隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá)，私家車與日俱增，準(zhǔn)備或正在報(bào)考駕照的人越來(lái)越多。有些人雖然有了駕照，但卻不是經(jīng)過(guò)正規(guī)考試獲得的，駕駛車輛的熟練度不夠，操作方法不正確，以致不敢上路行駛，或者造成交通事故?，F(xiàn)在根據(jù)自己的心得，參考其他一些考試條目，將駕照考試相關(guān)內(nèi)容整理出來(lái)，以期對(duì)準(zhǔn)備或正在進(jìn)行考試的朋友有所幫助。
通過(guò)了理論考試就要進(jìn)入實(shí)際操作階段，科目二考試內(nèi)容包括：
1、在規(guī)定場(chǎng)地內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車完成考試項(xiàng)目的情況；
2、對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛技能掌握的情況；
3、對(duì)機(jī)動(dòng)車空間位置判斷的能力。
基本考試項(xiàng)目包括：1、樁考；2、坡道定點(diǎn)停車和起步；3、側(cè)方停車；4、通過(guò)單邊橋；5、直角轉(zhuǎn)彎；6、曲線行駛；7、限速通過(guò)限寬門(mén)；8、通過(guò)連續(xù)障礙；9、百米加減擋；10、起伏路行駛。
小型車即C1駕照考試項(xiàng)目不得少于4項(xiàng)，采取3+X考試方法，其中3表示必考項(xiàng)目，包括基本項(xiàng)目中的前三項(xiàng)，X代表從剩余的7項(xiàng)中隨機(jī)抽考一項(xiàng)。
科目二考試滿分為100分，設(shè)定不合格、減20分、減10分、減5分的項(xiàng)目評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，符合下列規(guī)定的情形，考試合格：
1、報(bào)考大型客車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型，成績(jī)達(dá)到90分；
2、報(bào)考其他準(zhǔn)駕車型，成績(jī)達(dá)到80分。
科目二考試先進(jìn)行樁考，樁考未出現(xiàn)扣分情形的，在補(bǔ)考或重新申請(qǐng)考試時(shí)不再進(jìn)行樁考。
科目二考試內(nèi)容雖然相同，但各地所用的車輛有些區(qū)別，目前從網(wǎng)上可以查到的大多是普通轎車的考試操作方法，但有些地區(qū)考試使用的是皮卡車型。皮卡車比桑塔納等車身長(zhǎng)、寬，前視線較差，但后視線較好，下面僅以皮卡車為例介紹一下科目二考試相關(guān)操作要點(diǎn)，其他車型大同小異，可在實(shí)際操作中靈活掌握。
（1）樁長(zhǎng)：從庫(kù)端線到庫(kù)底線的距離，為2倍車長(zhǎng)加60厘米；
（2）樁寬：橫向兩樁之間的距離，大型車為車寬加70厘米，小型車為車寬加60厘米；
（3）路寬：邊線（7米線）與庫(kù)端線間的距離，為車長(zhǎng)的1.5倍。
從起點(diǎn)開(kāi)始將車輛倒入乙?guī)?，再?jīng)過(guò)二進(jìn)二退將車輛從乙?guī)靷?cè)向移位到甲庫(kù)，然后從甲庫(kù)斜向穿過(guò)乙?guī)鞄?kù)門(mén)左轉(zhuǎn)到左邊停車位置，再?gòu)淖筮呁＼圏c(diǎn)倒入甲庫(kù)，最后從甲庫(kù)出庫(kù)回到起點(diǎn)。
考試過(guò)程中未出現(xiàn)下列情況之一的，視為考試合格：
（1）不按規(guī)定路線、順序行駛；（2）碰、擦樁桿；（3）車身出線；（4）移庫(kù)不入；（5）中途熄火。
