(guó)總統(tǒng)選舉的民主黨候選人，艾柯卡獲得了14%的支持率，僅次于科羅拉多州參議員加里·哈特。但他一直拒絕作“選艾柯卡當(dāng)總統(tǒng)”的演講。

同一時(shí)期，他主導(dǎo)成立了自由女神——愛麗絲島基金會(huì)，主持了自由女神像的翻新工作，1986年翻新工作完成，1990年愛麗絲島周邊重新開放，成為了一個(gè)移民博物館。

但在1992年他退休前的幾年里，克萊斯勒的收入和艾柯卡的名望有所下降。追隨著市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者福特和通用汽車的腳步，艾柯卡在公司搞多元化，進(jìn)入了國(guó)防和航空領(lǐng)域，但多元化失敗，未能幫助公司的主業(yè)。

另一些重大決策也可以算入艾柯卡的功績(jī)，比如1987年克萊斯勒收購(gòu)美國(guó)汽車公司。這筆15億美元的交易在當(dāng)時(shí)備受批評(píng)，但美國(guó)汽車公司的吉普品牌，時(shí)至今日依然是菲亞特·克萊斯勒公司的一個(gè)金礦，因?yàn)槭袌?chǎng)對(duì)于運(yùn)動(dòng)型多功能車的需求大漲。

1924年艾柯卡出生于賓西法尼亞州的艾倫鎮(zhèn)，父母給他取名利多·安東尼·艾柯卡。他的父親尼古拉，曾經(jīng)在房產(chǎn)和其他生意中賺了不少錢，但在大蕭條中幾乎傾家蕩產(chǎn)。

在普林斯頓大學(xué)獲得機(jī)械工程的碩士學(xué)位后，艾柯卡于1946年開始在福特做實(shí)習(xí)工程師。但性格外向的他，很快對(duì)工程師職位感到厭倦，出乎尋常地轉(zhuǎn)向做銷售。

他自己曾經(jīng)說道，他的職業(yè)生涯的轉(zhuǎn)折點(diǎn)在1956年，當(dāng)時(shí)他是費(fèi)城區(qū)的銷售經(jīng)理助理，這一區(qū)域在福特全美的銷售中排名墊底。艾柯卡設(shè)計(jì)了一個(gè)金融方案，叫做“56元買56款”，客戶可以付20%定金購(gòu)買一款1956年產(chǎn)的福特車，并在三年內(nèi)每月支付56美元的按揭車款。于是這一區(qū)域的銷售迅速提升到了第一名，艾柯卡也被迅速提拔到公司位于密西根州迪爾伯恩的總部，負(fù)責(zé)全美的市場(chǎng)營(yíng)銷。

1960年艾柯卡36歲時(shí)，他就擔(dān)任了福特的副總裁和汽車部門的總經(jīng)理。

“我們年輕氣盛，目中無人。”他在自傳中寫道，“我們自認(rèn)為是藝術(shù)家，將要?jiǎng)?chuàng)造出前所未見的最佳藝術(shù)品?！?/p>

艾柯卡開始聲名大噪，來自于野馬車型在1964年的亮相。他說服了他的上級(jí)，使其相信福特需要這樣一款價(jià)格合適、款式時(shí)髦的雙門汽車，來滿足日益增長(zhǎng)的年輕人買車需求。

他打破常規(guī)，在4月推出新款車型，而不是在通常的秋季。福特邀請(qǐng)了許多記者，參與了70輛野馬車從紐約到迪爾伯恩的汽車?yán)?，這帶了巨大的宣傳效應(yīng)。在同一周里，這款新車登上了《時(shí)代》和《新聞周刊》的封面。

1970年，艾柯卡被任命為福特總裁，他立即開始公司重組和削減成本，因?yàn)楣久媾R著外國(guó)廠商的競(jìng)爭(zhēng)，以及上漲的油價(jià)。然而，艾柯卡與福特主席亨利·福特二世的關(guān)系不睦，1978年福特解雇了艾柯卡。亨利·福特二世后來評(píng)價(jià)艾柯卡說，他是“一個(gè)極端聰明的產(chǎn)品開發(fā)者，一個(gè)超級(jí)銷售員”，同時(shí)他又“太自負(fù)，太以自我為中心，看不到大局”，這些話可見諸《底特律新聞》發(fā)表的一些采訪稿。

艾柯卡還是笑到了最后，他在克萊斯勒備受尊榮，他成功引入的車型道奇Caravan和普利茅斯Voyager多功能休旅車，又進(jìn)一步強(qiáng)化了他在20世紀(jì)80年代對(duì)克萊斯勒所作的轉(zhuǎn)型。

2005年7月，艾柯卡又以克萊斯勒銷售大師的身份，上了一次電視，并拍了一個(gè)令人印象深刻的廣告，廣告中他與說唱歌手史努比·狗狗一起打高爾夫球。

可后來克萊斯勒發(fā)展地并不順。2007年在《領(lǐng)袖們都去哪兒了？》一書中，艾柯卡批評(píng)了1998年克萊斯勒被賣給德國(guó)戴姆勒公司一事，受此鞭策，克萊斯勒削減了成本。

經(jīng)濟(jì)蕭條來臨，銷售狀況更加惡化，不久克萊斯勒尋求了第二次的政府救助。2009年4月，克萊斯勒提請(qǐng)了破產(chǎn)保護(hù)。

“當(dāng)看到我的老公司，對(duì)美國(guó)意味著很多的老公司，處境如此艱難，我很心痛?！卑驴ㄕf。

后來克萊斯勒擺脫了破產(chǎn)保護(hù)，由意大利車商菲亞特掌控。2009年艾柯卡接受美聯(lián)社采訪時(shí)，勸誡克萊斯勒的主管們，要“關(guān)心我們的客戶，這是你們僅有的實(shí)實(shí)在在的東西”。

艾柯卡在晚年，仍然活躍于應(yīng)對(duì)糖尿病的籌款活動(dòng)中。他的第一任妻子瑪麗，在他們婚后27年，也就是1983年死于糖尿病復(fù)發(fā)癥。他們育有兩個(gè)女兒，凱瑟琳和麗婭。

后來艾柯卡再婚兩次，但均以離婚收?qǐng)?。（?cái)富中文網(wǎng)）

譯者：宣峰