国产一级a片免费看高清,亚洲熟女中文字幕在线视频,黄三级高清在线播放,免费黄色视频在线看

打開(kāi)APP
userphoto
未登錄

開(kāi)通VIP,暢享免費(fèi)電子書等14項(xiàng)超值服

開(kāi)通VIP
異?;鸨≡搰?guó)訂單空前暴增!原材料與成品進(jìn)口大漲!高昂海運(yùn)費(fèi)和箱子短缺問(wèn)題成了“攔路虎”
隨著全球各行業(yè)(尤其是零售業(yè))補(bǔ)貨潮來(lái)襲,海外訂單暴增,但伴隨著不斷瘋漲的海運(yùn)費(fèi)率以及持續(xù)存在的集裝箱稀缺循環(huán),外貿(mào)人的談判難度也在與日俱增!八仙過(guò)海,各顯神通,誰(shuí)有本事,訂單就是誰(shuí)的!

由于新冠疫情防控限制措施的影響,在很長(zhǎng)一段時(shí)間里,全球各行業(yè)(尤其是零售業(yè))都遭受到了嚴(yán)重打擊,而在疫情得到些許控制以后,民眾采購(gòu)需求持續(xù)增長(zhǎng),但賣家大多因未能得到及時(shí)的原材料或貨物補(bǔ)充,導(dǎo)致供應(yīng)鏈一度失衡。

而今,他們不得不加大采購(gòu)力度以補(bǔ)充庫(kù)存,緩解供不應(yīng)求的局面。而這也是節(jié)后海外訂單量暴增的主要原因之一。

這一局勢(shì)不光在美國(guó)較為顯著,在越南更是如出一轍。

據(jù)海外媒體報(bào)道,胡志明市一家貨代公司近日透漏,越南商品的需求比以往任何時(shí)候都要高,但只有跨國(guó)公司才能負(fù)擔(dān)得起目前高昂的運(yùn)費(fèi)。


中小企業(yè)越來(lái)越難找到越南以外的集裝箱艙位,轉(zhuǎn)而選擇尋找過(guò)剩的短期倉(cāng)儲(chǔ)空間。因?yàn)楫?dāng)下海運(yùn)費(fèi)實(shí)在是太高了,他們根本負(fù)擔(dān)不起、或不愿意支付這讓人難以置信的超高成本。(空運(yùn)就更別想了,更貴



據(jù)Mike外貿(mào)說(shuō)獲悉,位于越南東奈省工業(yè)中心地帶的Tin Nghia是越南最大的倉(cāng)儲(chǔ)和物流公司之一,在越南各地經(jīng)營(yíng)面積超過(guò)10萬(wàn)平方米。

據(jù)消息人士透漏,由于當(dāng)下海運(yùn)費(fèi)高的嚇人,許多公司負(fù)擔(dān)不起、或不愿意支付這些成本,更愿意等待形勢(shì)的發(fā)展,希望利率在不久的將來(lái)會(huì)下降。于是找到該公司的短期存儲(chǔ)服務(wù)作為過(guò)渡期,而該公司每周都會(huì)收到大量短期存儲(chǔ)的申請(qǐng)。

航運(yùn)公司一般優(yōu)先考慮現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格,而這價(jià)格往往是合同價(jià)格的2到3倍。但即便如此,如果預(yù)訂所需的集裝箱量很大,也不可能確保足夠艙位,有時(shí)候不得不選擇分批裝運(yùn)。

所以別看貴,你就算給錢,想要倉(cāng)位也未必就有,當(dāng)下海運(yùn)需求火爆,為了確保集裝箱和艙位的安全,托運(yùn)人必須最多提前四周就要早早預(yù)訂,否則根本訂不到。


據(jù)Mike外貿(mào)說(shuō)獲悉,一些承運(yùn)人近日表示,到6月為止的所有艙位都已經(jīng)訂滿了,而另一些承運(yùn)人則說(shuō),盡管它們訂購(gòu)了更多集裝箱,但中國(guó)愿意為每箱支付更高的價(jià)格,因此還不知道哪個(gè)市場(chǎng)具體要放多少個(gè)集裝箱。

而由于當(dāng)下港口擁堵和空集裝箱回流延誤問(wèn)題,這樣的情況將至少持續(xù)1到2周。

所有行業(yè)都受到了影響,尤其是低價(jià)值產(chǎn)品,由于成本(主要是海運(yùn)成本)增加,出口量大幅下降。與此同時(shí),進(jìn)口也受到了影響,因?yàn)閬?lái)自海外客戶的訂單正在上升,但為制造進(jìn)口原材料是一個(gè)問(wèn)題。

