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（共享單車、共享充電寶、共享...）

分享一個(gè)有關(guān)互聯(lián)網(wǎng)思維的段子

互聯(lián)網(wǎng)思維后

化緣改叫眾籌了

算命改叫分析師了

八卦小報(bào)改叫自媒體了

統(tǒng)計(jì)改叫大數(shù)據(jù)分析了

辦公室出租改叫孵化器了

放高利貸改叫資本運(yùn)作了

借錢給朋友改叫天使投資了

......

1

崛起

兩年前

ofo、摩拜為代表的共享單車突然爆紅

在接連獲得上億元融資之際

各行各業(yè)的共享XX也一一問世

共享雨傘、共享籃球

共享衣服、共享包包

共享電話、共享電腦

更有甚者

共享酒店、共享女友

......

共享經(jīng)濟(jì)開始進(jìn)入大眾的生活

不過除了最初的

共享單車、共享充電寶、共享汽車

等少數(shù)品牌具有足夠的市場(chǎng)需求外

絕大多數(shù)共享XX都是

披著共享經(jīng)濟(jì)的外套

提供用戶偽需求

謀取其他利益罷

分享兩個(gè)經(jīng)典的共享XX案例

1）共享電話

用戶用手機(jī)掃碼開始使用戶外電話

接通電話時(shí)開始計(jì)費(fèi)

電話掛斷時(shí)停止計(jì)費(fèi)

用戶用過手機(jī)支付通話費(fèi)用

既然我能使用手機(jī)掃碼+支付

為何不用手機(jī)直接打電話

市場(chǎng)的需求在哪里？

2）共享電腦

準(zhǔn)備幾十臺(tái)電腦供用戶使用

用戶掃碼開始使用

結(jié)束時(shí)采用手機(jī)支付

看上去合情合理

這不就是隨處可見的黑網(wǎng)吧嗎

換個(gè)說法就能翻身？

2

鐘愛

回到現(xiàn)實(shí)

為什么這么多偽共享產(chǎn)品

連我們都能感覺到不靠譜

還有不少的企業(yè)大咖投入呢

難道真的是人傻錢多

筆者分析，主要有以下幾點(diǎn)原因

1）重模式、輕服務(wù)、投入小

互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的共性

重模式、輕服務(wù)、投入小

共享經(jīng)濟(jì)尤為如此

譬如在線下開一家火鍋店

我們需要考慮門店房租、設(shè)備經(jīng)費(fèi)

裝修經(jīng)費(fèi)、進(jìn)貨成本、加工成本...

投入量巨大，建設(shè)周期長(zhǎng)，回本較慢

而做共享單車，你只需考慮

單車成本和運(yùn)營人員薪酬即可

兩年內(nèi)甚至可以估值超30億美元

2）易復(fù)制性

共享經(jīng)濟(jì)具有極強(qiáng)的可復(fù)制性

一旦某方案經(jīng)驗(yàn)證成熟可執(zhí)行

能在極短的時(shí)間內(nèi)大面積拓展

這也是為什么ofo、摩拜等企業(yè)

能在一個(gè)月內(nèi)開拓十幾個(gè)城市

3）融資更容易

共享XX相較于傳統(tǒng)的企業(yè)

甚至于常見的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)

其用戶增長(zhǎng)速度更快、量更大

呈現(xiàn)給公眾的用戶數(shù)據(jù)更客觀

所以共享XX更能吸引資本

融資更加容易，金額更大

ofo、摩拜單車能在短短兩年內(nèi)

完成7、8輪融資

估值超30億美元

可見市場(chǎng)對(duì)共享XX的接受度

4）用戶押金池

去年新聞爆出ofo挪用用戶押金

造成短時(shí)間內(nèi)上千萬用戶排隊(duì)退押金

至今仍未解決問題

押金池是共享XX尤為看重的

少則千萬，多則幾十億的現(xiàn)金

沒有哪一位資本家能抵制住誘惑

產(chǎn)生投資、借貸的想法

畢竟錢生錢是最方便快捷的盈利方式

當(dāng)然只要不像ofo那樣

出現(xiàn)用戶大規(guī)模擠兌的現(xiàn)象即可

5）獲取用戶數(shù)據(jù)

前面提到了，共享XX用戶增長(zhǎng)迅猛

相應(yīng)的，手里掌握的用戶數(shù)據(jù)也越來越龐大

在大數(shù)據(jù)時(shí)代，數(shù)據(jù)就是收益來源

記得去年ofo出現(xiàn)退押風(fēng)波時(shí)

曾經(jīng)在APP內(nèi)短暫上線過一款理財(cái)產(chǎn)品

這不就是利用了自己的用戶數(shù)據(jù)

3

未來

當(dāng)前絕大部分共享XX

都是為了蹭風(fēng)口誕生的

風(fēng)口下，豬都能飛起來

風(fēng)停了，摔死的還是豬

那么

要真正做好共享XX

關(guān)注的焦點(diǎn)在應(yīng)該哪里呢

1）選擇正確的場(chǎng)景

何為正確的場(chǎng)景？

就是能切合用戶真正的需求

并且是剛需

共享單車

解決了出行最后一公里的問題

解決了自行車保管、停放困難問題

共享充電寶

解決了外出手機(jī)續(xù)航不足的問題

解決了不方便攜帶大塊頭充電寶的問題

2）清晰的盈利模式

不少共享XX只是為了趕上風(fēng)口

先做產(chǎn)品、獲取用戶量、霸占市場(chǎng)

而后再考慮盈利模式

這其實(shí)是非常危險(xiǎn)的

和近期大熱的英國"無協(xié)議脫歐"一樣

未來充滿太多不確定性

以共享單車為例

除了騎行押金、車身廣告

似乎并沒有更有效的盈利渠道

所以挪用押金的傳言才會(huì)讓人深信不疑

沒有清晰可行的盈利模式

資本家不會(huì)那么順利的介入

一旦出現(xiàn)風(fēng)吹草動(dòng)

受損的永遠(yuǎn)是用戶

3）正確對(duì)待用戶押金

押金的問題不過多闡述

總之，如果押金由企業(yè)自己保管

誰也不能保證押金的絕對(duì)安全

第三方公信機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)是不錯(cuò)的選擇

當(dāng)然，最好是能夠借助

其他信用體系來實(shí)現(xiàn)免押

4）構(gòu)建用戶信用體系

共享XX的理想狀態(tài)是免押

但究竟給哪些用戶免押、免多少

是需要由一套參考標(biāo)準(zhǔn)的

所以要實(shí)現(xiàn)免押就必須有可替代的

一套通用的用戶個(gè)人信用系統(tǒng)

目前做的不錯(cuò)的是支付寶的芝麻信用

但是標(biāo)準(zhǔn)涉及的僅僅是阿里巴巴旗下業(yè)務(wù)

想要完善信用體系

還需要接入更多的用戶行為數(shù)據(jù)