原標(biāo)題：深圳地鐵隧道遭打樁機(jī)打穿涉事企業(yè)將被頂格處罰
昨日,記者從深圳地鐵集團(tuán)了解到,當(dāng)日上午7時(shí)許,因外部施工單位(正業(yè)建設(shè)有限公司)在為業(yè)主方(深圳市昂塞特體育用品有限公司)進(jìn)行項(xiàng)目(昂賽特攀巖基地)作業(yè)時(shí),在未經(jīng)審批的情況下擅自進(jìn)行打樁施工作業(yè),造成地鐵11號(hào)線紅樹灣南-后海區(qū)段(往碧頭)方向接觸網(wǎng)設(shè)備受損,全線運(yùn)行受阻,大量乘客滯留。經(jīng)過全力搶修及系統(tǒng)安全檢查,終于在搶修10余小時(shí)后全線回復(fù)通車。
列車撞斷樁頭,列車嚴(yán)重受損。圖片來源:深圳地鐵微博
搶修工作持續(xù)10余小時(shí)
據(jù)悉,工程施工單位未經(jīng)申報(bào)擅自打樁施工,樁頭擊穿地鐵11號(hào)線紅樹灣南-后海下行盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu),致使11號(hào)線高速行駛的列車撞斷樁頭,列車嚴(yán)重受損,相關(guān)地鐵設(shè)備不同程度損壞,導(dǎo)致行車被迫中斷,事件中無乘客受傷。
事故發(fā)生后,深圳地鐵運(yùn)營(yíng)員工引導(dǎo)列車乘客往后海站疏散以確保運(yùn)營(yíng)安全,同時(shí)地鐵集團(tuán)組織技術(shù)人員對(duì)受損設(shè)備設(shè)施進(jìn)行全力搶修。
由于設(shè)備損毀比較嚴(yán)重,為了確保安全,搶修工作持續(xù)了10余小時(shí)。昨日晚高峰期間,11號(hào)線福田-南山區(qū)段采取單線雙方向運(yùn)行(同方向線路只有一趟列車往返運(yùn)行),行車間隔較大；碧頭-前海灣區(qū)段(雙方向)采取小交路運(yùn)行。
搶修人員移走樁柱。圖片來源:深圳地鐵微博
受影響乘客可開延誤證明
據(jù)了解,事故地點(diǎn)在后海地鐵站附近,位于南山區(qū)華潤(rùn)深圳灣體育中心東南角,事故發(fā)生后,工地立即停工了,隨后大批搶修車輛趕至現(xiàn)場(chǎng),地鐵相關(guān)人員在打樁機(jī)附近工作。記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到,打穿隧道的這一打樁點(diǎn)深度約20米,寬60厘米。該打樁點(diǎn)一旁豎立著一個(gè)25米高的打樁機(jī),據(jù)深圳地鐵運(yùn)營(yíng)管理辦公室相關(guān)工作人員介紹,正是該打樁機(jī)作業(yè)時(shí)打穿隧道。
昨日19:48,經(jīng)過全力搶修及系統(tǒng)安全檢查,11號(hào)線紅樹灣南-后海下行已具備列車運(yùn)行條件,地鐵集團(tuán)恢復(fù)了11號(hào)線紅樹灣南-后海下行列車運(yùn)行服務(wù),終于在搶修10余小時(shí)后全線恢復(fù)通車。
鑒于該事件對(duì)公共安全造成嚴(yán)重威脅,影響惡劣,市住建局已督促南山區(qū)有關(guān)部門在查清事實(shí)后,嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定,對(duì)涉事企業(yè)、人員進(jìn)行頂格處罰。
深圳地鐵特別提醒:有需要的乘客可前往深圳地鐵1、2、3、5、7、9、11號(hào)線任一車站客服中心開具延誤證明(2個(gè)工作日內(nèi))和辦理退票(5個(gè)自然日內(nèi)),使用深圳通卡的乘客可在下次進(jìn)站時(shí)免費(fèi)更新車票(5個(gè)自然日內(nèi))。
早前報(bào)道
深圳地鐵11號(hào)線隧道遭打樁機(jī)打穿列車一頭撞上
深圳新聞網(wǎng)訊（記者涂勝）今晨地鐵11號(hào)線設(shè)備故障致延誤原因已查明，因外部施工單位私自打樁，導(dǎo)致11號(hào)線接觸網(wǎng)受損、供電中斷，過程中伴隨部分部件掉落致一列車車頭受損，事件中無乘客受傷。由于觸網(wǎng)受損較大、維修難度較高，因此，故障排查搶修時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，預(yù)計(jì)全面恢復(fù)時(shí)間將有所延長(zhǎng)。目前，11號(hào)線故障區(qū)段設(shè)備仍在全力搶修中。
