| 中國(guó)南車：行業(yè)先鋒 穩(wěn)健發(fā)展 中國(guó)南車（601766)：公司是全球最大的軌道交通裝備制造商和解決方案供應(yīng)商之一，在鐵路及城市軌道交通裝備市場(chǎng)占有率方面處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。公司在機(jī)車、客車、貨車、動(dòng)車組、城軌地鐵車輛等所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域市場(chǎng)占有率均超過或接近50%。在中國(guó)鐵路第六次大提速時(shí)投入使用的52 列動(dòng)車組中，公司及合營(yíng)公司提供了47 列。此外，公司積極和龐巴迪、川崎重工、西門子、通用電氣等國(guó)際知名企業(yè)合作開發(fā)、生產(chǎn)高速動(dòng)車組、大功率電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車，在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。由于軌道交通裝備制造業(yè)是資本及技術(shù)密集型行業(yè)，規(guī)模效益明顯，因此領(lǐng)先的業(yè)務(wù)規(guī)模也保證了公司成為國(guó)內(nèi)同行業(yè)盈利能力最強(qiáng)的企業(yè)。 公司擁有完整的軌道交通裝備產(chǎn)品組合，包括鐵路電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、客車、貨車、動(dòng)車組和城軌地鐵車輛，同時(shí)具備對(duì)前述產(chǎn)品強(qiáng)大的修理能力，因而能滿足對(duì)軌道交通裝備產(chǎn)品的各類需求。值得關(guān)注的是，公司擁有完整配套、自主開發(fā)、設(shè)備先進(jìn)、大規(guī)模的軌道交通裝備研發(fā)、制造和修理體系；具有強(qiáng)大的研究開發(fā)及技術(shù)商業(yè)化的能力；公司的現(xiàn)代化研發(fā)設(shè)計(jì)體系日臻完善、產(chǎn)品技術(shù)和制造質(zhì)量接近國(guó)際水平；同時(shí)，公司同鐵道部緊密合作，有參與新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定的優(yōu)勢(shì)。公司在以時(shí)速200公里動(dòng)車組和大功率機(jī)車為主要標(biāo)志的新一輪機(jī)車車輛技術(shù)引進(jìn)進(jìn)程中，成為第一家完全以國(guó)內(nèi)采購(gòu)方式，簽訂了時(shí)速300 公里高速動(dòng)車組的合同，并于2007年底實(shí)現(xiàn)成功下線。同時(shí)，正在為京滬高速鐵路研制的時(shí)速350公里高速動(dòng)車組預(yù)計(jì)將在2010年初下線。這是消化吸收引進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)和再創(chuàng)新的一個(gè)重要標(biāo)志。更為重要的是，今后鐵路行業(yè)設(shè)備投資加速，主要體現(xiàn)在對(duì)高技術(shù)含量產(chǎn)品的需求加快，包括動(dòng)車組和大功率交流傳動(dòng)機(jī)車等。隨著這部分產(chǎn)品的銷售占比不斷提高，公司整體毛利率也將會(huì)不斷提高，市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊。 從走勢(shì)上看，該股呈現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的通道格局，量能時(shí)有放大，資金吸納跡象十分明顯，近日在開盤首日平均價(jià)附近強(qiáng)勢(shì)整理，表現(xiàn)強(qiáng)于大盤，新多資金維護(hù)股價(jià)的特征比較顯著，一旦大盤企穩(wěn)回升，后市有望保持震蕩上揚(yáng)態(tài)勢(shì)，可中線關(guān)注。 |
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