根據(jù)城市向東向南發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃，近期先實施規(guī)劃的五條城市主干道，即：人民南路南延線、成龍（成都——龍泉驛，下同）路、老成渝（成都——重慶，下同）路、成洛（成都——洛帶，下同）路以及城市快速路——三環(huán)路和與之配套的火車南站站前立交橋工程，以此帶動城市向東向南的發(fā)展。
一、 城市快速路——三環(huán)路
1、 技術(shù)指標
三環(huán)路規(guī)劃線路全長51公里多，設計行車速度為80KM/H，主車道為雙向八車道。道路紅線寬80米，道路橫斷面形式為四幅路。
2、 立交及橋梁
（1） 三環(huán)路全線規(guī)劃23座立交橋，其中：
互通式立交橋6座[即：成綿（成都——綿陽，下同）高速、成渝高速、人民南路南延線、新成溫（成都——溫江，下同）路、羊市街西延線、成南（成都——南充，下同）高速]。
部分互通式立交橋8座（即川陜路、牛龍（牛市口——龍?zhí)端?，下同）路、老成渝路、成龍路、成仁公路、?guī)劃川藏路、規(guī)劃成灌高速、新成彭路）。
跨線橋8座[即：老成彭路、成趙（成都——趙鎮(zhèn)，下同）路、成洛路、紅星路南延線、元華大道、規(guī)劃機場路、草金（草堂——金花鎮(zhèn)，下同）路、老成灌路]。下穿地道橋1座（即：機場高速路）
（2） 三環(huán)路全線與鐵路相交4次，其中與成昆鐵路、鐵路西
環(huán)線、寶成線、成渝線各相交1次，同時還需跨越主要河流7次，其中跨越東風渠2次，跨越府河2次，跨越肖家河、清水河和摸底河各1次。
二、 人民南路南延線
1、 技術(shù)指標
人民南路南延線規(guī)劃線路全長13.465公里，起點為人民南路四段與機場高速公路相交處，終點至雙流縣華陽鎮(zhèn)。為規(guī)劃的城市南北向綜合性交通主干道，設計行車速度60KM/H，主車道為雙向八車道（不含站前立交橋和上跨火車南站橋梁的范圍）。道路紅線寬80米，道路橫斷面形式為四幅路。
2、 立交及橋梁
（1） 人民南路南延線全線共3 座立交橋（即：與機場高速公路[含站前立交和上跨火車南站斜拉橋]、三環(huán)路、外環(huán)路相交處）。
（2） 人民南路南延線全線需設跨府河橋梁1座。
三、老成渝路
1、 技術(shù)指標
老成渝路規(guī)劃線路全長15.905公里，起點為一環(huán)路九眼橋，沿龍舟路、靜居寺路經(jīng)沙河大橋至三環(huán)路，終點至東風渠橋。為規(guī)劃的城市綜合性主干道，設計行車速度為60KM/H，主車道為雙向六車道。道路紅線寬50米，道路橫斷面形式為三幅路。
2、 立交及橋梁
（1） 老成渝路全線共2座立交橋（即：與三環(huán)路和外環(huán)路相交處）。
（2） 老成渝路全線需設跨沙河、東風渠橋梁各1座和跨成昆（成都——昆明，下同）鐵路橋1座。
四、成龍路
1、技術(shù)指標
成龍路規(guī)劃線路全長15.707公里，起點為沙河大橋西，終點至成都市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)北干道。為規(guī)劃的城市交通性主干道，設計行車速度60KM/H，主車道為雙向六車道。道路紅線寬40米，道路橫斷面形式為三幅路。
2、立交及橋梁
（1）成龍路全線共2座立交橋（即：與三環(huán)路和外環(huán)路相交處）。
（2）成龍路全線需設跨沙河、東風渠橋梁各1座和跨成昆鐵路橋梁1座。
五、 成洛路
1、 技術(shù)指標
