中國到底有多少條高鐵？按照目前的統(tǒng)計，中國高鐵是四縱四橫，有8條比較核心的高鐵，而串聯(lián)的大概有30多條。未來中國的高鐵是構(gòu)建“八橫八縱”。2016年底，中國高鐵里程已經(jīng)超2萬公里，已達2.2 萬公里 。按照最新發(fā)布的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2025年，我國鐵路網(wǎng)規(guī)模將達17.5萬公里左右，其中高鐵3.8萬公里左右，比2015年底翻一番。遠期是，屆時全國鐵路網(wǎng)將實現(xiàn)相鄰大中城市間1至4小時交通圈。近年來，滬昆高鐵、云桂鐵路、渝萬高鐵已經(jīng)投入運營。而在運客數(shù)量方面，2016年中國高鐵運送旅客約15億人次，平均每人坐一次多高鐵。至今，高鐵已經(jīng)開進28省。

而名氣大點的高鐵，如我們比較熟悉的京滬高鐵，京九高鐵，廣深港高鐵，京哈高鐵，杭福深高鐵，徐蘭高鐵，滬昆高鐵，青太高鐵，滬漢蓉高鐵。

中國高鐵

中國高鐵

這個是中國高鐵的分布和條數(shù)

中國高鐵

一、那么中國第一條高鐵是？

按照了解，是京津城際高鐵，就是2008年8月1日開通的時速350公里的京津城際鐵路是第一條公認的、沒有爭議的高鐵。什么是中國高鐵目前的四縱四橫？就是四縱為京滬高速鐵路、京港客運專線、京哈客運專線、杭福深客運專線（東南沿?？瓦\專線）；四橫為徐蘭客運專線（含徐連客運專線）、滬昆高速鐵路、青太客運專線、滬漢蓉高速鐵路 ?；臼亲钪匾陌藯l高鐵。

二、中國有多少高鐵？

2001-2016 年, 我國鐵路營業(yè)里程從 7.01 萬公里增長至 14萬公里, 增長 77%。2016年的時候，國家發(fā)改委發(fā)布了修訂過的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》（2016 版本）， 規(guī)劃指出：到 2020 年，我國鐵路網(wǎng)規(guī)模達到 15 萬公里，其中高速鐵路 3 萬公 里，覆蓋 80%以上的大城市；到 2025 年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達到 17.5 萬公里左右，其 中高速鐵路 3.8 萬公里左右?；究隙ǖ氖牵迥旰笾袊哞F將達到3萬公里。而，鐵路客運量從 11.56 億人增長到 25.35 億人，那么多人坐。高鐵方面，在構(gòu)建“八橫八縱”高速鐵路主通道方面，預計“十三五”期間，每年“八 縱”部分建設(shè)里程均在 1300 公里以上，“八橫”部分建設(shè)里程均在 480 公里以上。 到 2020 年，“八縱”部分建設(shè)里程共計約 8700 公里，“八橫”部分建設(shè)里程共計約 3600 公里。

2017年將開通的高鐵

三、廣東的高鐵規(guī)劃

目前廣東方面，未來廣東將建設(shè)5個高鐵，至少廣東12個市1個多億人均有“?！绷?，廣東未來的高鐵是將建設(shè)深圳至茂名鐵路（深茂高鐵）、梅州至潮汕鐵路（梅汕高鐵）、合浦至湛江鐵路（合湛高鐵）、廣州至汕尾客運專線（廣汕高鐵）、贛州至深圳客運專線（贛深高鐵）、汕尾至汕頭鐵路（兼顧城際）、龍川至龍巖客運專線、湛江至海口鐵路擴能、張家界經(jīng)湛江至海口旅游高鐵等，建設(shè)里程約1660公里。其實是廣東6條：廣汕高鐵，深茂高鐵，梅汕高鐵，貴廣(南廣)高鐵，河廣湛梅高鐵，廣深港高鐵。

