西安樞紐客運格局為“三主兩輔”，其中西安站、西安北站、新西安南站 ( 規(guī)劃 ) 為主要客運站，阿房宮站 ( 在建 )、紡織城站 ( 既有 ) 為輔助客運站。
丨西安市域鐵路規(guī)劃圖丨
規(guī)劃中的新西安南站是西安市第三座大型火車站，計劃選址長安區(qū)側(cè)坡村，站場采用一站兩場站型，按11 臺 23 線布置，近期先按照 5 臺 11 線布置。主要辦理漢中、成都方向動車組列車及南部 ( 武漢、安康方向 ) 動車組列車作業(yè)，是西渝高鐵、西武高鐵、西成高鐵、寧西高鐵、西長高鐵、西廣高鐵及關(guān)中城際鐵路網(wǎng)的中心樞紐車站之一。
丨新西安南站站場布置圖丨
既有的西安南站位于西安市長安區(qū)引鎮(zhèn)，站場規(guī)模為2臺7線，主要負(fù)責(zé)接發(fā)西安往西康線方向的過路列車，避免所有列車進(jìn)入在西安站換頭折返，緩解西安站站臺緊張的局面。待新西安南站建成投入使用之后，此站將會改名為引鎮(zhèn)站或長安站。需要注意的是，由于西安南站距離西安市區(qū)較遠(yuǎn)，坐火車選擇西安南可一定要慎重哦！
丨西安南站丨
西安火車站始建于1934年12月，是全國鐵路客運特等站，八大鐵路樞紐之一，聯(lián)通西北西南的交通樞紐。由西安站始發(fā)的列車可直達(dá)中國大陸所有省會和直轄市。
丨西安站丨
西安火車站作為全國八大樞紐車站之一，建成至今運行已有80多年，雖歷經(jīng)多次改擴(kuò)建，但始終無法滿足日益增長的巨大客流需求，車站設(shè)施老舊，環(huán)境惡劣，因此多受詬病。西安火車站改擴(kuò)建工程已獲鐵路批復(fù)通過，目前火車站北廣場拆遷已經(jīng)開工。
西安北站位于西安市北郊，站場規(guī)模為3場18站臺36線，是目前亞洲最大（站臺股道數(shù)最多）的高鐵站，主要負(fù)責(zé)徐蘭客運專線、西成客運專線、大西客運專線、西銀客運專線、包西高鐵、關(guān)中城際鐵路的中心樞紐車站，2011年正式投入建成使用。西安地鐵2號線、4號線、機(jī)場線接入西安北站。目前，西安北站只啟用了鄭西場，隨著將來西成高鐵，西銀高鐵，關(guān)中城際的陸續(xù)建成，其他站場將會陸續(xù)投入使用。
丨亞洲最大火車站——西安北站丨
丨西安北站站場布置平面圖丨
丨夜景遠(yuǎn)眺西安北站丨
丨西安北站站臺丨
紡織城火車站位于西安東郊，灞橋區(qū)紡織城以南，是西康鐵路的過境車站。未來將會實施改擴(kuò)建，配合西安火車站改擴(kuò)建工程，臨時辦理西安向東、向南的部分列車的始發(fā)終到，分擔(dān)西安站改擴(kuò)建期間的客流。正在修建中的西安地鐵5號線終點站設(shè)在紡織城火車站，遠(yuǎn)期，西安地鐵9號線也會接入。
丨紡織城火車站站牌丨
阿房宮火車站是西成高鐵離開北客站后第一座高鐵站，位于西安西郊。今年將開工建設(shè)，2017年西成客運專線建成開通時投入使用，主要承擔(dān)西成高鐵過境和關(guān)中城際鐵路網(wǎng)發(fā)送客流的任務(wù)。規(guī)劃中的西安地鐵11號線將接入。
丨地鐵11號線接入阿房宮火車站丨