提高對(duì)歐洲和美國(guó)的運(yùn)力將有所幫助,但目的地市場(chǎng)的港口擁堵和設(shè)備缺乏是“關(guān)鍵”因素,這讓運(yùn)價(jià)在短期內(nèi)很難回落,可能會(huì)一直居高不下。

一些客戶正在等待海運(yùn)價(jià)格下降,但在新冠疫情結(jié)束之前,海運(yùn)價(jià)格可能不會(huì)大幅下降。

相信有做這個(gè)越南市場(chǎng)的外貿(mào)人朋友一定深有感觸,很多客戶在海運(yùn)費(fèi)上糾結(jié)+糾纏,比以往談判耗費(fèi)的時(shí)間和精力要多得多,但就當(dāng)下采購(gòu)量而言,還是極具誘惑力的!

您是如何說(shuō)服客戶的呢?歡迎文末留言交流。

請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)周知,提醒身邊的外貿(mào)人朋友~

歷史推薦


港口大罷工!作業(yè)停擺、清關(guān)滯緩、物流中斷。。。3月21日起,該碼頭或再爆發(fā)罷工活動(dòng),港區(qū)作業(yè)艱難,清關(guān)與貨物交付或嚴(yán)重延誤!

瘋了!3600萬(wàn)美元!外貿(mào)詐騙超大案件!集裝箱船土耳其抵達(dá)中國(guó)后, 6000噸黃銅變石頭!

緊急突發(fā)!剛剛,該國(guó)多家中企慘遭打砸搶燒

緊急突發(fā)!崩潰邊緣!斷網(wǎng)、宵禁、工廠倒閉。。。多家航司緊急發(fā)聲,暫停貨運(yùn)服務(wù),該國(guó)集裝箱碼頭癱瘓,供應(yīng)鏈徹底瓦解?。?/a>

當(dāng)頭一棒!領(lǐng)英LinkedIn暫停中國(guó)區(qū)新用戶注冊(cè)!

美國(guó)公司對(duì)這類設(shè)備及其組件提起337調(diào)查申請(qǐng)

除了原材料成本上漲、海運(yùn)費(fèi)回落艱難、空集裝箱依舊短缺、各種附加費(fèi)橫生、港口擁堵清關(guān)滯緩,還有這個(gè)。。。

報(bào)了Mike老師的課程,一直默默潛水學(xué)習(xí),最近反饋,報(bào)課以后是20多年來(lái)成長(zhǎng)最快的一年,開(kāi)始帶領(lǐng)6人小團(tuán)隊(duì),銷售額1700萬(wàn)美金。相信領(lǐng)英搞起來(lái)以后,業(yè)績(jī)會(huì)更上一層樓!
報(bào)了Mike老師的外貿(mào)課程,從0開(kāi)始(純小白),今年元宵節(jié)反饋,已拿下三十幾個(gè)貨柜的訂單!

本站僅提供存儲(chǔ)服務(wù),所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布,如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容,請(qǐng)點(diǎn)擊舉報(bào)。
打開(kāi)APP,閱讀全文并永久保存 查看更多類似文章
猜你喜歡
類似文章
海運(yùn)費(fèi)瘋狂暴漲,“一箱難求”加重,外貿(mào)產(chǎn)品堆滿倉(cāng)庫(kù)
訂單量暴增!商家卻高興不起來(lái)?甚至還要倒貼賠款!它,價(jià)格暴漲10倍!義烏商家們愁壞了…
海運(yùn)費(fèi)爆漲,外貿(mào)出口企業(yè)一艙難求,誰(shuí)能解決?
從“一箱難求”到最快7天上船 阿里國(guó)際站聯(lián)合全球前十船運(yùn)公司保障外貿(mào)商家出貨
訂單驟降!購(gòu)貨方甩單!企業(yè)庫(kù)存遭嚴(yán)重積壓!有倉(cāng)庫(kù)堆超6000平米貨物……
運(yùn)費(fèi)高漲、訂不到艙、海運(yùn)延遲!國(guó)際運(yùn)輸如何渡過(guò)難關(guān)?給你三個(gè)建議
更多類似文章 >>
生活服務(wù)
分享 收藏 導(dǎo)長(zhǎng)圖 關(guān)注 下載文章
綁定賬號(hào)成功
后續(xù)可登錄賬號(hào)暢享VIP特權(quán)!
如果VIP功能使用有故障,
可點(diǎn)擊這里聯(lián)系客服!

聯(lián)系客服