盡管已經(jīng)不是第一次，但每架A380的首飛總是會成為一場歡慶。而這一次，A380離我們更近了些。6月17日，大韓航空將首架A380客機正式投入運營，執(zhí)飛仁川至東京、仁川至香港的航線。我們將有越來越多的機會乘坐A380，因此有必要學習和溫習有關(guān)A380的一系列事宜，以更好地享用在天上飛行的諸多日子。

大韓航空xA380

6月17日，大韓航空A380從仁川飛往香港的首次航程上。來自慕尼黑的Mark，顯得有點矜持。他不是A380迷，但剛好訂到了首航的機票，還是很驚喜。他一開始很淡定，很快感染了機艙里的歡樂氣氛，說“這里的確很舒適。”Ahtoh是8個月大的嬰兒，由母親和外祖母帶著，因為對母嬰的特別照顧，很早就登了機，他很樂意和別的乘客玩，A380對他來說也許和一般的游樂園差不多，在接下來近四個小時的飛行時間里，他完全沒有哭鬧。至于我自己，我心滿意足：時間不長不短、飛機很新、有很多東西值得探索。

2009年大韓航空從空中客車公司（Airbus S.A.S.）訂購了兩架A380飛機，這時，大韓航空訂購的空客A380總數(shù)增加到10架。他們計劃將飛機部署在從首爾到洛杉磯、紐約和巴黎等城市的航線上。

作為全球第六家運營A380的航空公司，大韓航空一共訂購了10架A380客機。除了今年年底前引進的5架A380客機外，其余5架計劃于2012年至2014年間分階段交付使用。大韓航空A380客機將首先執(zhí)飛首爾至亞洲地區(qū)城市的短途航線，隨后將投入運營首爾至北美和歐洲等長距離航線。第二架A380客機將于7月正式交付使用，從仁川往返曼谷線；第三架空客A380客機則將從8月起正式執(zhí)飛仁川往返紐約的航線。從10月開始，第四架空客A380客機將計劃投入仁川往返洛杉磯等固定長途航線的運營。

A380使用指南

A380飛機更環(huán)保、更清新、更安靜，為乘客提供無可比擬的舒適度和寬敞安靜的客艙，也為航空運輸和環(huán)境保護創(chuàng)建了新的標準。它具有無可比擬的燃油效率，每座每百公里油耗不足3升；比任何其他現(xiàn)役大飛機都更安靜；在標準三級（525座位）客艙配置下，它的航程達到8200海里（15200公里），同時更加環(huán)?！@些已是關(guān)于A380的常識。

但我們要以大韓航空首飛的這架A380為例，了解更多享用它的方式。

這架A380客機設(shè)有三個級別艙位共407個座位，是迄今為止A380客機運營商中最少的客艙座位數(shù)。它的機艙，除客艙第一層的12個頭等艙尊仕特席和301個經(jīng)濟艙座位外，客艙第二艙為全層商務艙，配備94個商務艙名仕專席座椅，是第一家在A380巨型客機上推出全層商務艙的航空公司。接下來我們需要掌握幾個關(guān)鍵詞：

頭等艙Kosmo Suites尊仕特席：大韓航空采用的頭等艙Kosmo Suites尊仕特席是由英國專業(yè)航空座椅設(shè)計公司Acumen設(shè)計,每張座椅價值2.5億韓元。座椅采用原木色調(diào)，靠背可傾斜180度，達到完全平躺，座椅寬度則比現(xiàn)有座椅增加15.3厘米。此外，AVOD個人音頻/視頻即時點播系統(tǒng)的個人顯示屏幕尺寸也擴大至23英寸。觸摸屏控制器和大型隱私隔板保證旅客不受周圍乘客影響。新型座椅也配備了新型AVOD音頻/視頻即時點播系統(tǒng)，分辨率、處理速度大大提高。此外，還專門配備了BOSE高級耳麥，適合長時間佩戴，內(nèi)置切斷噪音的功能，你不用擔心會影響到其他乘客或被其他乘客影響。

商務艙Prestige Sleeper名仕專席：來自韓國的頂尖設(shè)計，商務艙Prestige Sleeper名仕專席座椅獨有180度平躺式設(shè)計，其座椅長度比目前商務艙座椅增加66厘米，坐起來類似其它飛機的頭等艙，同時加寬了隱私隔板的長度，以保證乘客擁有足夠的個人空間。座椅間距達到188厘米。

新經(jīng)濟艙座椅New Economy Seats：座椅間距為86厘米。座椅符合人體工學設(shè)計，減少椅背厚度，從而為雙腳提供更寬敞的空間。可調(diào)節(jié)幅度為118度。為進一步提升舒適感，同時，還采用了一個獨特的設(shè)計：在放低椅背的同時，坐墊會向前移動，你因此可以有更舒適的坐姿。

免稅品區(qū)：這是第一家在A380客機內(nèi)設(shè)有免稅品展示區(qū)的航空公司。各種免稅商品，包含酒類、化妝品、香水以及各種時尚飾品，如果需要，可以在登機前提前在網(wǎng)上做好功課。

迷你酒吧休息室：客艙內(nèi)配備迷你酒吧，我認為非常貼心。因為總是有些人很難抗拒在天空中體驗飄飄欲仙的感覺。何況，為你調(diào)酒的是溫柔可愛的空姐。