據(jù)歐洲時報和中國網(wǎng)新聞中心報道：海南省海洋油氣研究所研究員占小玲經(jīng)長達16年的探索研究，開發(fā)出一項低成本的水解制氫綠色催化劑技術(shù)。該水解制氫過程無需光、熱、電。通過催化劑作用向水解劑注水方式產(chǎn)生氫氣。催化劑促進水解劑與水反應，把水分解，帶走氧氣釋放出氫氣?，F(xiàn)已開發(fā)出制造綠色催化劑的新工藝，這樣就可以把水解劑放到水箱中，通過催化劑來控制產(chǎn)生需要的氫氣量。因此儲存和運輸氫氣變得毫無必要，這兩個因素是當前阻礙“氫氣經(jīng)濟”發(fā)展的最大障礙。該技術(shù)特點是：水制氫、氫發(fā)電、水循環(huán)。材料來源豐富、廉價易得、綠色環(huán)保、天然再生。其性能為：常溫、常壓、可控、即制、即供、即用，為氫燃料電池汽車提供了現(xiàn)場制氫的有利條件。無須化石燃料制氫、電解水制氫、高壓儲氫、投巨資建加氫站和在氫燃料電池汽車上放置高壓儲氫罐。最近，這項綠色催化劑水解制氫，經(jīng)美國產(chǎn)TS4001-1000-CV-H 型氫氣流量計傳感器-積算儀和TFS-H2-A9氫氣純度分析儀等測試，水解的氫氣每立方米成本不足8元人民幣，比中國市場瓶裝氫的價格降低了80%以上；儲氫值高達11%以上（質(zhì)量分數(shù)）,高于美國能源部2015年儲氫材料儲氫值9%（質(zhì)量分數(shù)）的標準；氫氣純度為99.99%，達到中國國家純氫氣標準，無須精制可直接用于氫燃料電池。
該常溫常壓水解制氫技術(shù)，分為水解劑和催化劑兩部分。其中水解劑選用地殼中含量最多而又廉價無毒的非金屬元素、金屬元素形成的單質(zhì)及配合物，這些物質(zhì)國內(nèi)市場已有產(chǎn)品銷售，無須經(jīng)特殊加工，或二次再加工就可直接作為水解劑原料使用；催化劑則以天然的食鹽、蘇打、食品干燥劑等無毒物質(zhì)與常溫常壓工藝從植物莖葉和農(nóng)作物秸稈中提取的天然有效成分共同反應后的產(chǎn)物。對催化水解制氫起到促進、增效和加劑效應作用。這些訣竅性成分，具有安全性和活性的綜合催化功能，在提高催化效率同時降低了催化劑成本，使該催化劑有望成為安全、廉價的天然無毒水解析氫材料。該水解制氫技術(shù)十分安全，只有在水解劑、催化劑、水三者接觸下才會產(chǎn)生氫氣，缺一不可。選擇固體水解劑、催化劑，更有利于安全、貯運和使用。同時，可降低運輸成本，固體劑只要就地加水就可很方便的使用，省去了水的運費。
據(jù)聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署公布全世界每年的秸稈17億噸，我國毎年有秸稈7億多噸，其中大多未被利用，焚燒又污染環(huán)境。該發(fā)明從資源豐富的秸稈中提取催化劑有效成分，具有“變廢為寶、利廢為能”的效果，對“廢物成災、能源不足”產(chǎn)生積極作用。國家對秸稈的利用出臺了資金扶植、減免稅收等系列優(yōu)惠政策。同時，催化劑是植物、果蔬中的綠色有效成分與食鹽、蘇打等天然物質(zhì)反應后的產(chǎn)物，對環(huán)境友好，屬于世界前沿尖端技術(shù)倡導的綠色催化新領域。綠色催化是當今科研和生產(chǎn)的世界潮流，我國已在重大科研項目立項上向這方面傾斜，享受多項優(yōu)惠政策，特別是資金支持。我國政府已把綠色催化列入重點支持的重大基礎領域。
氫能技術(shù)已列入國家再生能源法及《科技發(fā)展“十五”計劃和2015年遠景規(guī)劃》。最近，國家發(fā)改委和國家能源局印發(fā)了《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動計劃（2016-2030年）》(發(fā)改能源[2016]513號)，國家兩部委發(fā)布氫能與燃料電池技術(shù)戰(zhàn)略方向規(guī)劃目標，其中提出“2030 年目標。實現(xiàn)大規(guī)模、低成本氫氣的制取、存儲、運輸、應用一體化，以及加氫站現(xiàn)場儲氫、制氫模式的標準化和推廣應用?！辈⑼瑫r發(fā)布了《能源技術(shù)革命重點創(chuàng)新行動路線圖》，將“氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新”列為15項重點任務之一。2016年8月18日發(fā)布的《“十三五”國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》明確要求，發(fā)展氫能、燃料電池這類“發(fā)展引領產(chǎn)業(yè)變革的顛覆性技術(shù)”。 財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)改委也發(fā)布了《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》，對純電動汽車、插電式混合動力汽車的補助標準實施退坡機制，但對氫燃料電池汽車的補助標準并未進行下調(diào)，甚至個別車型還有所提高。專家表示，四部委對氫燃料電池汽車個別車型補貼不降反升，反映國家對氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展特別重視。因此，該技術(shù)具有以下政策優(yōu)勢：(1).常溫常壓水解制氫，世界發(fā)展方向；(2).綠色催化，世界潮流；(3).各國政府高度重視，容易得到資金扶植和稅收優(yōu)惠；(4).市場廣闊，前景巨大，容易掛牌上市，做大做強。
豐富的水資源為制氫提供了取之不盡的原料，催化劑的制備是實現(xiàn)水解制氫的關(guān)鍵。提高催化劑的安全性、穩(wěn)定性與活性、降低催化劑的毒性及成本，是長期以來備受關(guān)注的重要科學與技術(shù)問題。因此，業(yè)內(nèi)人士分析認為，該技術(shù)具有廣泛的發(fā)展前景?？梢灶A料，隨著高科技的不斷發(fā)展，汽車加水不加油，遍地的加油站變成加水站，這種異想天開的想法將有望成為現(xiàn)實。
據(jù)悉，占小玲從事新能源環(huán)保研究30多年，其發(fā)明主要是以低碳甲醇燃料、微乳燃料替代高碳化石燃料煤、石油，然后從低碳發(fā)展到無碳水解制氫，已獲80多項清潔環(huán)保綠色能源發(fā)明成果。曾多次榮獲“尤里卡”世界發(fā)明金牌、騎士勛章！世界青年發(fā)明家發(fā)明金牌、特別獎！2015年又榮獲聯(lián)合國世界知識產(chǎn)權(quán)組織、瑞士政府舉辦的第43屆“日內(nèi)瓦”發(fā)明金牌及五項專項獎！他的研究成果從高碳到低碳，再從低碳到無碳，為保護地球作出了貢獻。
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