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神舟十七準(zhǔn)備發(fā)射,航天員提前練習(xí)登月,楊利偉也有資格登月

中國(guó)登上月球的第一個(gè)人,會(huì)是誰(shuí)呢?

航天英雄、載人航天副總設(shè)計(jì)師楊利偉,在紀(jì)念載人航天20周年的節(jié)目上,透露了很多重要信息,我梳理了一下,主要有兩句話是重點(diǎn):

第一,將來(lái)中國(guó)登月的航天員,一定是從前期上過(guò)太空的航天員當(dāng)中選拔。

第二,載人登月不是最終目標(biāo),中國(guó)人登月,是要把月球作為中轉(zhuǎn)站,探索更遙遠(yuǎn)的太空。

目前中國(guó)已經(jīng)有18位航天員上過(guò)太空,載人航天的官網(wǎng)上有詳細(xì)名單,這18個(gè)人肯定是初步具備登月資格的。

但是上過(guò)太空只是個(gè)先決條件,還有很多別的因素,首先就是年齡

目前中國(guó)宣布的是2030年之前實(shí)現(xiàn)登月,還有七年時(shí)間,那么第一批航天員那時(shí)候年紀(jì)已經(jīng)比較大了,比如楊利偉,1965年出生的,現(xiàn)在已經(jīng)58歲了,2030年就是65歲。

年齡大有個(gè)優(yōu)勢(shì),就是經(jīng)驗(yàn)豐富,這個(gè)經(jīng)驗(yàn)不光是說(shuō)技術(shù)方面,遇到突發(fā)情況也相對(duì)會(huì)更冷靜。

載人登月的過(guò)程比較復(fù)雜,遇到危險(xiǎn)的概率相對(duì)更大,這個(gè)時(shí)候老航天員就像老班長(zhǎng)、老前輩一樣,光是在那就能讓整個(gè)乘組感到安心。

楊利偉仍在訓(xùn)練,仍具備上太空的資格

但是年齡大也有劣勢(shì),主要是身體素質(zhì)下降,比不上年輕人。登上月球再返回地球,中間要經(jīng)受火箭加速、失重、超重,受到的重力幾次明顯變化,身體能不能吃得消,這也是個(gè)考驗(yàn)。

現(xiàn)在還在空間站里面的景海鵬,已經(jīng)是第四次上太空了,他是1966年出生的,2030年也有64歲了。

全世界航天員的平均年齡大約是52歲,世界上年齡最大的航天員,是美國(guó)的約翰·格倫,他1998年坐航天飛機(jī)上太空的時(shí)候,已經(jīng)77歲了。

也就是說(shuō),只要保持好訓(xùn)練狀態(tài),第一批航天員仍然是很有希望登上月球的。

航天員陳冬

第二批航天員,比如陳冬,1978年出生的,到了2030年也才52歲,正是經(jīng)驗(yàn)技巧和身體素質(zhì)都很不錯(cuò)的時(shí)候。

第二批航天員總共有7個(gè)人,五男兩女,全都已經(jīng)上過(guò)太空了,可能是登月任務(wù)的主要人選。

第三批航天員都相對(duì)比較年輕,而且身份也不光是解放軍。目前跟景海鵬搭檔的兩個(gè)博士航天員,朱楊柱、桂海潮,都屬于第三批航天員,他倆都是1986年出生的,到了2030年也才44歲,前途無(wú)量。

只要你足夠牛,戴眼鏡上太空也沒(méi)問(wèn)題

桂海潮是中國(guó)空間站的第一位載荷專家,專門負(fù)責(zé)做實(shí)驗(yàn)的。說(shuō)不定以后他要到月亮上做試驗(yàn)去了,他的學(xué)生畢業(yè)答辯的時(shí)候,就可以“舉杯邀明月”。

第三批航天員預(yù)備隊(duì)員總共有18個(gè)人,其中1位女性。這18人當(dāng)中有7位是航天駕駛員,7位航天工程師,4位載荷專家,桂海潮就是四位載荷專家之一。

中國(guó)空間站的使用壽命是15年,目前已經(jīng)是常態(tài)化運(yùn)作,每時(shí)每刻都有中國(guó)人在太空。這兩天看評(píng)論發(fā)現(xiàn),我們很多人甚至都已經(jīng)忘了還有3個(gè)中國(guó)人在天上,也代表著一種進(jìn)步。

10月底,我們就會(huì)把神舟十七號(hào)送上空間站,到時(shí)候又會(huì)有兩三位新的航天員飛上太空。

每年兩艘飛船,每艘飛船3個(gè)人在太空待半年,按這個(gè)頻率算,在2030年之前還有7年,那就是還有42人次的機(jī)會(huì),那第三批航天員18個(gè)人完全都有機(jī)會(huì)去太空一次,甚至幾次,到時(shí)候自然也會(huì)取得登月的門檻。