倒樁考試流程包括入庫(kù)（貼庫(kù)）、側(cè)方移庫(kù)、斜穿出庫(kù)和反向入庫(kù)（倒庫(kù)）四個(gè)連續(xù)過(guò)程，是報(bào)考所有準(zhǔn)駕車型的必考項(xiàng)目，也是難度最大的項(xiàng)目。倒樁考試的難點(diǎn)在于選擇倒庫(kù)開(kāi)始時(shí)打方向的位置和選擇車尾進(jìn)庫(kù)后回正方向的時(shí)機(jī)，關(guān)鍵在于選擇好參照物。
入庫(kù)就是將車子從起點(diǎn)倒入乙?guī)?，具體操作方法如下（圖一軌跡①）:
①掛倒擋，松手剎，抬剎車，慢抬離合，保持半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，車從起點(diǎn)開(kāi)始緩慢直線后退。
②保持正常坐姿，向右后方回頭，從后擋風(fēng)玻璃觀察。
方法一：當(dāng)1號(hào)桿和6號(hào)桿重合（即眼睛-1號(hào)桿-6號(hào)桿三點(diǎn)成一線）時(shí)，馬上向右打死方向（見(jiàn)圖二）；
方法二：當(dāng)車廂前部護(hù)欄板的中柱（第二個(gè)欄桿）與2號(hào)桿重合時(shí)，迅速向右打死方向（見(jiàn)圖二）；
方法三：當(dāng)后擋風(fēng)玻璃右下角出現(xiàn)2號(hào)桿時(shí)，向右打一圈方向，保持眼睛-后擋風(fēng)玻璃右下角-2號(hào)桿三點(diǎn)一線的相對(duì)位置不變，當(dāng)后車廂右角與2號(hào)桿距離20-30厘米，2號(hào)桿與6號(hào)桿重合時(shí)，馬上向右打死方向。
這里要注意，由于各人的個(gè)頭高矮不同，調(diào)整的座椅角度、前后位置不同，以及起點(diǎn)時(shí)車身相距邊線（7米線）的距離差異，選擇參考點(diǎn)重合的時(shí)間略有差異，可根據(jù)實(shí)際操作中做適當(dāng)調(diào)整，以保證車子順利入庫(kù)（見(jiàn)后面注意事項(xiàng)）。
③觀察車廂右后角與2號(hào)桿的相對(duì)位置保持在20-30厘米，當(dāng)后車廂角已經(jīng)進(jìn)入庫(kù)門(mén)，視線立即轉(zhuǎn)移到后排樁桿。
方法一：當(dāng)車廂護(hù)欄板中柱接近位于5、6號(hào)桿中間點(diǎn)時(shí)，立即向左回正方向；
方法二：當(dāng)車廂尾部右邊第二道螺絲與5號(hào)桿重合時(shí)，立即向左回正方向（見(jiàn)圖三）。
④微調(diào)方向，保持車身位于乙?guī)熘虚g且與邊線平行，直線后倒，當(dāng)車廂右后角與底庫(kù)5號(hào)桿重合時(shí)停車。
①選擇打方向的時(shí)間要根據(jù)在起始位置時(shí)車身與邊線的相對(duì)距離確定，正常停車位置應(yīng)離邊線60-80厘米左右，以保證倒車有一定弧度。如果距離較遠(yuǎn)，則應(yīng)在1、6號(hào)桿重合前打方向；如果較近，則應(yīng)在重合后打方向。在實(shí)際操作中，可根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的打方向位置。
②在整個(gè)過(guò)程中，車速一定要慢，打方向一定要快，但車子不能停下來(lái)，如果車停則方向也要跟著停。
③車子經(jīng)過(guò)2號(hào)桿時(shí)，如果車體與2號(hào)桿的距離較小，要提前回方向；如果距離較遠(yuǎn)，則要稍遲再回。
④車尾入庫(kù)后，如果不在中間位置需要作適當(dāng)微調(diào)時(shí)，要在車的左右后視鏡已經(jīng)越過(guò)了2、3號(hào)桿以后進(jìn)行，以防調(diào)整時(shí)后視鏡碰桿。
