中企要收購(gòu)烏克蘭馬達(dá)西奇公司傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但這事怎么看都不像是實(shí)招。干大事的都是要悄悄的進(jìn)行，哪怕萬(wàn)事俱備了也不會(huì)聲張，等大家都知道的時(shí)候往往是已經(jīng)生米煮熟，哪里會(huì)這樣滿(mǎn)世界的宣傳，這種套路往往都是某些公司為了哄抬股價(jià)而炒作的利好消息。對(duì)于中國(guó)獲取高科技這件事，美帝和其他英法德日這幾個(gè)科技比較發(fā)達(dá)的國(guó)家一向都是嚴(yán)防死守的，想攪黃收購(gòu)馬達(dá)西奇這件事，有無(wú)數(shù)的套路可以甩，隨便在哪個(gè)環(huán)節(jié)卡一卡就能無(wú)限期的拖下去。中企要收購(gòu)，需要天時(shí)地利人和，而不是但憑自身努力就可以的。與其妄圖一步就收購(gòu)到位，不如現(xiàn)實(shí)點(diǎn)，鳥(niǎo)悄的從馬達(dá)西奇多買(mǎi)點(diǎn)技術(shù)和專(zhuān)利，多挖點(diǎn)人才。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)是工業(yè)皇冠上的寶石，中國(guó)以前缺了太多課，扎扎實(shí)實(shí)練好內(nèi)功，才是根本。成飛當(dāng)年，就是宋老帶著團(tuán)隊(duì)把殲7 的仿制和改進(jìn)流程，從頭走了一遍，這才鍛煉出一支成熟的戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)隊(duì)伍。當(dāng)年蘇聯(lián)提供圖紙和成品，又派專(zhuān)家當(dāng)顧問(wèn)手把手的教我們仿制航空發(fā)動(dòng)機(jī)，但是我們只學(xué)會(huì)了皮毛。發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)這條路既漫長(zhǎng)又崎嶇，不要總幻想能買(mǎi)來(lái)技術(shù)。買(mǎi)技術(shù)培養(yǎng)不出自己的設(shè)計(jì)、研發(fā)團(tuán)隊(duì)，有最好，沒(méi)有也不見(jiàn)得都是壞事。中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)總是幻想著能彎道超車(chē)、急于求成，這不符合發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的客觀(guān)規(guī)律，沒(méi)有足夠的實(shí)驗(yàn)積累，很多知識(shí)和技巧根本掌握不了。而且我們的航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)體系過(guò)去是有問(wèn)題的，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是為了配套飛機(jī)而立項(xiàng)的，但實(shí)際上，發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)周期遠(yuǎn)遠(yuǎn)長(zhǎng)于飛機(jī)。現(xiàn)在成立中航發(fā)，算是初步認(rèn)識(shí)到問(wèn)題，希望以后會(huì)逐步理順關(guān)系，加快研發(fā)進(jìn)度。中國(guó)的心臟病，真是太耽誤事了，天上飛的、地上跑的、水里游的，陸?？諞](méi)有一個(gè)領(lǐng)域的發(fā)動(dòng)機(jī)能讓人省心的。愁和急真的唯有中國(guó)男足可以比肩。
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