凱迪拉克CT6:凱迪拉克于11月宣布，將在2019年中期完成其CT6裝配計(jì)劃，作為其重組計(jì)劃的一部分。 考慮到它最終得到了它應(yīng)得的定制凱迪拉克V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一種遺憾
龐蒂克Fiero:Fiero是美國(guó)第一款大規(guī)模生產(chǎn)的中置發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，理論上上看起來很有前途。 但是引擎著火問題和可疑的底盤設(shè)置意味著它永遠(yuǎn)無法滿足其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的可靠性和性能。
Gumpert Apollo:Gumpert Apollo有著真正的性能，甚至打破了紐伯格林圈的新紀(jì)錄。 但一個(gè)奇怪的名字和奇特的造型意味著人們不感興趣，最終，它被永久停止。這家名為Apollo的公司又回歸了一款名為IE的全新超級(jí)跑車。
雪佛蘭Corvair:由于其時(shí)髦的后發(fā)動(dòng)機(jī)布局，早期的Corvair具有一些時(shí)髦(有時(shí)甚至是危險(xiǎn))的操控特性。 但是在雪佛蘭可以在平臺(tái)上進(jìn)行改進(jìn)之前，它已經(jīng)被擱置了。
布加迪EB110:布加迪EB110的死亡是上個(gè)世紀(jì)最大的汽車未解之迷之一。 創(chuàng)造它的人Romano Artoli聲稱這是工業(yè)破壞，但沒有人確切知道。 無論如何，這是一個(gè)遺憾，因?yàn)镋B110是一個(gè)迷人的機(jī)器。
Tucker 48:Preston Tucker的第一輛也是唯一一輛車擁有許多創(chuàng)新，其他制造商花了數(shù)年時(shí)間才采用。不幸的是，由于SEC的調(diào)查，僅生產(chǎn)了51輛汽車，而這很可能受到了底特律汽車制造商的慫恿，這些汽車制造商受到新貴Tucker承諾的威脅。
DeLorean DMC-12:John DeLorean對(duì)這輛車未來的宏偉愿景因許多原因而黯然失色，其中包括快速發(fā)展、北愛爾蘭的政治危機(jī)以及美國(guó)政府策劃的圈套陰謀。DMC-12本應(yīng)比其短期生產(chǎn)更好。
龐蒂克G8:龐蒂克在停產(chǎn)之前開始表現(xiàn)出承諾，其陣容中沒有一輛車比G8更有希望。 這是一款由霍頓在澳大利亞制造的后輪驅(qū)動(dòng)轎車，配備V8和六速手動(dòng)變速箱。 基本上，這是汽車愛好者想要的龐蒂克，但是美國(guó)政府對(duì)通用汽車的救助迫使龐蒂克過早走入死亡。 它的遺產(chǎn)一直存在于雪佛蘭SS直到2016年，那輛車也被停掉了。
薩博9-5:汽車愛好者很高興看到沃爾沃令人驚嘆的復(fù)興，但大家不禁想知道瑞典汽車制造商薩博如果有同樣的機(jī)會(huì)會(huì)發(fā)生什么。 相對(duì)于它的德國(guó)競(jìng)品，最后的9-5是一個(gè)很好的選擇，但它只存在兩年，然后薩博開始關(guān)門。
保時(shí)捷914/6:盡管保時(shí)捷純粹主義者痛恨大眾衍生的914入門級(jí)車型，但這對(duì)該公司來說是一個(gè)巨大的銷售成功。 然而，水平對(duì)置6缸引擎驅(qū)動(dòng)的914/6不是。 它的成本幾乎與最便宜的911一樣多，所以猜猜客戶選擇哪輛車。 直到最近人們才意識(shí)到914/6是多么偉大，而且價(jià)值一直飆升。
AMC AMX:AMC AMX是肌肉車時(shí)代最有趣的汽車之一，但它從來沒有像其他車那樣真正流行起來。 這是一款合法的雙座跑車，比克爾維特便宜得多，但在三年的生產(chǎn)過程中售出了不到2萬輛。在肌肉車中，這是真正的收藏家選擇。
土星Sky Redline:2008年經(jīng)濟(jì)衰退和通用汽車大救市的另一個(gè)受害者。土星Sky及其兄弟龐蒂克Solstice是Miata合理且有趣的替代品。 在渦輪增壓GXP形式中，它是一款性能出色的汽車
龐蒂克GTO:當(dāng)龐蒂克開始從澳大利亞進(jìn)口優(yōu)質(zhì)的后驅(qū)霍頓Monaro轎跑車時(shí)，它恢復(fù)了GTO的名稱，但這是一個(gè)銷售失敗。人們抱怨它看起來不夠酷，不配GTO的名字
本田Insight:第一代本田Insight是一款非常有趣的經(jīng)濟(jì)型轎車，但它對(duì)于普通大眾來說可能太有趣了。 它有一個(gè)流線型的車身，一個(gè)超高效的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，它很輕。 不幸的是，普銳斯被證明更受歡迎，因此當(dāng)本田在2010年重新啟動(dòng)Insight時(shí)，它只不過是普銳斯的克隆。
普利茅斯Prowler:雖然Prowler擁有像任何人所要求的那樣的Hot Wheels樣式，但它在動(dòng)力傳動(dòng)部分缺乏吸引力。 它沒有用V8和手動(dòng)擋，而是采用了自動(dòng)檔搭配V6動(dòng)力系統(tǒng)。
薩博9-3:9-3是豪華運(yùn)動(dòng)轎車領(lǐng)域的重要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，擁有漂亮的外觀和獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)。 雖然很好，但它無法幫助公司避免陷入困境。
薩博9-4X:薩博中型跨界9-4X可能成為該品牌的救世主。 美國(guó)對(duì)性能卓越車型的渴望開始顯現(xiàn)，但9-4X只是有點(diǎn)晚了，因?yàn)樗軌蛴行ё柚顾_博的最終滅亡?，F(xiàn)在，9-4X是比拉法更罕見的車。
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