如果成真的話,那么現(xiàn)有三批航天員,到時(shí)候都會(huì)具備登月的初始資格。

而且,這七年還會(huì)發(fā)生兩個(gè)航天領(lǐng)域的大事:

第一件事,新一代載人飛船可能會(huì)投入使用,新一代飛船一次就可以坐7個(gè)人,上太空的效率翻倍提高;飛船也更加智能化,航天員可以更加專注于各種實(shí)驗(yàn),開(kāi)發(fā)太空資源。

另一件事,第四批航天員也很可能開(kāi)始選拔,加入到登月隊(duì)伍當(dāng)中去,完全是人才濟(jì)濟(jì),一點(diǎn)也不用擔(dān)心人員的問(wèn)題。

那么中國(guó)登月第一人,就會(huì)從上面提到的這些航天員當(dāng)中產(chǎn)生。

中國(guó)為什么要載人登月?

在太空的中國(guó)人

接下來(lái)就是楊利偉說(shuō)的第二個(gè)重點(diǎn)了,中國(guó)的最終目標(biāo)并不是載人登月,登月只是其中一個(gè)重要環(huán)節(jié),最重要的是開(kāi)發(fā)太空資源。

比如說(shuō),如果2050年之前我們可以突破核聚變發(fā)電的話,那就需要大量的氦-3,我們要在月球上找到氦-3的礦區(qū),建立地月運(yùn)輸線,把氦-3運(yùn)回來(lái)。

而要建立月球基地,就得找到最合適的環(huán)境,哪里可能有冰凍的水資源,這樣可以直接在月球上提取水、氧氣,不用從地球上運(yùn)過(guò)去,大大減輕航天員的生存壓力。

月球表面重力只有地球的六分之一,那么到時(shí)候就可以在月球表面造火箭,作為登陸火星的起點(diǎn)。甚至只需要一級(jí)火箭,就可以把上百噸重的載荷打到火星轉(zhuǎn)移軌道上去,這在地球上是做不到的。

總之,航天員的需求會(huì)越來(lái)越多,門檻也可能進(jìn)一步降低。大家一起努努力,說(shuō)不定咱們有生之年也會(huì)上太空旅游一圈,萬(wàn)一太空電梯建成了呢?

中國(guó)月球基地設(shè)想

對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō),活著上不了太空,但去世了之后,反而更有可能。

目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有公司團(tuán)隊(duì)在開(kāi)發(fā)太空殯葬業(yè)務(wù),可以把逝者的數(shù)公斤骨灰發(fā)射到太空上去。

一枚火箭可以帶幾十個(gè)、上百個(gè)骨灰盒,大幅降低成本,平攤下來(lái),一個(gè)席位只需要兩三萬(wàn)元,比大城市的墓地便宜多了。

而且還有個(gè)功能,就是可以在APP上,實(shí)時(shí)顯示骨灰盒在太空的位置,讓子孫后代瞻仰,夜空中某個(gè)星星就是祖先的靈位,真正做到“抬頭思故人”。

以前說(shuō)死去的人在天上,是心理層面的;現(xiàn)在是真的在天上,物理層面上天了。

扯遠(yuǎn)了,但太空殯葬業(yè)務(wù)確實(shí)有私人航天企業(yè)在搞,估計(jì)沒(méi)幾年就要上線了。

換句話說(shuō),太空開(kāi)發(fā)并不是跟普通人無(wú)關(guān),而是息息相關(guān)。

不要覺(jué)得搞航天沒(méi)用,科技的進(jìn)步,會(huì)帶來(lái)生產(chǎn)力的提升,才會(huì)誕生全新的產(chǎn)業(yè),帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)。

不搞航空航天,就不會(huì)發(fā)明計(jì)算機(jī),不會(huì)發(fā)明微波爐,不會(huì)發(fā)明X光機(jī)。

第一代觸摸屏,就是歐洲航天局搞出來(lái)的,不搞航天,咱們連手機(jī)都沒(méi)得玩。

中國(guó)登月飛船方案已經(jīng)公開(kāi)

所以,登月有什么用?

現(xiàn)在你想象不到,我也想象不到,但是如果你反對(duì)中國(guó)搞載人登月,我就要用一位科學(xué)家的話,來(lái)反駁你:

“如果我們明明有那個(gè)實(shí)力,可以登月卻不去,那么太空就是新時(shí)代的大海,我們就是新時(shí)代的閉關(guān)鎖國(guó),將來(lái)的子孫后代,會(huì)怪我們。”

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