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為什么不能射殺跳傘的敵方飛行員?

在戰(zhàn)爭(zhēng)中能不能射殺跳傘的敵方飛行員?這是一個(gè)很明確而又很現(xiàn)實(shí)的話題。

之所以說明確,是因?yàn)樵诳諔?zhàn)中,人們?cè)缇托纬晒沧R(shí):當(dāng)一方戰(zhàn)機(jī)被摧毀,飛行員跳傘時(shí),另一方不得射殺跳傘的飛行員。

這種做法頗有紳士風(fēng)度,最初在一戰(zhàn)時(shí)英、德兩國進(jìn)行。要知道當(dāng)時(shí)能夠駕駛飛機(jī)的一般都是貴族出身。顯而易見,貴族將騎士的那一套用在了空戰(zhàn)上。

這就好比,打人不能打臉,比武不能乘人之危,或者使用陰損招數(shù),一切都要講究“武德”。

當(dāng)然,不能射殺跳傘的敵方飛行員還有更為現(xiàn)實(shí)的考慮。一戰(zhàn)時(shí)期的飛機(jī)大都沒有裝備任何武器,主要功能就是偵察敵情。兩架飛機(jī)相遇,飛行員不僅不開火,還要打打手勢(shì),招呼一番。

隨著戰(zhàn)爭(zhēng)的發(fā)展,戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)被開發(fā)出來。但他們的殺傷力有限,飛行員依舊保持紳士風(fēng)度。

久而久之,這種“禮儀”就形成了慣例。

后來,這一慣例上升到國際法層面。起初,人們起草《空戰(zhàn)規(guī)則草案》時(shí),就意識(shí)到了這個(gè)問題,便將飛行員在降落過程中受到保護(hù)寫入草案。不過,這也只是草案,并未得到全球國家的簽署以及批準(zhǔn)。

而到了1977年,人們訂立《日內(nèi)瓦公約》第一附加議定書,明確規(guī)定要保護(hù)戰(zhàn)機(jī)飛行員。有關(guān)內(nèi)容我們摘錄如下:

一、從遇難飛機(jī)上跳傘降落的,任何人在其降落中,均不應(yīng)成為攻擊的對(duì)象。

二、從遇難飛機(jī)跳傘降落的人,在落到敵方所控制的領(lǐng)土的地面時(shí),除表現(xiàn)其從事敵對(duì)行為外,在成為攻擊的對(duì)象前應(yīng)有投降的機(jī)會(huì)。

三、空運(yùn)部隊(duì)不受本條的保護(hù)。

根據(jù)議定書約定,在交戰(zhàn)時(shí),一旦射殺跳傘的飛行員,就違反了《日內(nèi)瓦公約》。這與《日內(nèi)瓦公約》的保護(hù)戰(zhàn)俘的原則是一致的。當(dāng)然,空降部隊(duì),也就是傘兵除外。

之所以說現(xiàn)實(shí),那是因?yàn)橛蓱T例上升到國際法有個(gè)過程。不僅如此,隨著軍事工業(yè)的發(fā)展,空戰(zhàn)變得異常激烈,有時(shí)候人們并不遵守這一約定。

有說法稱,美國空軍將領(lǐng)杜立特就曾以隱晦的方式,鼓勵(lì)下屬射殺跳傘后的敵方飛行員。當(dāng)然,這種說法缺少依據(jù)??梢韵胂螅@種口頭傳達(dá)的東西,上不得臺(tái)面,能有什么證據(jù)?

不過,美國陸軍航空兵司令部曾經(jīng)下達(dá)過這樣一條命令:不要刻意去射殺那些在通過降落傘降落或者已經(jīng)降落到地面的飛行員。具體怎么執(zhí)行的,我們就不得而知了。

而在日本有一樁山崎卓事件。太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)中,日本第243海軍航空隊(duì)對(duì)戰(zhàn)美國艦載機(jī)群。一個(gè)名叫山崎卓的飛行員駕駛著“紫電”號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)。槍彈橫飛,“紫電”號(hào)中招,山崎卓在橫濱上空跳傘。日本軍警竟然不由分說地朝山崎卓開槍。結(jié)果山崎卓被打成篩子。顯而易見,軍警誤以為山崎卓就是美軍飛行員。

以小見大,日本向美軍飛行員開槍應(yīng)該是習(xí)慣性動(dòng)作??梢袁F(xiàn)象,戰(zhàn)爭(zhēng)是以取勝為目的的,什么道德,什么風(fēng)范,全都拋一邊。

但這也不是絕對(duì)的。二戰(zhàn)雖然慘烈,但依舊有人遵守了不射殺跳傘飛行員的規(guī)定。

1943年12月24日,美軍飛行員查理·布朗駕駛著轟炸機(jī),同其他伙伴一道,從英國起飛執(zhí)行去德國本土轟炸的作戰(zhàn)任務(wù)。在戰(zhàn)斗中,查理的轟炸機(jī)遭受重創(chuàng),而且在回航中落單了,只能貼地飛行。

德軍偵查到了這一情況,命令飛行員弗蘭茨·斯提格勒擊落這架敵機(jī)。弗蘭茨得知,查理駕駛的轟炸機(jī)已失去了抵抗能力。隨后,弗蘭茨做了兩個(gè)舉動(dòng),頗有紳士風(fēng)度。

一是弗蘭茨向查理打手勢(shì),要求他迫降。查理毫不猶豫地拒絕了。

二是弗蘭茨連打手勢(shì)給查理,讓他調(diào)整航向,跟隨自己飛行。在弗蘭茨的引領(lǐng)下,這架美軍轟炸機(jī)來到了北海海岸線。弗蘭茨不能再往前飛了,他舞動(dòng)了一下戰(zhàn)機(jī)的翅膀,便掉頭返航了。

這個(gè)故事在航空論壇上傳為美談。在紳士的邏輯里,不射殺敵軍飛行員,甚至為他引航,贏得的是尊重,而尊重對(duì)手,就是尊重自己。

當(dāng)然,在戰(zhàn)爭(zhēng)中人們不射殺跳傘的飛行員還有另一層考慮。一架飛機(jī)可以通過工廠快速制造出來,而一個(gè)飛行員則不能,需要大量的精力進(jìn)行訓(xùn)練。飛行員的重要性可想而知。因此,活捉敵方飛行員來交換俘虜,或者達(dá)成戰(zhàn)略目標(biāo),或許更有意義。

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