記者從現(xiàn)場(chǎng)了解到，截止下午14時(shí)28分，地鐵11號(hào)線受阻區(qū)段尚未恢復(fù)，尚不能確定能否在晚高峰前恢復(fù)正常運(yùn)行。在事故現(xiàn)場(chǎng)，搶修人員目前仍在緊張作業(yè)，此外一名深圳燃?xì)庑袠I(yè)搶修人員透露，距離打樁點(diǎn)一米多的地方埋有燃?xì)夤艿馈?/p>
據(jù)了解，今晨7時(shí)許，11號(hào)線00503次列車在行駛至紅樹灣南-后海（往碧頭方向）時(shí)，因列車無法動(dòng)車執(zhí)行應(yīng)急程序，引導(dǎo)列車乘客往后海站疏散以確保運(yùn)營(yíng)安全，同時(shí)進(jìn)行搶修。
此故障發(fā)生是因外部施工單位（正業(yè)建設(shè)有限公司）在為業(yè)主方（深圳市昂塞特體育用品有限公司）進(jìn)行項(xiàng)目（昂賽特攀巖基地）作業(yè)時(shí)，在未經(jīng)審批的情況下擅自進(jìn)行打樁施工作業(yè)，造成地鐵11號(hào)線紅樹灣南-后海區(qū)段（往碧頭）方向接觸網(wǎng)設(shè)備受損，全線運(yùn)行受阻，大量乘客滯留。11號(hào)線碧頭-前海灣區(qū)段（雙方向）采取小交路運(yùn)行，福田-南山區(qū)段（雙方向）采取拉風(fēng)箱模式（單線雙方向）運(yùn)行，福田-前海灣區(qū)段（往碧頭方向）停運(yùn)，采取公交接駁方式運(yùn)行
在此提醒：在城市軌道交通控制保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行的鉆探、打樁等各類可能危害城市軌道交通設(shè)施的作業(yè)，必須嚴(yán)格執(zhí)行《深圳市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法》等相關(guān)規(guī)定，對(duì)地鐵隧道以及相關(guān)設(shè)施做好保護(hù)方案。
另外，有需要的乘客可前往深圳地鐵1、2、3、5、7、9、11號(hào)線任一車站客服中心開具延誤證明（2個(gè)工作日內(nèi)）和辦理退票（5個(gè)自然日內(nèi)）。使用深圳通卡的乘客可在下次進(jìn)站時(shí)免費(fèi)更新車票（5個(gè)自然日內(nèi)）。
記者從深圳地鐵獲悉，目前地鐵11號(hào)線還處于運(yùn)行受阻狀態(tài)，尚不確定能否在晚高峰前恢復(fù)運(yùn)行。
事故施工工地大致位置，其位于春繭體育場(chǎng)后方，靠近深圳灣
工地現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)拉起警戒線
后海站H出口搶修現(xiàn)場(chǎng)，目前地鐵內(nèi)部全面封閉，只允許施工人員進(jìn)入。截止目前，后海站還沒有恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。施工人員將搶修物資搬運(yùn)到地鐵內(nèi)。
后海站地鐵口設(shè)有免費(fèi)地鐵接駁巴士。
救援物資
救援車輛，初步計(jì)算，站口附近停有近10年黃色救援車輛。
地鐵最新運(yùn)營(yíng)消息
記者在現(xiàn)場(chǎng)碰到一名深圳市燃?xì)庑袠I(yè)搶修人員，該人員表示事故周邊埋有燃?xì)饩€路，現(xiàn)在特地過來查看情況。
卓越·后海中心是位于后海站旁邊的寫字樓，據(jù)寫字樓內(nèi)一名女士介紹，早上上班期間，自己部門有3名同事因地鐵故障而遲到，遲到時(shí)間在十幾分鐘到半個(gè)小時(shí)不等。
搶修人員將鋼板運(yùn)輸進(jìn)地鐵內(nèi)。
事故工地內(nèi)的打樁機(jī)器
工地內(nèi)部，有保安值守，記者無法入內(nèi)。
目前施工工地有工人進(jìn)行搶修和焊接工作，深圳地鐵相關(guān)員工也有參與輔助。
違規(guī)施工現(xiàn)場(chǎng)
據(jù)深圳地鐵信息，因設(shè)備故障，11號(hào)線開往碧頭方向列車運(yùn)行受到影響，地鐵工作人員正在組織乘客疏散。
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