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綜合整理歐空局發(fā)布資料，更多信息可以訪問www.esa.int
編譯：毛明遠(yuǎn)
校對(duì)：牧夫天文校對(duì)群
后臺(tái)：庫特莉亞芙卡 李子琦 徐⑨坤
封面圖片
滿月下的歐空局地面站
Credit：ESA
現(xiàn)如今，歐空局的地面站可以幫助月面采集巖石樣品。未來，它們將全方位支持各項(xiàng)探月項(xiàng)目，探月工程也將常態(tài)化。
歐空局地面站能夠?qū)崿F(xiàn)航天器與地面的通訊；
這些分布式地面站網(wǎng)絡(luò)裝備著獨(dú)特的先進(jìn)設(shè)備，并擁有地理分布上的優(yōu)勢；
近期，它們?yōu)橹袊教戽隙鹞逄?hào)探月任務(wù)提供了必要支持：在兩個(gè)關(guān)鍵任務(wù)階段提供追蹤和信號(hào)中繼服務(wù)；
它們是未來歐空局雄心勃勃的探月工程的重要基礎(chǔ)之一，將支持歐空局、國際合作組織和歐洲相關(guān)產(chǎn)業(yè)。
歐空局2013年投入使用的馬拉格地面站（Malargüe）
Credit：ESA
這些全球地面站構(gòu)成了歐空局太空追蹤網(wǎng)絡(luò)（EStrack network），建立了航天器與位于德國達(dá)姆施塔特控制中心（ESOC, European Space Operations Centre）的通訊。不管是地球軌道上、月球或太陽軌道上的航天器，還是正飛馳沖出太陽系統(tǒng)的航天器，這些地面站的天線都可以高效地幫助它們實(shí)現(xiàn)雙向通訊：接收航天器的數(shù)據(jù)，并發(fā)送操作指令。
控制中心的負(fù)責(zé)人西蒙·普蘭姆（Simon Plum）向媒體介紹：“歐空局的太空追蹤網(wǎng)絡(luò)幾乎可以實(shí)現(xiàn)太空中所有航天器與地面的通訊。它可以為歐空局和合作伙伴的探月計(jì)劃提供支持?！苯?，中國航天的嫦娥五號(hào)探月任務(wù)就得到了歐空局太空追蹤網(wǎng)絡(luò)的有效支持。
歐空局地面站為中國航天嫦娥五號(hào)探月任務(wù)提供通訊支持。
牧夫天文譯注
Credit：ESA
嫦娥與玉兔
中國航天嫦娥五號(hào)探月任務(wù)是以中國神話傳說中的月亮女神“嫦娥”命名，而月球車則以與她相伴的神寵“玉兔”命名。嫦娥五號(hào)功能上分為四個(gè)主體部分：軌道器、返回器、著陸器和上升器，而著陸器包括“玉兔”月球車這樣的月球巡視部件。時(shí)隔44年，人類再次將月巖標(biāo)本帶回地球。目前，任務(wù)進(jìn)行順利，大約2公斤月巖標(biāo)本正在月地轉(zhuǎn)移過程中。而歐空局的地面站網(wǎng)絡(luò)在兩個(gè)關(guān)鍵階段中提供通訊支持，并且作為中國航天地面站的備援。
11月24日，在嫦娥五號(hào)升空幾小時(shí)后，位于法屬圭亞那的庫魯?shù)孛嬲揪烷_始追蹤并建立了與嫦娥五號(hào)的通訊，實(shí)現(xiàn)了位于北京的航天控制中心與嫦娥五號(hào)的互聯(lián)。大約12月15日，嫦娥五號(hào)將返回地球，歐空局將會(huì)使用位于西班牙的馬斯帕洛馬斯地面站，準(zhǔn)確地掌握進(jìn)入大氣層的軌跡等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，為安全著陸“護(hù)航”。
歐空局庫魯?shù)孛嬲?/p>
Credit：ESA
支持未來的探月科研任務(wù)
人類的探月活動(dòng)再次活躍起來，未來將會(huì)有越來越多、越來越復(fù)雜的探月任務(wù)，甚至是載人探月任務(wù)。地面站也將不斷改進(jìn)來滿足這些航天工程的需要。比如，位于赤道附近的庫魯?shù)孛嬲狙b備了15m口徑的天線并擁有最先進(jìn)的技術(shù)，它非常適合在探月任務(wù)中提供可靠的服務(wù)。目前，它也是唯一擁有這個(gè)尺寸天線的地面站。
探月任務(wù)的信息交互
Credit：ESA
支持未來的月球商業(yè)活動(dòng)
未來將有越來越多的公司企業(yè)探索月球商業(yè)領(lǐng)域。月球或航天器與地面的通訊需要強(qiáng)大的地面站來實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)有的歐空局地面站網(wǎng)絡(luò)一定程度上可以提供這種服務(wù)。比如，歐空局與薩里衛(wèi)星科技公司（Surrey）合作研發(fā)“月球探路者號(hào)”數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星（Lunar Pathfinder），建立月球與地面站的數(shù)據(jù)通訊，進(jìn)一步強(qiáng)化探月服務(wù)能力。
藝術(shù)想象圖：月球南極上空的中繼軌道器和美國宇航局獵戶座飛船
Credit：ESA
歐空局的未來探月計(jì)劃
歐空局旨在跨國家、地區(qū)乃至商業(yè)公司，通過協(xié)作、共享資源開展太空探索。比如，美國宇航局“阿爾忒彌斯計(jì)劃”（Artemis）有望在2024年讓人類重返月球，而歐空局就是重要的合作伙伴，一方面歐空局將參與建造月球軌道空間站為登月提供中繼服務(wù)；另一方面歐空局的大型探月計(jì)劃（ European Large Logistic Lander）將實(shí)現(xiàn)多個(gè)非載人登月探月任務(wù)。月球無疑是歐空局未來布局的重中之重，探月活動(dòng)屬于全人類，而未來的探月計(jì)劃充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇，將對(duì)人類文明發(fā)展帶來深遠(yuǎn)的影響。
『天文時(shí)刻』 牧夫出品
微信公眾號(hào)：astronomycn
歐空局探月采樣任務(wù)演示視頻：多國協(xié)作，借助機(jī)械設(shè)備實(shí)現(xiàn)登月、探月、采樣和安全返回。視頻中航天器通過阿麗亞娜6型火箭升空并轉(zhuǎn)移至月球軌道；之后登月器在月球南極附近著陸；月球中繼器監(jiān)測并指揮月球車探月、采樣；以及上升器重返月球軌道。
Credit：ESA
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