四、2017年在建的高鐵有哪些？

根據(jù)了解，2017年開工的23個高鐵項目：

1重慶至昆明高鐵：新建鐵路785公里，投資950億。

2 西寧至成都(黃勝關(guān))鐵路：新建鐵路540公里，投資450億。

3 廣州至汕尾鐵路：新建鐵路168公里，投資182億。

4 西安至銅川至延安鐵路：新建鐵路315公里，投資320億。

5 合肥至淮安鐵路：新建鐵路270公里，投資350億。

6 滬乍杭鐵路：新建鐵路130公里，投資112億。

7 廊涿城際鐵路：新建鐵路126公里，投資205億。

8 霸州至衡水鐵路：新建鐵路199公里，投資260億。

9 魯南鐵路(菏澤至曲阜)：新建鐵路200公里，投資160億。

10 魯南鐵路(蘭考至菏澤)：新建鐵路85公里，投資93億。

11 濰坊至萊西鐵路：新建鐵路126公里，投資190億。

12 鄭州至濮陽城際鐵路：新建鐵路200公里，投資240億。

13 漳州至廈門城際鐵路：新建鐵路70公里，投資160億。

14 納雍至六盤水鐵路：新建鐵路60公里，投資33億。

15 平?jīng)鲋翍c陽鐵路：新建鐵路100公里，投資70億。

16 寧波至金華鐵路：新建鐵路135公里，投資110億。

17 三門峽至禹州鐵路：新建鐵路257公里，投資180億。

18 天津樞紐楊雙、漢周聯(lián)絡線：新建鐵路30公里。投資16億。

19 克拉瑪依至塔城鐵路鐵廠溝至塔城段新建鐵路190公里，投資50億。

20 平?jīng)鲋林行l(wèi)鐵路增建二線：新建鐵路315公里，投資130億。

21 焦柳鐵路電化工程(懷化至柳州段)：鐵路電化415公里，投資43億。

22 集寧至二連浩特擴能工程：改擴建鐵路330公里，投資82億。

23 大萊龍鐵路擴能工程：改擴建鐵路167公里，投資60億。

五、什么是高鐵的八縱？

按照了解，中國高鐵的規(guī)劃，八縱的概念是2040年開始，而五縱是2040年前。

遠期:高鐵的八縱

從2040年起至2070年,再用30年的時間、最遲到2100年前全部建成。實現(xiàn)東部加密、西部連通成網(wǎng)(即連通西部主要交通樞紐),連接全國主要交通節(jié)點城市和旅游景點,使西部地區(qū)主要城市可通達任何沿海省區(qū)。國內(nèi)客運主要依靠高速鐵路和高速公路。

①新哈滬線:哈爾濱-長春-沈陽-大連-煙臺-青島-連云港(海州)-上海。該線向東北延伸至撫遠中俄邊界,仍稱哈滬線。

②京滬線:北京-天津-滄州-德州-濟南西-濟寧-徐州-蚌埠-南京-無錫-上海-浦東機場。

③大京港線:由京港線向北延伸而成。延長線大體走向是:北京-首都機場-承德-赤峰-通遼-白城-齊齊哈爾-嫩江-黑河。

④濟茂線:該線大體走向是:濟南-菏澤-開封-鄭州-平頂山-南陽-襄樊-荊州-武夷山-吉首-懷化-桂林-柳州-貴港-玉林-茂名。

⑤新集昆線:集寧-大同-太原南-韓城-西安-漢中-成都-西昌-昆明,該線向北延伸至二連浩特,向南經(jīng)個舊到河口。仍稱集昆線。

⑥徐三線:大體走向:(徐州)-合肥-安慶-景德鎮(zhèn)-鷹潭-贛州-河源-九龍-珠海-陽江-湛江-海口-三亞。

⑦太溫線:大體走向:太原-長治-焦作-鄭州-周口東-阜陽-合肥-巢湖-銅陵-黃山-千島湖-金華-溫州。

⑧包湛線:即西湛線從西安向北延伸,經(jīng)延安榆林到包頭:西安-安康-萬源-達州-華瑩-重慶-遵義-貴陽-都勻-獨山-南丹-河池西-馬山北-南寧-欽州-北海-湛江。北延長線大體走向為:西安-銅川-黃陵-延安-靖邊-榆林-鄂爾多斯-包頭。

高鐵的五縱:

①哈滬線:哈爾濱-扶余-長春-四平南-沈陽-營口-大連-煙臺-青島-日照-連云港(海州)-鹽城-南通-上海。全線按以上節(jié)點只設(shè)14個停車站,站點之間直連。

②京滬線:北京-天津-滄州-德州-濟南西-濟寧-徐州-蚌埠-南京-無錫-上海-浦東機場。按以上節(jié)點只設(shè)12個停車站,站點之間直連。

③京港線:北京-保定-石家莊-邯鄲北-安陽南-鄭州-漯河-信陽北-武漢-岳陽-長沙南-衡陽-郴州-韶關(guān)-廣州-深圳-九龍。全線按以上節(jié)點只設(shè)17個停車站,站點之間直連。

