預(yù)算30萬內(nèi)買豪華SUV，大家腦海中最先出現(xiàn)的應(yīng)該是寶馬X1、奧迪Q3以及降價后的路虎發(fā)現(xiàn)神行那些，然后才是“加X萬買XXX不香嗎”那些選項。不過剛上市的林肯冒險家實力同樣也不差，可以列入候選清單。
今天大師帶來的是冒險家與標(biāo)桿產(chǎn)品寶馬X1以及發(fā)現(xiàn)神行的對比，看這位新晉者能否挑戰(zhàn)老大哥。
林肯冒險家
廠家指導(dǎo)價：24.68-34.58萬元
冒險家這款緊湊型SUV是林肯MKC的繼任者，冒險家車身尺寸為4615*1887*1630mm，軸距為2711mm。新車采用林肯家族最新設(shè)計風(fēng)格，整體看起來和航海家、飛行家以及領(lǐng)航員幾位大哥較為相似，只不過因為冒險家車寸關(guān)系，使得其氣勢看起來不及幾位大哥。
外觀細(xì)節(jié)方面，冒險家全系標(biāo)配全LED頭燈、無匙進(jìn)入、一鍵啟動等、倒車影像以及電動尾門等，低配車型輪轂樣式以及缺少前霧燈能辨別。車身側(cè)面線條平直，CD柱平滑過渡沒有明顯三角窗影響視線。
內(nèi)飾方面，冒險家除了為中國消費者提供定制級的中控屏外，其它設(shè)計基本和海外車型相同。懸浮式中控屏尺寸提升至12.8英寸，中控整體看起來依然很和諧，層次感和檔次感都比MKC有了質(zhì)的飛躍。
內(nèi)飾細(xì)節(jié)，換檔機(jī)構(gòu)依舊為按鍵式，但冒險家將其改為鋼琴按鍵式，并且將一鍵啟動按鍵整合其中，讓啟動換檔更有儀式感。其它像自動空調(diào)、皮質(zhì)座椅、座椅加熱等都是標(biāo)配，中高配車型還有方向盤加熱、座椅通風(fēng)等舒適配置。
動力方面，冒險家并沒有在動力系統(tǒng)上作高低配等處理，全系均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩390?！っ祝ヅ?速手自一體變速箱，高配車型還搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)。
寶馬X1
廠家指導(dǎo)價：27.88-33.98萬元（終端優(yōu)惠1.5萬左右）
自從寶馬X1更換UKL前驅(qū)平臺打造之后，新車銷量就像車身尺寸一樣，得到顯著提升，新車尺寸為4565*1821*1620mm，軸距為2780mm。隨著新款車型尺寸增加，外觀更接近寶馬X家族，看起來和大一個號的X3也不相伯仲。
外觀細(xì)節(jié)方面，新款寶馬X1跟進(jìn)了海外版的設(shè)計，雙腎中網(wǎng)尺寸更大而且造型更立體。全系標(biāo)配LED自動頭燈、后視鏡自動折疊、后視鏡倒車下翻、雙出排氣等，細(xì)節(jié)之處高低配車型并沒有太明顯。
內(nèi)飾方面，寶馬X1的內(nèi)飾沒有給人眼前一亮的感覺，和老款X1變化不大，并沒有采用轎車新3系、5系之類的全新設(shè)計風(fēng)格，缺少了一些豪華感?？臻g是新款寶馬X1的強(qiáng)項，不是大師吹，這個級別里面要找到乘坐空間比X1大的，還真沒多少。
內(nèi)飾細(xì)節(jié)，新款寶馬X1全系都提供皮質(zhì)座椅，主駕提供電動調(diào)節(jié)，后排座椅還支持前后移動以臨時擴(kuò)充后備廂儲物空間，全系標(biāo)配全景天窗也讓舒適度得以提升。還有一點值得一提，新款寶馬X1的檔把頭樣式并沒有因為變速箱不同而有所區(qū)別對待，雖然不是以前的“大雞腿”，但看著也比較高檔。
動力方面，新款寶馬X1提供1.5T和2.0T供選擇，最大功率分別為140馬力和192馬力，峰值扭矩分別為220?！っ缀?80牛·米，前者匹配7速雙離合變速箱，后者匹配8速手自一體變速箱。全系僅有頂配車型提供適時四驅(qū)系統(tǒng)。
路虎發(fā)現(xiàn)神行
廠家指導(dǎo)價：34.68-50.08萬元（終端優(yōu)惠7萬左右）
發(fā)現(xiàn)神行是這個價格區(qū)間段內(nèi)，除奔馳GLB以外唯一的一款豪華7座SUV了，雖然發(fā)現(xiàn)神行已是停產(chǎn)狀態(tài)，但依然有少部分城市有現(xiàn)車在售。發(fā)現(xiàn)神行的廠家定位是中型SUV，車身尺寸長寬高為4559*1894*1724mm，軸距為2714mm。
外觀細(xì)節(jié)方面，發(fā)現(xiàn)神行的設(shè)計停留在上一代路虎家族風(fēng)格，與上一代攬勝極光較為接近。中網(wǎng)上方DISCOVERY字體標(biāo)識直接表明身份，這種方式很路虎，但發(fā)現(xiàn)神行和發(fā)現(xiàn)還是有著較大的差別。
內(nèi)飾方面，發(fā)現(xiàn)神行依然是上一代路虎的內(nèi)飾風(fēng)格，內(nèi)部大量橫平豎直的設(shè)計元素能渲染硬朗實用的風(fēng)格。配置方面，發(fā)現(xiàn)神行基本配齊，10安全氣囊、自動空調(diào)、電動調(diào)節(jié)座椅、不能打開的全景天幕等。
內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面，發(fā)現(xiàn)神行作為路虎家族的產(chǎn)品，全地形反饋系統(tǒng)自然少不了，發(fā)現(xiàn)神行全系均配備全時四驅(qū)系統(tǒng)。具備英倫紳士握手禮風(fēng)格的旋鈕換檔機(jī)構(gòu)，在發(fā)現(xiàn)神行上還有所搭載，而且通電升起，非常有儀式感。
動力方面，發(fā)現(xiàn)神行全系均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，按功率不同分為200馬力和241馬力，扭矩為320?！っ缀?40?！っ?，匹配9速手自一體變速箱。
總結(jié)：冒險家入門級別車型配置就已經(jīng)非常豐富，以對手中配價錢就能買到頂配車型，而且新車在外觀內(nèi)飾各方面都有令人耳目一新的感覺；寶馬X1外觀時尚、大尺寸大空間讓其看起來更加高檔，但后排坐墊偏短也是不爭的事實；路虎發(fā)現(xiàn)神行優(yōu)惠完性價比超高，但是不是所有城市都還能買到，被新上市的發(fā)現(xiàn)運動版所取代，發(fā)現(xiàn)運動版不但外觀與新發(fā)現(xiàn)車系更加接近，而且內(nèi)飾檔次感也得到大大提升，簡直是向更高一級的攬勝看齊。
