數(shù)字萬用表測電纜電線斷點(diǎn)的方法 （武漢東西湖區(qū)供電公司，武漢430040） [摘要] 通過對電網(wǎng)內(nèi)發(fā)生的一起110kV線路事故引發(fā)越級跳閘事故的分析，闡述了事故現(xiàn)場情況、原因分析、現(xiàn)場結(jié)論等，并提出了相關(guān)防范措施。 事故前，系統(tǒng)運(yùn)行方式如圖1所示。電廠電源通過05開關(guān)供A變電站，再經(jīng)A變電站04開關(guān)送B變電站04開關(guān)帶#2主變（B變電站#1主變由其它電源送電），然后經(jīng)B變電站06開關(guān)送C變電站07、04開關(guān)至220kV變電站33開關(guān)并接入系統(tǒng)。系統(tǒng)負(fù)荷有A變電站全站、C變電站全站和B變電站1臺主變。 某日，A變電站04開關(guān)零序Ⅰ段、接地距離Ⅰ段動作跳閘；同時C變電站07開關(guān)零序Ⅱ段、接地距離Ⅱ段動作跳閘，檢無壓重合閘動作成功，零序后加速動作。C變電站07開關(guān)跳閘未成功，裝置顯示： （1）零序Ⅱ段，16.942A；加速永跳，27.649A；Ⅲ跳失敗。 （2）接地距離Ⅱ段，0.577Ω+j0.746Ω；C相接地，16.7km。 220kV變電站33開關(guān)零序Ⅱ段、接地距離Ⅱ段動作跳閘，重合閘檢無壓重合不成功，導(dǎo)致C變電站全站、B變電站#2主變失壓，電廠帶A變電站孤網(wǎng)運(yùn)行。經(jīng)巡視檢查得知，線路2的#5桿C相110kV跳線燒斷。 （1）220kV變電站33開關(guān)配置光纖縱差保護(hù)、零序電流保護(hù)（停用零序Ⅰ段）、距離保護(hù)（相間和接地），該開關(guān)重合閘為檢無壓重合. （2）C變電站07開關(guān)配置零序電流、距離保護(hù)（相間和接地），該開關(guān)重合閘為檢無壓重合；C變電站04開關(guān)設(shè)置光纖縱差保護(hù)、零序電流保護(hù)（停用零序Ⅰ段）、距離保護(hù)（相間和接地），該開關(guān)重合閘為檢同期重合. （3）其它開關(guān)按雙電源進(jìn)行配置，重合閘均停用。 以上開關(guān)保護(hù)均帶方向。C變電站07開關(guān)操作機(jī)構(gòu)為液壓機(jī)構(gòu)，SF6開關(guān)；其余開關(guān)均為液壓機(jī)構(gòu)少油開關(guān)。 經(jīng)檢查，C變電站直流電源未見異常，能滿足開關(guān)正常跳合閘要求；對C變電站07開關(guān)進(jìn)行的傳動試驗表明，該開關(guān)能正常跳合閘，液壓機(jī)構(gòu)能正常打壓。最后，根據(jù)說明書對C變電站07開關(guān)了進(jìn)行模擬開關(guān)跳閘—重合閘—再跳閘試驗，測試結(jié)果顯示：C變電站07開關(guān)操作機(jī)構(gòu)額定壓力為26.5MPa，跳閘后，其壓力下降至24.5MPa（不符合說明書分閘油壓降不大于1.5MPa的技術(shù)指標(biāo)）,該開關(guān)未能對重合閘進(jìn)行有效地閉鎖（說明書規(guī)定閉鎖重合閘壓力為25.5MPa），從而導(dǎo)致開關(guān)重合成功；開關(guān)重合成功后壓力值實測為22.5MPa，而開關(guān)閉鎖跳閘壓力值為23MPa，因此閉鎖跳閘回路，造成越級事故的發(fā)生。 （4）檢查B變電站04開關(guān)保護(hù)裝置TA接線，發(fā)現(xiàn)該TA極性接反。 綜上所述，本次越級跳閘事故原因為：當(dāng)110kV線路2發(fā)生C相斷線故障時，A變電站04線開關(guān)零序Ⅰ段、接地距離Ⅰ段正確動作跳閘；B變電站04開關(guān)因TA保護(hù)極性接反而拒跳；C變電站07開關(guān)零序Ⅱ段、接地距離Ⅱ段動作跳閘，重合閘未有效閉鎖導(dǎo)致開關(guān)重合成功，因故障未消除，零序后加速保護(hù)動作，又由于該開關(guān)操作機(jī)構(gòu)壓力降低，閉鎖了跳閘回路，使開關(guān)跳閘不成功，導(dǎo)致上一級220kV變電站33開關(guān)零序Ⅱ段、接地距離Ⅱ段動作，從而造成C變電站全站、B變電站＃2主變停電。
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