2019-11-22 07:13
中國高鐵近年來發(fā)展迅速，官方消息稱，截至目前，中國鐵路營業(yè)里程達(dá)到了13.5萬公里以上，其中高鐵里程已達(dá)到3萬公里。
11月20日，第三屆世界鐵路合作·發(fā)展論壇在北京舉行。論壇上，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱國鐵集團(tuán)）總經(jīng)理?xiàng)钣顥澅硎?，截至目前，中國鐵路營業(yè)里程達(dá)到了13.5萬公里以上，其中高鐵里程已達(dá)到3萬公里。 2018年底時(shí)，中國鐵路營業(yè)里程為13.1萬公里，高鐵2.9萬公里。此次是鐵路官方首次公開表示，中國高鐵里程已突破3萬公里這一重要節(jié)點(diǎn)。
楊宇棟表示，中國鐵路里程位居世界第二，高鐵里程位居世界第一，中國高鐵占到世界高鐵里程的2/3。
同時(shí)，中國工程院副院長何華武在論壇上表示，到今年年底，鐵路將投產(chǎn)8,500公里以上，其中高鐵4,000公里。
除了今年已開通的京雄城際（北京段）、浩吉鐵路、梅汕鐵路等，年底前，魯南高鐵東段、徐淮鹽鐵路、連鎮(zhèn)鐵路董集至淮安段、昌贛高鐵、成貴鐵路興文至貴陽段、黔張常鐵路、京張高鐵、大張高鐵、鄭萬高鐵、鄭阜高鐵、商合杭高鐵商合段、漢十高鐵棗陽至十堰段等鐵路將會(huì)相繼開通。
楊宇棟表示，目前中國的高速鐵路、既有線鐵路、高原鐵路、高寒鐵路、重載鐵路等技術(shù)已達(dá)到了世界上先進(jìn)水平；運(yùn)輸信息化水平方面，互聯(lián)網(wǎng)售票比例超過80%，網(wǎng)上辦理貨運(yùn)比例超過85%；到2025年，中國高鐵里程將達(dá)到3.8萬公里，到2035年，率先建成發(fā)達(dá)完善現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。
未來，中國鐵路將把發(fā)展智能鐵路，作為鐵路創(chuàng)新的重要戰(zhàn)略方向。楊宇棟稱，將依托京張鐵路、京雄鐵路、浩吉鐵路和其他重大項(xiàng)目，大力開展智能建設(shè)、智能裝備、智能運(yùn)營等關(guān)鍵核心技術(shù)的攻關(guān)，推動(dòng)人工智能技術(shù)與鐵路業(yè)務(wù)深度融合。
在智能運(yùn)營和維護(hù)技術(shù)方面，鐵路將廣泛應(yīng)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，實(shí)施更加精準(zhǔn)的運(yùn)力資源配置，提高調(diào)度指揮、運(yùn)輸組織的智能化水平。
同時(shí)，國鐵集團(tuán)將研究鐵路裝備狀態(tài)檢測(cè)、設(shè)備故障預(yù)測(cè)和健康管理等智能技術(shù)，改革鐵路養(yǎng)護(hù)維修體制機(jī)制，提升設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修的集約化水平。
除高鐵之外，中國磁懸浮高速列車也有重大突破。今年5月23日，中國時(shí)速600公里高速磁浮試驗(yàn)樣車在青島下線。自此，中國高速磁浮列車被中國多省市列入布局規(guī)劃。
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