鐵礦石談判結(jié)果還未出爐，國內(nèi)鋼企就開始漲價。3月24日到26日，寶鋼、河北鋼鐵和首鋼相繼上調(diào)鋼材出廠價格。而這輪鋼材價格上漲，勢必傳導到汽車制造、房地產(chǎn)建筑等下游行業(yè)。不僅如此，從采訪情況來看，即使鐵礦石談判結(jié)果揭曉，漲勢也基本確定。不過，因國內(nèi)鋼材庫存量大，仍有回調(diào)空間。

鋼企集體漲價，將傳導汽車制造和建筑業(yè)

3月24日，寶鋼對部分熱軋產(chǎn)品出廠價每噸上調(diào)300元；25日，河北鋼鐵出臺4月份出廠價格政策，建筑鋼材每噸普遍上調(diào)250元，板材上調(diào)200-450元；緊接著，26日，首鋼出臺4月份建筑鋼材出廠價格，線材和螺紋價格普遍上調(diào)330元/噸。此外，國內(nèi)眾多中小鋼企也紛紛跟進。

蘭格鋼鐵信息研究中心市場監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，從2010年初至今，不到三個月時間內(nèi)，國內(nèi)主要品種鋼材價格每噸已經(jīng)上漲了700元左右，部分城市部分品種價格漲幅已經(jīng)達到1000元。其中，在廣州市場，25m m螺紋鋼和6.5m m高線價格每噸分別上漲了180元和300元。而3月份漲勢尤為迅猛，鋼材市場價格大幅攀升。

東方證券分析師袁曉梅接受本報采訪表示，這輪鋼材價格上漲明顯由鐵礦石價格推動，且十分被動。近日，鐵礦石現(xiàn)貨價格再創(chuàng)新高，印度63.5%粉礦價格已經(jīng)達到創(chuàng)紀錄的155美元。與此同時，3月25日，鋼價突破4450元/噸。由于礦價掌控在三大礦山手中，鐵礦石價格上揚則成本增加，國內(nèi)鋼廠只能被動跟漲。

作為大宗工業(yè)用品的原材料，鋼材價格上漲，勢必傳導下游。中國國際期貨有限公司市場部經(jīng)理張智超接受本報采訪認為，汽車制造和房地產(chǎn)建筑的成本將因此增加，其它大型工業(yè)產(chǎn)品的價格也可能因此上漲。由此，將推高PMI乃至CPI。另外，袁曉梅表示，機械設備等成本也會因此上漲。

鐵礦石價格談判難改上漲趨勢，短期內(nèi)或回調(diào)

不過，目前中國與澳大利亞的鐵礦石價格談判仍在進行之中。結(jié)果還沒有出來，緣何鋼價就上漲了呢？漲勢還會繼續(xù)嗎？

對此，中國國際期貨有限公司市場部經(jīng)理張智超接受本報采訪表示，雖然談判結(jié)果尚未揭曉，但市場預期最終結(jié)果是“漲”，上漲的趨勢基本是確定的。不過，由于我國鋼材庫存量較高，因此也會有振蕩回調(diào)的空間。

張智超分析，除中國外，日本今年也和澳大利亞進行了鐵礦石價格談判，目前初步結(jié)果是同比去年上漲90%到100%，雖然日本各大鋼廠還沒有開會決定是否接受，但上漲本身肯定難以避免。而中國作為鐵礦石的最大需求方，在談判中處于很不利的地位，因此市場預期，此次價格談判的結(jié)果，非漲不可，只是漲多漲少的問題。

雖然漲勢基本確定，但目前的鐵礦石價格飛漲，在張智超看來，仍有炒作因素。而從國內(nèi)鋼材市場來看，目前我國鋼材庫村量為1800萬噸，跟歷史同期相比處于偏高的位置，仍有待消化。此外，受國家調(diào)控影響，國內(nèi)中小城市的房地產(chǎn)并未復蘇，而這將延長庫存消化的速度。

北京中首恒達商貿(mào)有限公司的杜振華接受媒體采訪認為，目前鋼價之所以出現(xiàn)如此大幅波動，是因為鐵礦石談判結(jié)果出來之前留給市場炒作空間。而“礦價一旦確定，這一層泡沫也就被捅破了，鋼價可能會出現(xiàn)回調(diào)。”

業(yè)界觀察

一“年”之差，鐵礦石從60美元飆升至150美元

據(jù)悉，日本各大鋼鐵公司與世界礦業(yè)巨頭巴西淡水河谷公司，已經(jīng)確定本年度日方鐵礦石進口價格為每噸110美元，約為2009年的兩倍，談判收尾工作預計將在3月底完成。

業(yè)界稱，日本各大鋼鐵公司將從今年4月份開始按新的價格交易。報道分析，由于需求回暖，各大礦產(chǎn)商態(tài)度強硬，長期大宗交易也受到影響。數(shù)據(jù)顯示，日本鐵礦石的小額交易價格已從去年初的每噸約60美元上升到今年2月下旬的每噸130至150美元。與此同時，日本鋼鐵企業(yè)用煤的進口價格從4月份開始明顯走高。

日本各鋼鐵公司今后將不可避免地提高對汽車、家電等下游廠商的鋼鐵供貨價格，由此汽車和家電產(chǎn)品也可能提價。