新能源發(fā)展時(shí)至今日，市場表現(xiàn)最差的只有這一個(gè)賽道——氫能。
原因有很多，今天天水姐就和大家詳細(xì)聊聊。
之前我們講到，氫能源分為：制氫、加氫、儲(chǔ)氫、用氫。
而在《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見》中，明確將氫能納入「新型儲(chǔ)能」，及只在儲(chǔ)氫上態(tài)度明確。原因很簡單，現(xiàn)階段氫能本身的環(huán)保問題十分雞肋。
雖然最終目標(biāo)是核能電解水，實(shí)現(xiàn)全過程100%綠色，但不可否認(rèn)，我們至今仍處于”灰氫”階段。
及工業(yè)副產(chǎn)品產(chǎn)氫，一面大力環(huán)保清潔，一面卻在制造污染。
這也是政策不明朗，企業(yè)放不開手腳的原因。
但畢竟，氫能的發(fā)展是板上釘釘?shù)奈阌怪靡?/strong>，之后的政策的明確很快將會(huì)到來，而其整個(gè)發(fā)展階段，為的就是這“終結(jié)目標(biāo)”——綠氫！
未來氫能源的市場規(guī)模究竟如何？
在 2060 年碳中和目標(biāo)下，到 2030 年，我國氫氣的年需求量將達(dá)到 3715 萬噸，到 2060 年，我國氫氣的年需求量將增至 1.3 億噸左右。其使用范圍涉及到：工業(yè)領(lǐng)域，交通運(yùn)輸領(lǐng)域、工業(yè)染料等。其中，工業(yè)領(lǐng)域用氫占比最大，占總需求量的 60%。
但目前，氫能仍處在導(dǎo)入期，供給和需求尚未打開。從投資角度，當(dāng)前產(chǎn)業(yè)尚不具備規(guī)?；?jīng)濟(jì)能力，中短期給產(chǎn)業(yè)鏈大部分相關(guān)上市公司帶來的績效貢獻(xiàn)有限。但碳中和關(guān)注度的提升，疊加光伏、石化、汽車等行業(yè)巨頭及社會(huì)資本的入局， 催化了市場的積極情緒。
在此，水姐特意為大家整理了相關(guān)投資策略和標(biāo)的，整理不易，且看且珍惜~
一、如何選擇投資策略
1）短期（2020 年-2025 年），綠氫產(chǎn)業(yè)鏈尚未形成氣候，關(guān)注燃料電池發(fā)展；
2）中期（2025 年-2035 年），綠氫產(chǎn)業(yè)化逐漸形成氣候，關(guān)注率先布局企業(yè)；
3）遠(yuǎn)期（2035 年-2050 年），氫能各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的成本、技術(shù)都將得到大幅改善，重點(diǎn)關(guān)注貫穿氫能產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵設(shè)備，包括儲(chǔ)氫罐、壓縮機(jī)等。
二、相關(guān)上市公司
1、全產(chǎn)業(yè)鏈布局
美錦能源：控股燃料電池客車制造企業(yè)，參股燃料電池制造企業(yè)國鴻氫能，膜電極制造企業(yè)。
鴻基創(chuàng)能；投資電堆生產(chǎn)、煤制氫、加氫站等項(xiàng)目。
2、制氫
寶豐能源：2019 年投建全球最大一體化太陽能電解水制氫裝置，現(xiàn)已通車運(yùn)行。
3、儲(chǔ)氫瓶
富瑞特裝：以高壓車載供氫系統(tǒng)及加氫站設(shè)備為主，并開拓制氫設(shè)備、加氫站建設(shè)等業(yè)務(wù)中材科技：具備高壓儲(chǔ)氫瓶量產(chǎn)能力，目前儲(chǔ)氫瓶產(chǎn)能已達(dá) 2 萬套中集安瑞科 （HK）：與挪威 Hexagon Purus 成立合資公司，致力于中國及東南亞高壓氫氣運(yùn)輸市場，在氫能儲(chǔ)運(yùn)領(lǐng)域有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
4、壓縮機(jī)
冰輪環(huán)境：公司氫燃料電池空氣壓縮機(jī)和氫氣循環(huán)泵已實(shí)現(xiàn)批量供貨，氫氣壓縮機(jī)正在試制過程中漢鐘精機(jī)：氫燃料電池空氣壓縮機(jī)產(chǎn)品已完成開發(fā)，并已交付樣機(jī)給下游客戶進(jìn)行測(cè)試。
5、燃料電池
億華通：燃料電池首家上市公司，目前年銷售約 500 套電堆系統(tǒng)重塑股份（IPO）：燃料電池龍頭企業(yè)之一，客戶涵蓋國內(nèi)多家知名商用車企業(yè)，現(xiàn)已申報(bào)IPO.
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