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有沒有搞錯(cuò)?歐洲最美的火車站在亞洲?

本文由非常土耳其授權(quán)轉(zhuǎn)載

在所有土耳其人的心里她就是伊斯坦布爾,為了夢想離開家鄉(xiāng)從安納托利亞乘坐火車來到伊斯坦布爾打拼的年輕人第一眼看到的伊斯坦布爾就是這座火車站,從火車站大門出來站在高高的階梯上第一個(gè)進(jìn)入眼簾的就是那夢想中的博斯普魯斯海峽,從樓梯上走下的第一步就開始了他們的尋夢之旅。

在歐洲最美麗火車站中一座位于亞洲的火車站被選中,那就是伊斯坦布爾的海達(dá)爾帕夏火車站Haydarpasa Gari。

在所有土耳其人的心里她就是伊斯坦布爾,為了夢想離開家鄉(xiāng)從安納托利亞乘坐火車來到伊斯坦布爾打拼的年輕人第一眼看到的伊斯坦布爾就是這座火車站,從火車站大門出來站在高高的階梯上第一個(gè)進(jìn)入眼簾的就是那夢想中的博斯普魯斯海峽,從樓梯上走下的第一步就開始了他們的尋夢之旅。

海達(dá)爾帕夏火車站是土耳其最大最宏偉的火車站,在阿卜杜哈米提二世蘇丹的命令下它由德國建筑師Otto Ritter 和Helmuth Cuno于1906年5月30日開始建造,其實(shí)在1870年這里就已經(jīng)被下令建造鐵路,海達(dá)爾帕夏這一站也運(yùn)營了很多年,但是阿卜杜哈米提二世覺得在這里應(yīng)該有一座讓人一見到就想登上火車開始遠(yuǎn)行的火車站,一個(gè)能在心里烙上深深印記的火車站,所以下令建造。作為近代土耳其和德國關(guān)系的一個(gè)時(shí)代紀(jì)念碑,這個(gè)火車站采用了巴洛克風(fēng)格和U型的設(shè)計(jì),墻磚更是從意大利運(yùn)來,隨著時(shí)間的流失,這些墻磚慢慢褪色,但是現(xiàn)在這些不同顏色的墻磚反而更加加重了海達(dá)爾帕夏的歷史感,給人一種踏實(shí)的美感,更加的優(yōu)雅?;疖囌镜目⒐x式就在1908年8月19日, 從這里登上列車可以直接到達(dá)巴格達(dá),從此安納托利亞與伊斯坦布爾連接在了一起,在海達(dá)爾帕夏火車站黃金年代里,每天有八萬人來往這里。

這個(gè)迷人的火車站迎接著那些從安納托利亞坐火車到達(dá)伊斯坦布爾的人,同時(shí)對那些依依不舍地離開這個(gè)迷人的城市的人來說,它又是臨別前的最后一瞥。在時(shí)間長河里有多少人通過火車站內(nèi)彩色的玻璃向外看這座神奇的城市。從1908年開始,海達(dá)爾帕夏火車站就見證了許多有紀(jì)念意義的歷史時(shí)刻,既有悲慘的也有令人欣喜的。在第一次世界大戰(zhàn)期間的軍隊(duì)就從這兒登上去前線的火車,他們中很多人再也沒有回來。人民群眾曾多次在這個(gè)火車站歡迎穆斯塔法·凱末爾·阿塔圖克從安卡拉到達(dá)伊斯坦布爾。1917年的時(shí)候,它曾被一次英國飛機(jī)炸彈襲擊嚴(yán)重摧毀,而最后一次是在2010年遭受火災(zāi),雖然經(jīng)歷了這次,但是她并沒有被摧毀,還是優(yōu)雅的站在那里,給所有來到伊斯坦布爾的旅客溫暖的擁抱,同時(shí)也用微笑迎送著離開的人們。

海達(dá)爾帕夏絕對不是一個(gè)普通的火車站,他是一個(gè)交匯點(diǎn),這里不只是歐洲和亞洲的交匯,也是奧斯曼帝國與近代工業(yè)的交匯,更重要的是這里是夢想的交匯點(diǎn)。作家和詩人喜歡在這里尋找靈感,而在上世界八九是年代這里更是土耳其電影界不會放棄的拍攝地,很多優(yōu)秀的土耳其電影都選擇這里拍攝,很多優(yōu)秀的的演員也是從這里走進(jìn)大家的眼里。

隨著公路運(yùn)輸和航空業(yè)的發(fā)展,海達(dá)爾帕夏火車站逐漸失去了它曾經(jīng)的重要性。2013年這里停止了火車運(yùn)營,官方想把她改為酒店,但是卻遭到了土耳其各界民眾的反抗,大家都希望海達(dá)爾帕夏能繼續(xù)作為火車站保留下來,因?yàn)樗休d過太多人的夢想,也見證過太多人的淚水,這里經(jīng)歷的離別與相聚是所有土耳其人的回憶,誰都不希望這些回憶被踐踏,所以在各界民眾的反抗下,政府的改造計(jì)劃被掐滅了。

在很多外國游客的眼里,最想去的火車站可能就是位于歐洲的聲名遠(yuǎn)揚(yáng)的連接歐亞的東方快車火車站Sirkeci火車站,因?yàn)檫@條線路讓西方人來到了這座蒙著面紗的神秘城市。但是在土耳其大眾的眼里海達(dá)爾帕夏火車站則更重要,因?yàn)樗尭喟布{托利亞的年輕人看到了夢想希望,讓他們看到了一座發(fā)著金光的耀眼城市。如今即便她已經(jīng)變得很安靜了,但是只要站在那里閉上眼睛依舊能聽到來往旅客的腳步聲,笑聲,喇叭里傳來的廣播聲......

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來源:非常土耳其

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