大家應該對格力空調并不陌生。從一個默默無聞的小空調品牌，到一家世界知名的公司，董明珠帶領格力一步步走向頂峰。我們也非常信任格力的品質。但在這個汽車時代的高速發(fā)展，讓消費者不再滿足于汽車只是一個代步工具，駕駛性舒適性多功能性豪華性等等成為購買汽車的幾大標準。在此之前，董明珠對銀龍汽車的投資也是眾所周知的。然而，好時光并不長。最近，有報道稱，董明珠和格力汽車被停了下來。
2年虧損100億，董明珠花費100億造車的新聞相信大家都有所耳聞，花費了近30億人民幣收購了珠海銀隆新能源汽車公司，隨后便造出了號稱國產“埃爾法”的廣通艾菲MPV，因為格力的品質證明董明珠確實是一位有實踐意識的企業(yè)家。當時消費者們還一度以為廣通艾菲真的能將百萬價格的豐田埃爾法壓一壓，大家都開始期盼著廣通艾菲的量產。
據報道，當董明珠建造銀龍mpv時，由于公司的許多壞消息，價值100億的項目被中止。在天津，一直未能成功地建立起充電網，導致產能積壓，新車無法銷售。隨后便有董明珠100億商用車投資項目被查封的消息傳了出來，廣通艾菲量產計劃也立即被叫停，我們應該知道的是，第一輛打開香港－珠海－澳門大橋的公共汽車是銀隆公共汽車。但在資金方面出現(xiàn)問題，珠海銀隆新能源汽車公司還存在著產品技術路線錯亂的現(xiàn)象。
同時公司產能過剩，在產能過剩的情況下還不斷擴張，同時新能源補貼開始走下坡路，對新能源汽車的補貼正在逐年遞減。2018年7月珠海銀隆公司被江蘇省最高人民法院查封，國產“埃爾法”廣通艾菲也不復存在，董明珠國產豪華MPV的夢也就此破滅，在2年內虧損掉100億，董事長魏銀倉和總裁孫國華也傳出與董明珠不和的消息，紛紛離開。董明珠新能源之路能否延續(xù)？大家對此怎么看？歡迎留言！
