寫貼子前面：
****************************** 7月之“癢”，本田冠道---緣來是你！**********************************
生活中，有形形色色的人和事都是因緣來而結(jié)、又因緣盡而散，做為一個標(biāo)準(zhǔn)的70后，已然跨越不惑之齡，待人待物總會捎帶些許的惰性，不再想刻意的去追求一些不太可能或者乃至是頗費精力的改變，一切想多一點“順其自然”。
喜歡汽車的男人是一個正常的男人，而非常喜歡汽車的男人，一定是一個對美好生活充滿向往的并喜歡旅行的男人，我就是屬于這樣的類型。按照我的理解，車就是家庭的一個重要成員，雖不及媳婦孩子重要，但它的確能為照顧家庭貢獻(xiàn)頗多。
買車即是結(jié)緣，它將陪伴你的生活相當(dāng)長的一段時間，賣車之日也就是緣盡之時。我的上一臺車忠誠的守護了我和我的家人整整11年，人生能有幾個11年？雖然逝去的是華麗麗的青蔥歲月、但留下的是永不逝去的美好回憶。
2014年2月，兒子的出生讓我的世界發(fā)生改變，那時起已然讓我萌生兒子三歲前換車的念頭，原因很簡單，我想帶他去旅行，親身觸摸這個對于他來說的全新世界。選車的標(biāo)準(zhǔn)很簡單，空間要大、可靠性要高、油耗不能太離譜，拉人載物并適合長途穿越。
海選其實從2015年上半年就開始了，因為當(dāng)時有款新車上市，這款車真的很適合我，可能您已經(jīng)猜到，這款車就是大名鼎鼎的2015款漢蘭達(dá)，從漢蘭達(dá)到奧迪A4、凱迪拉克ATS-L、奧迪A6、寶馬520、三菱帕杰羅-勁暢、奧迪Q5、三菱新款歐藍(lán)德、本田CRV、豐田RV4，到2016年再次回到2015款漢蘭達(dá)，從B級到C級、從C級到SUV、從緊湊型SUV到中型SUV，其中曲折可以寫本小說了。通過對這些車的學(xué)習(xí)了解，我得說，A6、5系、RV4、新款漢蘭達(dá)這四款車都是非常優(yōu)秀的，尤其是5系，給我植入了永不磨滅的印象，而且寶馬的汽車文化是我最認(rèn)同最欣賞的。但是，真的很遺憾，和這些實力派車型都是有緣無份。
這一切都是因為，我遇到了本田冠道，第一眼相見是在2016年五一的北京國際車展上。
5月1日相遇、9月1日下訂、10月30日上市、12月8日修正訂單確定新車到店時間、12月26日提車，從關(guān)注到提車經(jīng)歷了7個多月的漫長等待，其“癢”不可耐受，雖然各種原因中間幾近放棄，但總有貴人相助，終圓一夢！
本田冠道---緣來就是你！
**************************************2016年5月1日，遇見本田冠道**************************************
成也溜背，敗也溜背；
喜歡的會越看越好看，不喜歡的越看越不喜歡。這就是緣份！
當(dāng)我決定了的時候，已然心無旁騖。
冠道最成功的外形設(shè)計當(dāng)屬車頭部分，
威猛霸氣，又不失時尚精致；
日本設(shè)計師砂押勝男先生用兩個字來描述，給我印象非常深刻
-----猛麗
裙底春光，側(cè)面暴露了冠道的定位。
首先，它不是一般的本田車；
其次，它真的與一般的本田車不同；
我想說的是：
它的售價或許并不便宜、它的動態(tài)特性或許與運動有關(guān)。
后來的事實，證明了這兩點。
就是這個眼神，我端著大單反仔細(xì)端詳了半天。
這是一個充滿科技感的眼神，其實后來我才知道，
它點亮后的樣子才是真的迷人。
--------------------------------------------顏色之“亂”---------------------------------------------
關(guān)注我的帖子的朋友都知道，關(guān)于顏色的選擇也是糾結(jié)頗深，從琥珀金到珍珠白、大漠金、奧夫特黑，最后再到琥珀金。最后的選項是夫人和兒子舉手表決的結(jié)果，2:1，我乖乖的選擇了服從。
因為我始終認(rèn)為，車雖然是我開，但乘坐的家庭成員還是以妻子、兒子為主，說通俗點，我不過是一個負(fù)責(zé)還貸的兼職司機罷了。
可喜的是，隨著對琥珀金的認(rèn)識，越發(fā)接受并喜歡上這款顏色了。琥珀金的漆面，在不同的光線下呈現(xiàn)不同的顏色效果，不飄、不俏、不悶，沉穩(wěn)而華貴，與棕內(nèi)的搭配更是天衣無縫了，徹徹底底的一副貴族氣質(zhì)。
--------------------------------------------琥珀金的魅力---------------------------------------------
這張圖是借的，具體來源已記不清了，
在此，通過論壇感謝一下攝影師，
