熟悉房車的朋友都知道，依維柯是國內(nèi)中高端房車底盤的首選，承載力強(qiáng)，性能穩(wěn)定，經(jīng)常用于C型房車。不過，也有一些精品B型房車使用了依維柯輕客底盤，比如托銳斯特的經(jīng)典版房車。
這是基于依維柯輕客開發(fā)，搭載一臺(tái)2.8T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率92千瓦，最大扭矩285牛米，油箱容量70L，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)價(jià)格為35.8萬元。
從外觀看，低調(diào)是這輛車的主流語言。如果不是側(cè)面的遮陽棚和頂部的空調(diào)，這輛車和普通的輕客基本一致。
承載式的車身進(jìn)行了保溫的改造，多個(gè)隱私窗讓車輛內(nèi)部有了良好的采光，同時(shí)又保護(hù)了車內(nèi)的隱私。
總體來看，這輛車的外觀還是非常低調(diào)的，而且雙后輪的設(shè)計(jì)，讓這輛車有了更好的承載力和通過性。
車內(nèi)采用了常見的貫通式布局，安裝駕駛室、休閑區(qū)、廚房衛(wèi)生間及臥室的布置從前到后一字排開。
駕駛室座椅可以全部向后旋轉(zhuǎn)，和后部第二排座椅構(gòu)成了會(huì)客區(qū)。
車體總長度有限，因此駕駛室后面僅僅布置了單排座椅。雖然減少了載員數(shù)，但是卻保證了舒適度。座椅邊的車體上布置了充電插座，方便在此使用電子設(shè)備。吸頂式液晶電視安裝在駕駛艙后部的車頂，不用的時(shí)候可以折疊起來。
車門側(cè)座椅下面安裝了儲(chǔ)物空間，可以選擇在此安裝抽拉式燃?xì)庠睢?/p>
沙發(fā)座椅具備可調(diào)節(jié)功能，對于長途旅行來說，傾斜的靠背提供的舒適度可不是垂直靠背能比擬的。座椅上都配備了安全帶，這輛車最多可以容納5人同時(shí)出游。
把桌子放下，這里可以拼出一張1050*1800mm的床位來。
前半部分是休閑區(qū)，后半部分則是廚房、衛(wèi)生間和尾部的橫置雙人床。
尾部床的尺寸達(dá)到了1250*1800mm，長度略短，但是寬度還是不錯(cuò)的，兩個(gè)成年人休息還是比較寬松的。
床下的開口，表明了這里面是一個(gè)巨大的儲(chǔ)物艙。儲(chǔ)物艙下面的出風(fēng)口，明白無誤的說明，這輛車配備了燃油暖風(fēng)熱水下系統(tǒng)。擁有了這套系統(tǒng)，寒冷的冬天不用擔(dān)心車內(nèi)的溫度。
打開尾門，可以看到整體后部的布置。無論是從車內(nèi)還是車外，都可以輕松的取放物品。
車內(nèi)的廚房配備了電磁爐、帶蓋洗菜池和車載冰箱。車?yán)锇惭b了1000W逆變器和105Ah生活電瓶。
廚房對面是車內(nèi)的衛(wèi)生間。這里配備了馬桶、淋浴花灑等設(shè)施。110L清水箱、40L灰水箱和35L的黑水箱讓這輛車擁有了一定的自持力。駐車空調(diào)和換氣扇位于車頂。車門上方是車內(nèi)的控制系統(tǒng)。
這輛車以依維柯輕客為底盤進(jìn)行改裝，車內(nèi)空間不大，但是勝在配置比較齊全，而且精致耐用，對于小家庭出游，還是比較合適的。
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