隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我國交通工具也在更新?lián)Q代中。不管是原來的綠皮火車，更新?lián)Q代到現(xiàn)在的快車動車，還是有之前的單層大巴到現(xiàn)在的雙層大巴。轎車來說，從原來的單一車型到現(xiàn)在的多款車型。相信很多小伙伴都體驗過雙層臥鋪大巴，只要乘坐過都會用太累來表達自己當時乘坐的心情。然而對于這項交通工具，中國或?qū)⑷∠?，而對于這種情況來說，網(wǎng)友來說為了安全早該取消了。
對于以前出遠門的時候，當時只有綠皮火車，還沒有現(xiàn)在的快車和動車。大部分人出遠門，如果火車沒有直達的那個地方，一般都會選擇坐雙層臥鋪大巴。對于這雙層臥鋪大巴來說，車上是沒有坐的，都是床鋪，所以只能在床上躺十來個小時，最后到達目的地。從舒適度來說根本沒有。到達目的地之后，只會感覺到全身疼痛。由于車內(nèi)的空氣很渾濁，有些人現(xiàn)在想想當時的場景直呼再也不想坐了。
對于國家取消臥鋪大巴，可以從兩個原因來說。第一個原因也就是大多數(shù)乘坐的人統(tǒng)一的感受，車內(nèi)的環(huán)境非常不好，臥鋪大巴很多都是外出打工人的首選，尤其是對于暈車的人來說，簡直就是噩夢，再加上車內(nèi)的環(huán)境質(zhì)量低下。有的人即使沒有暈車的經(jīng)歷，曾坐過這樣車的人都會感覺到暈車。再加上車內(nèi)的空間比較狹窄，活動也不是特別的方便，各種各樣的人都有，甚至還會出現(xiàn)盜竊事件。