因為拍的真的很棒，很有感覺。
強光下，琥珀金的漆面表現(xiàn)充滿了張力和表現(xiàn)欲。
這張圖也是借的，先拜謝一下照相車友。
這是光線比較暗的時候的漆面表現(xiàn)，
是不是貴氣十足？
配合雙L日行燈，果然霸氣側(cè)漏。
上牌時，遭遇沒油。
帥哥銷售經(jīng)理一連拎了兩桶汽油過來加上。
這時候是下午5點左右，天空飄了小雨，
光線造就了出色的漆面光影效果。
這張照片是我站在展廳里透過玻璃拍的，
清晨的陽光斜射在車的側(cè)面，
難怪，廣本所有冠道試駕車全部是琥珀金，
這的確是一個宣傳自己的好機會，
好東西一定會得到認(rèn)可，這是客觀規(guī)律存在。
---------------------------------------------提車-2016-12-26------------------------------------------
2016年12月26日，
一個不一樣的日子，
雖然天公不作美，
但依然無法掩飾我提車時愉悅的心情，
美女總監(jiān)告訴我，我的冠道是本店第9臺提車，
“九”我喜歡，
一切OK！
又一個不凡的開始，
目標(biāo)依然是十年，
讓我們以誠相待吧！
開進(jìn)車間，正側(cè)照
白色積雪造就了一種懸浮車頂?shù)男Ч?br>其實，管道的側(cè)面很漂亮，
穩(wěn)健、又不失運動與時尚。
開始PDI檢測
請注意：
冠道車必須用2噸以上的升舉機，這點很重要。
因為冠道是廣汽本田最接近2噸的車型，
上架之前維修人員特別和我解釋了一下。
請注意：
安裝有側(cè)踏的冠道車，
在使用升舉機時，一定要檢查踏板不受升舉機臂的擠壓力，以免踏板受力變形危及車門。
檢測結(jié)束，兩個小哥幫我上牌。
天氣很冷，手放外面一會就凍僵了，兄弟辛苦了。
本來買的牌照框非常漂亮，無奈不太合適，只好作罷。
------------------------------------------------第一天用車感受------------------------------------------
提車的當(dāng)天下午我就去醫(yī)院去看望了一位好朋友、好哥們兒，來回跑了二十多公里。我這位哥們兒遭遇安全意外，身受重傷，還好上天保佑，他挺過來了，這幾天準(zhǔn)備手術(shù)。祝愿他早日康復(fù)！在此感嘆一下人生無常、珍惜當(dāng)下吧。晚上又跑了八十多公里高速（按照4S店要求，1千公里以內(nèi)最高時速不超100）。
目前感受到的主要的優(yōu)缺點有：
優(yōu)點：
1）車廂隔音的確不錯，漆面效果很棒。很滿意；
2）外形很喜歡，可以打上“時尚”“運動”“威猛”的標(biāo)簽；
3）內(nèi)飾很搶眼、氛圍營造很成功，就設(shè)計水準(zhǔn)而言可以和BBA同臺搏殺而不臣屈，的確體現(xiàn)了本田此次的用心；
4）底盤厚重，整車用料十足，不像是日系車，有點德系的味道，尤其是車門十分厚重；
5）舒適性功能很人性化，第一天感覺比較好的有電尾、無鑰進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動；
6）油耗可以開的很低，尤其是高速油耗，當(dāng)然目前我開的還是很溫柔；
不足：
1）發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高，聲音有點擾人；
2）市區(qū)起步、低速行車動力和預(yù)期比稍遜（也許是我用的經(jīng)濟模式的原因）；
3）第一天出現(xiàn)一個胎壓報警的提示（經(jīng)判斷屬于誤報）；
------------------------------------------------第一天用車感受------------------------------------------
第一箱油：95號，加了51升，共計花費345元；
從4S店到加油站開了9公里，
加滿油后顯示可以續(xù)航554公里，
綜合油耗32.3L/百公里。
從加油站出來跑了106公里，
續(xù)航里程變成485公里，綜合油耗降至10.5L/百公里；
第一天用車，胎壓報警就出現(xiàn)了。
購車發(fā)票，其實也是回應(yīng)車友的提問，
其實我是認(rèn)證車主，細(xì)心的朋友能辨識，
還是給大家看看吧，
我是一名喜歡本田冠道的真實車主，
如果您也是，歡迎交流。
提車作業(yè)最后招牌動作-亮出鑰匙
鑰匙包是帥哥盼喜送的
凌晨2點15分，先寫到這里吧。
本來想拍些片子今天一并放送，無奈時間太緊張，
暫時先發(fā)個簡單的提車貼，
后續(xù)用車的過程中會及時和車友們分享用車感受，
并陸續(xù)會拍一些照片。
再此，非常歡迎大家日后就用車和我交流心得。
