歲末中小盤股集體暴跌。從11月15日的一輪下跌看，以滬深300為代表的藍(lán)籌股跌幅在13%?！叭绻麤]有業(yè)績支撐，中小股票還將繼續(xù)價(jià)值回歸之旅?！泵褡遄C券分析師徐一釘說。中小盤回歸路漫漫，那么藍(lán)籌股有沒有可能在2012年強(qiáng)勢回歸？不妨先回顧一組數(shù)據(jù)。

　　為何藍(lán)籌、中小創(chuàng)業(yè)指數(shù)分化

　　收官盤點(diǎn)，滬深300指數(shù)年度跌幅25.27%，而中小板指數(shù)暴跌38%，創(chuàng)業(yè)板跌37%，真可謂是指數(shù)“雙熊”。相比來說，以滬深300為代表的藍(lán)籌股2011年以來，特別是近階段以來相對(duì)表現(xiàn)抗跌。

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　　為什么會(huì)出現(xiàn)“冰火兩重天”呢？目前，滬深300成份股平均市盈率10倍，創(chuàng)業(yè)板為35倍，中小板為30倍。從市凈率來看，滬深300平均PB在1.7倍，其中，鋼鐵板塊已經(jīng)處于破凈邊緣，達(dá)到了A股1664點(diǎn)時(shí)鋼鐵板塊的歷史極值。而創(chuàng)業(yè)板、中小板平均PB為3倍左右。熊市中投資者風(fēng)險(xiǎn)偏好集中于安全，如果沒有業(yè)績確定性大幅增長，處于估值高位的中小盤股向接近歷史低位的藍(lán)籌股靠攏是正常的。

　　從2008年10月份至高點(diǎn)位置，上證指數(shù)漲了1倍多，而同期中小板指數(shù)卻上漲了約3倍，可惜“人無千日好，花無百日紅”，曾經(jīng)的風(fēng)光無限成為2011年的下跌無限。稍微深究一下，發(fā)現(xiàn)新興、消費(fèi)類政策鼓勵(lì)行業(yè)的公司多以小盤股為主，藍(lán)籌類公司更多屬于投資及周期相關(guān)行業(yè)，這是形成兩類指數(shù)分化明顯的深層次因素。那么，提前調(diào)整一年的藍(lán)籌股能否在2012年強(qiáng)勢回歸呢？

　　藍(lán)籌歸來需流動(dòng)性支撐

　　暫時(shí)抗跌與率先啟動(dòng)是兩個(gè)概念，弱市中一時(shí)抗跌往往在大盤見底前還要強(qiáng)勢補(bǔ)跌。但是如果加上提前調(diào)整和估值安全這兩個(gè)條件，情況會(huì)不會(huì)有所不同？

　　回首2007年“5.30”暴跌之后，垃圾題材股集體歇菜，充足的流動(dòng)性支持A股迎來一波著名的藍(lán)籌股行情，滬深300指數(shù)以161.55%的漲幅超越中小盤指數(shù)約10個(gè)百分點(diǎn)。這種風(fēng)格轉(zhuǎn)換在2010年重演，不過這次主角從藍(lán)籌股又回到了中小企業(yè)股。2010年在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和擴(kuò)大內(nèi)需政策指引下，滬深300跌12.51%，中小板指數(shù)反而上漲了21.26%。

　　通過回顧與比較這兩個(gè)典型時(shí)間段，可以將視線聚集于兩個(gè)問題：即這次調(diào)整是否足夠充分，流動(dòng)性是否足夠。

　　藍(lán)籌股一般是有穩(wěn)定盈利的大公司代表，具有較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力和較大股本。正是由于其股本較大，每發(fā)動(dòng)一輪行情都需要有充足流動(dòng)性作為支撐，無論在2007年牛市最后的瘋狂還是2008年底4萬億超寬松貨幣形成的大反彈都具備了此條件。雖然市場預(yù)期2012年貨幣較2011年相對(duì)寬松，但是寬松尺度卻有限，因此，即使藍(lán)籌股當(dāng)前已經(jīng)調(diào)整較為充分，但是能否出現(xiàn)超預(yù)期的貨幣寬松，是判斷藍(lán)籌能否王者歸來的重要條件之一。

　　越跌越安全的藍(lán)籌股

　　還有另一種理由吸引場外資金進(jìn)入，即調(diào)整充分。只要中國經(jīng)濟(jì)還保持一定增長，這類盈利穩(wěn)定的大公司股價(jià)跌得足夠多，也會(huì)引起場外資金進(jìn)場搶籌，跌得多就是上漲的最好理由。由于調(diào)整充分是一個(gè)相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，目前滬深300標(biāo)的股整體市盈率，較２３１９點(diǎn)的１４倍要低了不少，甚至也低于１６６４點(diǎn)時(shí)的１２倍。

　　本文僅以“破凈”作為最簡單標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行梳理。在滬深300中，破凈公司集中在鋼鐵、有色、交運(yùn)等板塊（見附表）。代表股如寶鋼股份(600019,股吧)、武鋼股份(600005,股吧)、中國鋁業(yè)、天津港(600717,股吧)、廣深鐵路等。顯而易見，鋼鐵、有色板塊是近年政策力壓的“兩高一資”（高污染、高耗能、資源性）行業(yè)。由于得不到政策支持又面臨產(chǎn)能過剩等問題，它們的走勢也明顯弱于指數(shù)。但該兩板塊大部分股票已經(jīng)提前于大盤指標(biāo)，跌到前期1664低點(diǎn)附近，有些個(gè)股甚至完全跌破。

　　冶金工業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)院近期預(yù)測：2012年我國鋼材消費(fèi)將達(dá)6.46億噸，較2011年仍有一定增長。這說明中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可能在短期內(nèi)跳過投資拉動(dòng)的階段，保障房、水利、海洋設(shè)備領(lǐng)域的投資加大都說明了此點(diǎn)。與投資有關(guān)的藍(lán)籌公司仍會(huì)保持緩慢增長，鋼鐵等行業(yè)股價(jià)不可能長期低于重置成本，如果股價(jià)再打5折甚至更低應(yīng)該是明確的機(jī)會(huì)。長期來看交通運(yùn)輸業(yè)仍為我國發(fā)展的重要行業(yè)，目前低估值將隨著“7·23事件”影響漸淡及鐵路運(yùn)營管理水平提升逐步回升；而港口業(yè)周期性較強(qiáng)，但一旦外貿(mào)環(huán)境穩(wěn)定股價(jià)反彈也是大概率事件。