TSI渦輪增壓汽油直噴技術(shù)[轉(zhuǎn)帖]
TSI渦輪增壓汽油直噴技術(shù) TSI汽油直噴發(fā)動機(jī)是大眾汽車在FSI汽油發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上，研發(fā)的一款技術(shù)領(lǐng)先、節(jié)能環(huán)保發(fā)動機(jī)。與傳統(tǒng)汽油發(fā)動機(jī)相比，TSI汽油直噴發(fā)動機(jī)擁有更緊湊的結(jié)構(gòu)，更低的油耗及排放，更強(qiáng)勁的動力輸出。 技術(shù)優(yōu)勢 TSI汽油直噴發(fā)動機(jī)的渦輪增壓系統(tǒng)能夠讓更多的空氣進(jìn)入汽缸，汽油經(jīng)新型高壓燃油泵和6孔噴油器直接噴入汽缸內(nèi)與壓縮空氣混合，帶來更理想的油氣混合及更高的壓縮比，使燃燒過程更充分，動力輸出更強(qiáng)勁。 TSI汽油發(fā)直噴動機(jī)采用新一代可變截面技術(shù)，使渦輪增壓器起效更早、響應(yīng)更靈敏，扭矩輸出平臺范圍更寬泛。此外，由于渦輪增壓器的能量完全來自發(fā)動機(jī)排氣，使得TSI汽油發(fā)動機(jī)較非增壓發(fā)動機(jī)及其他增壓方式發(fā)動機(jī)效率更高，在動力性能明顯改善的同時，它的燃油消耗亦有較大幅度下降，而且車輛動態(tài)響應(yīng)更迅速，中速加速性能更強(qiáng)。當(dāng)然，它的先進(jìn)設(shè)計還優(yōu)化了發(fā)動機(jī)的振動及噪聲，使乘坐者的舒適性得到大幅提高。 TSI汽油直噴發(fā)動機(jī)的高效動力輸出和低污染排放，為低排量發(fā)動機(jī)帶來了極大的發(fā)展?jié)撃?。例如，可以裝備于速騰車型的1.4升TSI汽油發(fā)動機(jī)的動力輸出能與一款普通2.0升汽油發(fā)動機(jī)相媲美，而燃油消耗有顯著降低。在發(fā)動機(jī)很寬泛的一個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，這款1.4升TSI汽油發(fā)動機(jī)的動力性表現(xiàn)都十分優(yōu)異，兼顧了低速時的扭矩輸出和高速時的功率輸出，在5000轉(zhuǎn)/分的最大功率輸出可達(dá)到96千瓦，在1750轉(zhuǎn)/分~3500轉(zhuǎn)/分可保持220牛米的最大扭矩輸出，而在優(yōu)良道路狀況下則具有更加出色的燃油消耗。
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