寒潮來(lái)襲，暴雪紛至沓來(lái)。呆在車?yán)?，手腳冰涼，開啟暖風(fēng)又太費(fèi)油！有車主為省油，干脆穿多一件外套，等實(shí)在扛不住了才打開暖風(fēng)。
但這么做還真是沒有必要。事實(shí)上，冬天開車開暖風(fēng)不費(fèi)油！
暖風(fēng)是怎么產(chǎn)生的？
不同于夏季開空調(diào)制冷，要啟動(dòng)壓縮機(jī)增加油耗，汽車的暖風(fēng)是來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量，是內(nèi)部熱循環(huán)的結(jié)果。
這等于是“廢氣回收”，反正發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生熱量，不用就排在車外浪費(fèi)掉了。
所以從工作原理上講，開暖風(fēng)并不會(huì)產(chǎn)生額外的油耗。
如何正確打開暖風(fēng)系統(tǒng)？
既然暖風(fēng)是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作時(shí)內(nèi)循環(huán)產(chǎn)生的熱量，那是不是一點(diǎn)也不會(huì)耗油？可以盡情使用呢？
當(dāng)然不是，冬季氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)也需要熱身。如果車主在發(fā)動(dòng)汽車的時(shí)候就立馬開啟暖風(fēng)，此時(shí)，汽車為了讓暖風(fēng)更快達(dá)到設(shè)定的溫度，就需要消耗燃油來(lái)推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)加速運(yùn)作幫助升溫。
這樣的話，開暖風(fēng)就會(huì)消耗油量（不過(guò)也不多，可以承受）。
暖風(fēng)雖暖，但要學(xué)會(huì)如何正確使用：
01
啟動(dòng)汽車后，先慢速行駛幾分鐘，待儀表盤中的水溫表指針達(dá)到了中間的位置，再開啟暖風(fēng)空調(diào)，這樣能節(jié)省不少油。
02
打開暖風(fēng)后，先開幾分鐘外循環(huán)，將車內(nèi)的冷氣擠出去，再轉(zhuǎn)為內(nèi)循環(huán)，這樣高效保溫。
03
不需要打開A/C鍵，冬天開A/C鍵對(duì)加熱沒有太大幫助，還非常耗油。注意，如果是新能源純電動(dòng)汽車，其暖風(fēng)系統(tǒng)就更不一樣，電動(dòng)汽車的暖氣是利用安裝在車內(nèi)的電阻絲來(lái)提供的，因?yàn)殡娏魍ㄟ^(guò)電阻會(huì)產(chǎn)生熱量，類似以前我們燒水用的那個(gè)熱得快。
04
另外，在使用暖風(fēng)時(shí)，溫度最好設(shè)定在18°—25°區(qū)間，這個(gè)溫度下人體會(huì)感覺舒適。然后大概每隔一個(gè)小時(shí)將內(nèi)循環(huán)調(diào)整為外循環(huán)使用幾分鐘，保持空氣流通。
車內(nèi)起霧了怎么辦？
冬天開暖風(fēng)行車，由于車內(nèi)溫度高于車外，內(nèi)部空氣遇冷則會(huì)凝結(jié)成小水珠，附著在玻璃上，就是起霧了，這當(dāng)然影響駕駛視線。
如果行車時(shí)間不長(zhǎng)，水霧不嚴(yán)重的話，車主可以開啟外循環(huán)，讓車內(nèi)更新進(jìn)新的空氣，這比打開車窗聽風(fēng)噪要舒適很多，待車內(nèi)外溫度差不多的時(shí)候一致，霧氣就會(huì)消失。
如果起霧嚴(yán)重，要迅速除霧的話，手動(dòng)空調(diào)的話要打開前風(fēng)擋除霧模式，把風(fēng)速調(diào)到最大再打開A/C鍵，降低溫度，讓空調(diào)迅速過(guò)濾車內(nèi)的氣霧。自動(dòng)空調(diào)的話，只要按下前風(fēng)擋除霧按鍵，就可以快速除霧了。
定期保養(yǎng)，打造舒適駕駛環(huán)境
如果您看到了這里，相信都知道在冬季行車如何正確開啟暖風(fēng)了。等汽車走熱后再打開暖風(fēng)，切換內(nèi)外循環(huán)，就沒必要打開A/C鍵了，是不是很簡(jiǎn)單呢，學(xué)會(huì)這招，開車省油還很暖和！
聯(lián)系客服