移庫(kù)就是將車子從乙?guī)旖?jīng)過(guò)二進(jìn)二退，側(cè)向移位到甲庫(kù)。
①一進(jìn)（圖一中軌跡②）：掛1擋，原地向右打死方向（在以前的考試規(guī)定中，不允許原地打方向，應(yīng)在車子起動(dòng)后開(kāi)始打方向，現(xiàn)在考試允許原地打方向，可根據(jù)當(dāng)?shù)匾?guī)定操作），慢抬離合，保持半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，車子緩慢向右前方移動(dòng)。當(dāng)車頭左角（左車頭大燈）與2號(hào)桿（前中桿）重合，或車頭中點(diǎn)對(duì)正1號(hào)桿（右前桿）時(shí)，立即向左打死方向，使車頭向左移動(dòng)【見(jiàn)圖四（一）】。當(dāng)車頭離前中桿1米左右時(shí)，迅速向右回方向（能回多少算多少，標(biāo)準(zhǔn)是回正），當(dāng)車頭距中桿30厘米左右停車（不能碰2號(hào)桿）。這時(shí)，車子已經(jīng)移入甲庫(kù)接近一半，車體與中線平行。
②一退（圖一中軌跡③）：掛倒擋，原地向右打死方向，慢抬離合，保持半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，車尾緩慢向右后退。從右后側(cè)回頭觀察，當(dāng)車廂左后角與5號(hào)桿（后中桿）重合，或向前看，當(dāng)車頭引擎蓋上左筋對(duì)準(zhǔn)3號(hào)桿（左前桿）時(shí)，立即向左打死方向【見(jiàn)圖四（二）】，使車尾向左后方移動(dòng)。當(dāng)車尾距離后中桿1米左右時(shí)，迅速向右回方向（能回多少算多少，標(biāo)準(zhǔn)是回正），當(dāng)后保險(xiǎn)杠與后中桿相距30厘米左右停車（不碰后桿）。這時(shí)，車子已經(jīng)移入甲庫(kù)四分之三左右，車體與中線平行。
③二進(jìn)（圖一中軌跡④）：掛1擋，原地向右打死方向，慢抬離合，保持半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，車頭向右前方移動(dòng)。當(dāng)車頭左前角越過(guò)2號(hào)桿（前中桿）20-30厘米時(shí)，迅速向左打死方向【見(jiàn)圖四（三）】，使車頭向左前方移動(dòng)。當(dāng)車身擺正時(shí)回正方向。以2號(hào)桿為參照，當(dāng)車頭距離2號(hào)桿約50厘米時(shí)停車。這時(shí)，車子基本進(jìn)入甲庫(kù)，車體與中線平行。
④二退（圖一中軌跡⑤）：掛倒擋，原地向右打死方向，慢抬離合，保持半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。觀察左后視鏡，當(dāng)左后輪剛剛越過(guò)中線時(shí)，迅速向左打死方向，等車身與庫(kù)位平行時(shí)回正方向。從右后方回頭觀察，保持車廂中部（防護(hù)欄中柱）位于甲庫(kù)底部4、5號(hào)桿中點(diǎn)，直線后倒，當(dāng)車廂右后角與4號(hào)桿（右后桿）重合時(shí)停車。這時(shí)，車子已經(jīng)完全移入甲庫(kù)。
①與入庫(kù)相似，移庫(kù)過(guò)程中，車速一定要慢，打方向速度要快。
②在一進(jìn)和一退過(guò)程中，向左打死方向后，當(dāng)車身擺正時(shí)，如果車頭與2號(hào)桿或者車尾與5號(hào)桿間仍有距離時(shí)，要盡可能回正方向，保持車身與中線平行。
