手剎,作為制動(dòng)的重要組成部分之一，在日常用車(chē)過(guò)程中使用頻率是很高的,可眼下很多車(chē)主,由于不正確使用手剎，給行駛帶來(lái)了很多麻煩和危險(xiǎn)。以下三種不良習(xí)慣是眾多車(chē)主中容易發(fā)生,也是最危險(xiǎn)的幾種情況,不僅會(huì)損壞愛(ài)車(chē),同時(shí)也會(huì)造成可怕的交通事故。

　　■不良習(xí)慣一——帶著手剎行駛
　　危險(xiǎn)指數(shù)：★★
　　帶著手剎行駛,在很多新手和女司機(jī)中最容易發(fā)生。開(kāi)車(chē)前忘記放下手剎,卻大力踩油門(mén),這種情況雖然對(duì)車(chē)主的危害不大,但卻非常毀車(chē)。
　　陜西盛方汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司技術(shù)總監(jiān)李軍表示,帶著手剎開(kāi)車(chē)，帶來(lái)的最直接影響就是剎車(chē)盤(pán)加速磨損和剎車(chē)片發(fā)熱后變硬,手剎拉線(xiàn)拉長(zhǎng),這會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)性能下降,焦味也是由此而來(lái)的,嚴(yán)重情況下,會(huì)出現(xiàn)車(chē)尾冒煙的現(xiàn)象。如果長(zhǎng)時(shí)間拉著手剎開(kāi)車(chē),還可能導(dǎo)致剎車(chē)分泵咬死，剎車(chē)油泄漏，制動(dòng)液溫度過(guò)高,導(dǎo)致剎車(chē)功能完全喪失。
　　一般來(lái)說(shuō)，帶著手剎跑，車(chē)速越快對(duì)剎車(chē)件損耗越大，同時(shí)也會(huì)對(duì)輪胎有一定的損壞。
　　應(yīng)急措施：在行駛中如果遇到帶著手剎行駛,并且出現(xiàn)了嚴(yán)重的焦糊味和車(chē)尾冒煙的情況,車(chē)主應(yīng)立刻減速,剎車(chē),放下手剎，不可繼續(xù)前進(jìn),將車(chē)?？柯愤?待車(chē)溫降下來(lái),仔細(xì)觀察有無(wú)其他異樣,最好打電話(huà)咨詢(xún)4S店,將現(xiàn)狀告訴專(zhuān)業(yè)人員,判斷是否還會(huì)有其他問(wèn)題。千萬(wàn)不可只是放下手剎,在車(chē)還處于高溫的情況下繼續(xù)行駛。
　　正確方法：養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣,開(kāi)車(chē)前先看手剎是否松開(kāi),同時(shí)要多注意儀表盤(pán),相對(duì)來(lái)說(shuō),儀表盤(pán)所顯示出的信息最為全面,隨時(shí)觀查儀表盤(pán)的信息,注意警告提示燈,就會(huì)避免帶著手剎行駛的行為。

　　■不良習(xí)慣二——半坡停車(chē)忘拉手剎
　　危險(xiǎn)指數(shù)：★★★
　　如果平常停車(chē)時(shí)忘記拉手剎,車(chē)輛出現(xiàn)后倒的情況,緊急踩腳剎,也許不會(huì)有太大的危險(xiǎn)。但是如果是在半坡中,并且是堵車(chē)的情況下,車(chē)主忘記拉手剎,那就非常危險(xiǎn)了。因?yàn)榇藭r(shí)車(chē)主的全部精力都用在踩油門(mén)和松離合的配合上,而忽視了腳剎,此時(shí)車(chē)輛就會(huì)下滑,加上身后其他車(chē)主拼命按喇叭的警示聲,讓車(chē)主更加緊張，慌忙中抬起離合,車(chē)就會(huì)熄火,然后急速后倒,以至于碰到身后的其他車(chē)輛。
　　應(yīng)急措施：凡是遇到車(chē)被堵塞在半坡,車(chē)出現(xiàn)后溜的現(xiàn)象,或者身后其他車(chē)輛發(fā)出緊急的喇叭提示聲,車(chē)主首先要做的便是鎮(zhèn)定,千萬(wàn)不要慌亂,迅速踩住腳剎,讓車(chē)先停住,然后再輕拉手剎。緩慢松開(kāi)腳剎,此時(shí)腳最好不要離開(kāi)腳剎,確定手剎拉牢后,再將腳剎完全松開(kāi)。
　　正確方法：在行駛時(shí),最好與其他車(chē)保持一定的車(chē)距,一旦出現(xiàn)車(chē)后倒的情況,應(yīng)立即采取踩腳剎、拉手剎等一系列的彌補(bǔ)措施。同時(shí)不要太大意,長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)的情況下,一定要記住拉手剎,這樣不僅可以讓腳得到休息,同時(shí)也不用擔(dān)心因?yàn)榉中亩砷_(kāi)腳剎,以至于發(fā)生溜車(chē)的現(xiàn)象。

　　■不良習(xí)慣三——高速行駛中急拉手剎
　　危險(xiǎn)指數(shù)：★★★★
　　很多車(chē)主都認(rèn)為,在高速行駛中或者急轉(zhuǎn)彎處,遇到突發(fā)的危機(jī)可以直接拉手剎來(lái)減速,在緊急時(shí)刻,手剎可以替代腳剎,讓車(chē)立刻停止前進(jìn)，其實(shí)這種做法是錯(cuò)誤的并且很危險(xiǎn)。
　　手剎主要是控制后輪的速度,在快速行駛中,手剎的制動(dòng)力作用是很小的,起不了多大作用。陜西福騰汽車(chē)貿(mào)易有限公司技術(shù)總監(jiān)李永強(qiáng)告訴記者,如果車(chē)主在高速行駛時(shí)拉動(dòng)手剎,那么會(huì)很容易使后輪抱死,拉線(xiàn)被拉斷,將會(huì)發(fā)生側(cè)滑、翻車(chē)等現(xiàn)象。同時(shí)在急轉(zhuǎn)彎或者雨天、冰雪地中行駛,也不要急速使用手剎,否則ABS系統(tǒng)就會(huì)失效,后輪完全沒(méi)有轉(zhuǎn)速信號(hào),容易發(fā)生跑偏和甩尾現(xiàn)象。
　　應(yīng)急措施：在高速行駛中,要緊急停車(chē),而腳剎又出現(xiàn)問(wèn)題不起作用時(shí)，首先應(yīng)松開(kāi)油門(mén),通過(guò)降擋來(lái)減速,在車(chē)速稍微平穩(wěn)、車(chē)速明顯降下來(lái)時(shí),再拉手剎將車(chē)子剎停。
　　正確方法：一般情況下,在高速行駛中應(yīng)盡量使用點(diǎn)剎來(lái)讓車(chē)輛停止,不到萬(wàn)不得已的情況,最好不要在高速行駛中用手剎的方式讓車(chē)輛停止，這樣做會(huì)非常危險(xiǎn)。