成洛路規(guī)劃線路全長20.245公里，起點為新華東路與多寶寺路交叉口，終點至洛帶鎮(zhèn)城環(huán)路。為規(guī)劃的城市向東延伸的交通性主干道，設計行車速度60KM/H，主車道為雙向六車道。道路紅線寬40米，道路橫斷面形式為三幅。
2、立交及橋梁
（1） 成洛路全線共設2座立交橋（即：與三環(huán)路、外環(huán)路相交處）。
（2） 成洛路全線需設跨沙河、東風渠橋梁各1座。
六、 人民南路南延線火車站站前立交橋
該工程位于人民南路南延線上，南跨火車南站，北接人民南路四段，西接機場路，東延至沙河堡方向。工程由站前立交橋和跨線橋兩大部分組成，采用上跨、斜拉橋形。該工程占地207.5畝，站前立交為部分互通立交，主要保證人民南路與機場路方向和人民南路南延線方向的交通需求。東西設計長度1.024公里，南北長1.47公里，斜拉跨南站站臺和10股鐵路橋主跨跨度124米。機場高速路及延線設計速度100公里/小時。人民南路及延線80公里/小時，匝道30或40公里/小時。目前該工程已進入施工招標階段。
七、“五路一橋”建設的重要意義
1、“五路一橋”建設符合中央大政方針，符合我市經(jīng)濟建設需要?！拔迓芬粯颉笔窃谥醒?、國務院作出加大基礎設施建設力度，拉動經(jīng)濟增長的戰(zhàn)略部署實施的，總投資50多億元（不含征地費）。工程的開工和建成，對保證成都市今年經(jīng)濟增長10個百分點和今后長遠發(fā)展，將產(chǎn)生重要的現(xiàn)實意義和深遠影響。
2、“五路一橋”的建設將有助于帶動城市向東向南發(fā)展戰(zhàn)略的實施。城市向東向南發(fā)展戰(zhàn)略的意義在于（1）綜合成都市的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和開發(fā)布局，為城市發(fā)展尋求合理空間。（2）嚴格保護成都西部、北部方向平原良田，充分利用東南部淺丘和臺地。（3）控制城市上風、上游方向發(fā)展，保護城市大氣和水環(huán)境。（4）保護城市西北豐富地方歷史遺產(chǎn)和地面文物古跡，開發(fā)旅游資源。（5）調(diào)整城市結(jié)構(gòu)和形態(tài)，集中力量建設高質(zhì)量、現(xiàn)代化城市新區(qū)。
3、“五路一橋”建設將使我市基礎設施建設上一個臺階。在五路一橋建設的同時，將同步鋪設上水、下水、電力、電訊、天然氣等管線，解決困擾我市發(fā)展基礎設施不足的問題，也解決水、電、氣管網(wǎng)配套不足的問題，使新建成的水廠、電站能充分發(fā)揮其作用?！拔迓芬粯颉钡慕ㄔO也將帶動周邊地區(qū)的發(fā)展，使沿線兩旁土地具有極大的開發(fā)價值，帶動開發(fā)旅游資源，為沿線地區(qū)乃至成都帶來新的發(fā)展機遇。
4、“五路一橋”的建設，將有助于改善目前成都市市區(qū)交通擁擠狀況。三環(huán)路是成都市城市總體規(guī)劃中規(guī)劃的城市環(huán)狀快速路，它與城市放射性干道一起構(gòu)成城市交通骨架網(wǎng)。隨著成都市經(jīng)濟的發(fā)展和對外經(jīng)濟聯(lián)系的加強，對外交通迅猛發(fā)展。目前成都市對外輻射公路包括：成綿高速公路、成樂高速公路、成南高速公路、成渝高速公路、成溫邛一級公路等大小共計劃內(nèi)3條。已建成通車的成都市二環(huán)路目前交通已趨于飽和，成為成都市對外交通的瓶頸。三環(huán)路將承擔成都對外公路和城區(qū)城市道路交通的樞紐。它對成都市城市發(fā)展、改善交通狀況、降低運輸成本，具有十分重要作用。