④集昆線:集寧-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-臨汾-韓城-西安-佛平-漢中-寧強-廣元-綿陽-成都-樂山-冕寧-西昌-攀枝花-昆明。全線按以上節(jié)點只設(shè)20個停車站,站點之間直連。

⑤西湛線:西安-安康-萬源-達州-華瑩-重慶-遵義-貴陽-都勻-獨山-南丹-河池西-馬山北-南寧-欽州-北海-湛江。全線按以上節(jié)點只設(shè)17個停車站,站點之間直連。

六、一睹中國目前的八條重要高鐵是什么？

所謂的八條高鐵就是四縱四橫。就是四縱為京滬高鐵、京港高鐵、京哈高鐵、杭福深高鐵（東南沿海客運專線）；四橫為徐蘭高鐵（含徐連客運專線）、滬昆高鐵、青太高鐵、滬漢蓉高鐵 。

1、京滬高鐵

京滬高鐵全線已于2012年10月16日開通。京滬高鐵途徑主要站點：北京南站—天津南站—濟南西站—徐州東站—蚌埠南站—南京南站—上海虹橋站。全長約1318公里。京滬之間最短運行時間縮減為4小時48分鐘。

京滬高鐵

2、京港高鐵

京港高鐵途徑主要站點：北京西站—石家莊站—鄭州東站—武漢站—長沙南站—廣州南站—深圳北站—香港西九龍站。京港高鐵由京石客運專線、石武客運專線、武廣客運專線、廣深港客運專線組成，連接華北、華中和華南地區(qū)，設(shè)計時速為350km/h。其中廣深段于2011年12月26日開通，深港段預計于2018年開通。

3、京哈高鐵

京哈高鐵途徑主要站點：北京星火站—承德南站—朝陽北站—阜新北站—沈陽站/沈陽北站/沈陽南站—鐵嶺西站—四平東站—長春站/長春西站—哈爾濱西站。哈大客運專線已于2012年12月1日已開通。盤營段高鐵要到2019年開通。

4、杭福深高鐵

杭福深高鐵途徑主要站點：杭州東站—寧波站—臺州站－溫州南站－福州站/福州南站－廈門北站－深圳北站，杭福深客運專線（東南沿?？瓦\專線）由杭甬客運專線、甬溫鐵路、溫福鐵路、福廈鐵路及廈深鐵路組成，連接長江三角洲、珠江三角洲和東南沿海地區(qū)。高鐵現(xiàn)已開通。

5、徐蘭高鐵（含徐連客運專線）

徐蘭高鐵途徑主要站點：徐州東站—商丘站—鄭州站/鄭州東站—洛陽龍門站—西安北站—寶雞南站—蘭州西站；徐蘭客運專線由鄭徐客運專線、鄭西客運專線、西寶客運專線、寶蘭客運專線組成。全長約1606公里，連接西北和華東地區(qū)，寶蘭客運專線，已于2017年7月9日開通?；臼钦f，已經(jīng)全部開通。

6、滬昆高鐵

滬昆高鐵途徑主要站點：上海虹橋站—杭州東站—南昌西站—長沙南站—貴陽北站—昆明南站，滬昆高速鐵路由滬杭客運專線、杭長客運專線、長昆客運專線組成，連接華東、華中和西南地區(qū)，貴陽北站—到昆明南站已于2016年12月28日開通 ，該段的開通意味著滬昆高鐵的全面竣工，同時也標志著我國規(guī)劃建設(shè)的“四縱四橫”客運專線工程已全面實現(xiàn)。

7、青太高鐵

青太高鐵途徑主要站點：青島站/青島北站－濟南站/濟南西站/濟南東站－德州東站－石家莊站－太原南站。青太客運專線由膠濟客運專線、石濟客運專線及石太客運專線組成，全長約906公里，連接華東和華北地區(qū)。膠濟客運專線已于2008年7月開通。石太客運專線已于2009年4月開通。石濟客運專線預計2017年10月通車。

8、滬漢蓉高鐵

途徑主要站點：上海虹橋站—南京南站—合肥南站—漢口站—重慶北站—成都東站。滬漢蓉高速鐵路由滬寧城際、合寧鐵路、合武客運專線、漢宜鐵路、宜利鐵路、渝利鐵路、[13] 成渝高鐵[14] 構(gòu)成，連接西南、華東地區(qū)。全線已于2013年12月開通。