③在二進(jìn)二退時(shí)，車子已經(jīng)接近進(jìn)入甲庫(kù)，只是需要做適當(dāng)調(diào)整，因此，為防止打方向過(guò)程中碰線，可以不必要打死方向，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況決定打方向的角度。
④車子移進(jìn)甲庫(kù)后，要求車尾保險(xiǎn)杠與庫(kù)底線間的距離小于50厘米即可，但只有移到位以后才可進(jìn)行下一步出庫(kù)的操作，否則將前功盡棄。
⑤在移庫(kù)過(guò)程中，除庫(kù)中線外，車輛的任何部位不允許碰線、碰桿。
出庫(kù)是將車子從甲庫(kù)經(jīng)過(guò)乙?guī)斓?、3號(hào)桿之間穿過(guò)，左轉(zhuǎn)向停到路邊左側(cè)的停車位置，車身右側(cè)與邊線保持1.5左右，車身要與邊線平行，為下一步入甲庫(kù)做好準(zhǔn)備（圖一中軌跡⑥）。
①掛1擋，原地向左打一圈方向，慢抬離合，保持半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，車子向左前方斜著移動(dòng)。當(dāng)車頭左角對(duì)準(zhǔn)3號(hào)桿時(shí)，回正方向，使車子保持直線前進(jìn)。
②進(jìn)行適當(dāng)微調(diào)，使車子在出乙?guī)鞎r(shí)保證兩邊2、3號(hào)桿距車身的距離相等，左右兩側(cè)后視鏡不碰、擦樁桿，微調(diào)后快速回正。
③當(dāng)2號(hào)桿過(guò)駕駛室時(shí)，向右打一圈方向。當(dāng)車頭左角與邊線重合時(shí)，向左打死方向；或看左后視鏡，當(dāng)左后輪越過(guò)乙?guī)鞄?kù)端線時(shí)，向左打死方向。當(dāng)車身與邊線平行時(shí)，迅速回正方向，在左邊停車位置處停車。
倒庫(kù)就是將車子從左側(cè)停車位置倒入甲庫(kù)（圖一中軌跡⑦），方法與貼庫(kù)相似，不同之處在于看的位置相反，打方向的方向相反。
①掛倒擋，慢抬離合，保持半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，車子緩慢直線后退。
②頭從左側(cè)看左車窗后角，當(dāng)3號(hào)桿出現(xiàn)在左車窗后角10厘米左右時(shí)，向左打死方向，緩慢后退；或回頭從右后側(cè)觀察，當(dāng)3號(hào)桿和4號(hào)桿重合前10-20厘米時(shí)，向左打死方向；或從右后側(cè)觀察，當(dāng)后車廂到達(dá)3號(hào)桿時(shí)，向左打一圈方向，觀察后車廂左角與2號(hào)桿相距25-30厘米時(shí)，迅速向左打死方向。
③觀察左車尾與2號(hào)桿（前中桿）的位置，使車子裹著2號(hào)桿后退。當(dāng)左車尾有可能碰中桿時(shí)，迅速向右回一把方向盤(pán)，估計(jì)不會(huì)碰到中桿時(shí)，繼續(xù)向左打死。
④車尾進(jìn)入甲庫(kù)后，觀察后車廂中點(diǎn)與4號(hào)桿（右后桿）成一直線時(shí)，迅速回正方向。微調(diào)方向，哪邊距離寬向哪邊打方向，微調(diào)后快速回正，保持車身與庫(kù)邊線平行后退。當(dāng)車頭進(jìn)入甲庫(kù)50厘米左右即可停車，不必要倒入庫(kù)底。
車子從甲庫(kù)起動(dòng)，直線前進(jìn)。車頭出庫(kù)后，當(dāng)車頭與邊線重合時(shí)，向右打死方向。等車身與邊線平行時(shí)，迅速回正方向。回到起點(diǎn)位置后，先踩離合到底，再踩剎車停車，同時(shí)掛空擋，拉手剎，完成整個(gè)倒樁操作。
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