近年來，中國的高鐵建造方面令世界驚嘆，不僅建造速度世界一流，相關(guān)的技術(shù)和工藝精度也達(dá)到了國際一流的水準(zhǔn)，在國內(nèi)修建的高鐵里程比全世界所有的高鐵加起來還要多，在大量建設(shè)當(dāng)中，中國的高鐵發(fā)展積累了寶貴的技術(shù)，不僅能夠在平坦的地區(qū)修建高鐵，重山峻嶺、高原凍土、沙漠地區(qū)等一系列復(fù)雜地勢地貌，也沒有辦法阻擋中國高鐵人的腳步。

　　隨著研發(fā)技術(shù)不斷的提高，我國高鐵的運(yùn)行速度也達(dá)到了350公里每小時(shí)，運(yùn)行初期引得不少外國人拍攝記錄，著實(shí)成為了中國高新技術(shù)走向世界的一張名片。近期，我國高鐵領(lǐng)域又有一項(xiàng)好消息傳來，伴隨一項(xiàng)研究成果的落地，中國的高鐵技術(shù)將會(huì)得到進(jìn)一步提升。

　　據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，中國中車旗下子公司中車株機(jī)，在前兩日發(fā)布了運(yùn)行時(shí)速能夠達(dá)到400公里的高速動(dòng)車組，該列車組搭載TQ-800永磁同步牽引電機(jī)，這項(xiàng)研究成果的落地，不僅會(huì)使我國的高鐵速度進(jìn)一步提升，也為我國探索軌道交通領(lǐng)域升級(jí)換代作出重大貢獻(xiàn)。