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湖北這幾年交通建設(shè)較快，縣縣通高速公路的目標(biāo)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了。在這個(gè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)之后，湖北將向著縣縣通鐵路的目標(biāo)前進(jìn)。

目前，湖北已經(jīng)籌備了1000億元，已經(jīng)有17個(gè)鐵路項(xiàng)目列入了十四五綜合交通樞紐規(guī)劃，數(shù)量位居全國第一位。

湖北十四五規(guī)劃中，市市通高鐵、縣縣通鐵路，實(shí)現(xiàn)武漢、襄陽、宜昌三大城市到周邊城市1小時(shí)通達(dá)，武漢與長三角、粵港澳、成渝、京津冀3-4小時(shí)通達(dá)。

目前湖北武漢、襄陽、宜昌成為全國綜合交通樞紐城市，在建的鐵路有荊荊高鐵、西十高鐵、沿江高鐵，鄭萬高鐵、黃黃高鐵正在聯(lián)調(diào)聯(lián)試。一季度湖北省鐵路投資達(dá)到27.9億元。

2025年高鐵總里程達(dá)到3000公里，時(shí)速350公里線路占比達(dá)到70%，鐵路總里程達(dá)到7000公里。

湖北還將建設(shè)市郊鐵路，規(guī)劃了武漢-天河機(jī)場、桃橋湖-邾城、武漢-鄂州花湖機(jī)場、吳家山-漢川等幾條。建設(shè)宜昌東站到三峽機(jī)場、隨州到廣水的市域（郊）鐵路。

湖北還將建設(shè)黃岡-黃梅高鐵、武漢-宜昌段、合肥-武漢段、宜昌-涪陵段、阜陽-黃岡段、襄陽-常德段、西安-十堰段。

另外還研究建設(shè)多條鐵路項(xiàng)目：十堰-南陽、荊門-隨州-信陽、安康-十堰-襄陽-隨州-信陽-合肥高鐵、恩施-遵義鐵路、鄂州-羅田鐵路等。

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