公車改革我們討論了很多年，至今也沒有突破性進展，不該買的還是要買；校車改革我們也談了很多年，每年車禍還是接連發(fā)生，該買的還是不買。殊不知，不能保證我們后代最起碼的生命安全，GDP增速再高也只能是一種反諷。
筆者強烈建議，在目前公車系統(tǒng)要想徹底改革基本無望，校車改革過慢且后續(xù)運營資金問題難以根本解決的當下，應將校車直接納入公車系統(tǒng)，無論采購還是日常運營費用全由財政支出（一些財政上確實存在困難的地區(qū)由中央財政直接扶持，像采購公車一樣舍得血本購買完全滿足標準的校車），并借鑒公車同樣賦予校車一定的“特權(quán)”，這樣所有圍繞目前校車改革難的問題都將迎刃而解
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