發(fā)動機氣缸壓力的檢查(壓力表測量范圍有0—1MPa和0—2MPa兩種）
1、 在檢查之前，應先檢查發(fā)動機機油、起動機和蓄電池是否正常。并且，汽車的各項指標都符合要求，起動發(fā)動機至正常工作溫度時停止。
2、 脫開火花塞電纜
3、 拆下全部火花塞
4、 脫開分電器的插接器（防止發(fā)動機控制器進行點火和噴油）
5、 用抹布將火花塞孔蓋住，在轉動發(fā)機曲軸后檢查應沒有雜物粘在抹布上
6、 將壓縮壓力表裝到其中的一個火花塞孔中
7、 在節(jié)氣門全開的狀態(tài)下轉動曲軸，測量壓縮壓力：
標準值（發(fā)動機轉速為250—400轉/分）：13.2公斤/平方厘米
極限值（發(fā)動機轉速為250—400轉/分）：10公斤/平方厘米
8、 測量全部氣缸的壓縮壓力，并檢查各缸之間的壓縮壓力差是否小于極限值
極限值：最大1公斤/平方厘米
9、 如果一個缸的壓縮壓力或各缸間的壓縮壓力差值超出極限值，那么可從火花塞孔注入少量的機油，然后重復7、8部。
A、 如果注入機油后壓縮壓力升高了，則壓縮壓力不正常是由于活塞環(huán)或氣缸內壁磨損或損傷而引起的
B、 如果注入機油后壓縮壓力仍不升高，那么是由于氣門座燒壞或密封不好，或者是由于墊片部位漏氣而引起的。
10、 連接分電器連接器
11、 安裝火花塞和電纜
12、 清除由于脫開分電器而產生的故障碼。
