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學習手動擋 上路后:適應自動擋
作者:[駕校一點通/首席編輯] 來源:[本站] 瀏覽:[ 471455] 評論:[ 285]
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簡介:大多數人在駕校學習的車是手動擋,而在買車時很多人考慮到使用的方便與省力往往會選擇自動擋。如果掛到“3”,最高可以自動升到3擋;掛到“2”,可以最高升至2擋;如果掛到“1”就意味著變速器只能在1擋工作。
大多數人在駕校學習的車是手動擋,而在買車時很多人考慮到使用的方便與省力往往會選擇自動擋。
駕駛自動變速器的車一般只需要將擋位掛在“D”上,就可以放心上路了。汽車的自動變速器能夠根據轉速與油門的情況自動地從1擋升到4擋。然而,目前幾乎所有的自動擋的車都設有“限制擋”,即“1”、“2”、“3”、“4”等一些擋位,其功能是限制自動變速箱的換擋時機,以實現發(fā)動機轉速持續(xù)提升的目的,有利于發(fā)動機功率和扭矩的輸出。如果掛到“3”,最高可以自動升到3擋;掛到“2”,可以最高升至2擋;如果掛到“1”就意味著變速器只能在1擋工作。
利用“限制擋”的特殊功能,可以給人以駕駛手動擋車的類似感覺,車的動力性更易于表現。如在需要加速、超車或者上坡時,將“D”擋轉換為“3”擋,可以令自動擋車普遍存在的“油門滯后”感得以明顯改善。下坡時,由于車子自身的重力帶動,車子會越跑越快。如果掛在D擋,而且輕踩油門,變速箱會自動升至高擋,這樣車速就會越來越快。如果你不想有這樣的結果,那么可以考慮掛在“3”擋或者“2”擋
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