“自駕”時(shí)代——你的項(xiàng)目夠“玩”嗎？
“上車睡覺(jué)、下車拍照”的旅游方式，它只存活于漸漸遠(yuǎn)去的“大巴”時(shí)代。在私家車遍地的現(xiàn)代，有幾個(gè)人還能滿足于如此簡(jiǎn)單的玩法？
常言道“熟悉的地方?jīng)]有風(fēng)景”，因此人們將出去看不同的風(fēng)景，稱之“旅游”，旅是在途中，游是看風(fēng)景。而“大眾旅游時(shí)代”、“自駕游時(shí)代”，旅游的含義和范圍都更加泛化。當(dāng)人人出行成為可能，當(dāng)周邊旅游成為常態(tài)，人們真的還會(huì)中意“四四方方一景區(qū)，從東到西一小時(shí)”的傳統(tǒng)景區(qū)嗎？答案必須是否定的。就算有“好山、好水、好文化”，如果只是簡(jiǎn)單圈起來(lái)收門票的話，也是吸引不了自駕出游的人們的。他們?cè)缫褱?zhǔn)備好了酣暢淋漓的大玩一場(chǎng)，怎會(huì)如此容易滿足。他們想要的，是有一個(gè)地方，可以盡情地?fù)]灑上一天甚至幾天的時(shí)光。每一個(gè)想要在“自駕”時(shí)代分得一杯羹的景區(qū)，都必須想一想，你的項(xiàng)目夠玩嗎？夠玩上一天嗎？夠留下來(lái)幾天嗎？
孫子文化園.樂(lè)安水街“自駕”時(shí)代——你的停車場(chǎng)夠“大”嗎？
各種小長(zhǎng)假出現(xiàn)，假期高速公路的免費(fèi)通行，這些都有如為自駕出游打了一支強(qiáng)心劑。不知不覺(jué)“景區(qū)爆棚”成為一個(gè)高頻率詞匯，而景區(qū)之內(nèi)無(wú)處停車，也成為自駕客假日一個(gè)無(wú)處安放之痛。
五一、十一的各種小長(zhǎng)假，是景區(qū)大干一場(chǎng)的絕佳機(jī)會(huì)，也是對(duì)景區(qū)接待能力的一場(chǎng)大考試。要想獲得優(yōu)勝，要想拿到高分，停車場(chǎng)是一道躲不掉的門檻。當(dāng)你還拿著規(guī)劃規(guī)范去建停車場(chǎng)的時(shí)候，是否想過(guò)，一個(gè)500畝的景區(qū)，日游客量也有沖到20萬(wàn)人次的時(shí)候？如果一半的游客是自駕而來(lái)，以及按五個(gè)人共乘一輛車的話，也需要2萬(wàn)個(gè)停車位。所以，你的停車場(chǎng)真的夠大嗎？如果假期無(wú)處停車，下次人們還會(huì)再來(lái)嗎？即使要來(lái)，是不是也會(huì)猶豫那么一下呢？
“自駕”時(shí)代——你的服務(wù)夠“贊”嗎？
作為景區(qū)，你一定算過(guò)接待人數(shù)、旅游收入等等經(jīng)濟(jì)賬，但是你有認(rèn)真算過(guò)“口碑賬”嗎？
自駕游，有一個(gè)鮮明的特點(diǎn)，就是在路上有人沒(méi)有休息，負(fù)責(zé)開(kāi)車往返的司機(jī)不會(huì)讓你去得太遠(yuǎn)。如此算來(lái)，環(huán)城游憩、近距離出游地就都不免成為最優(yōu)選擇。一到兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間，幾十公里的距離，在這個(gè)小小的半徑里，可以去的地方能有多少呢？想看山，就那么兩三個(gè)，想玩水，也不超過(guò)四五個(gè)，細(xì)細(xì)算來(lái)可以去的地方真的不多。誰(shuí)可以讓人來(lái)了再來(lái)，誰(shuí)可以讓人想了又想，誰(shuí)就是最后的贏家。服務(wù)跟不上的景區(qū)，往往就是最先淘汰的那一個(gè)。那么，你的服務(wù)夠“贊”嗎？你的服務(wù)夠“贊”到讓人來(lái)了還想來(lái)嗎？
孫子文化園.帳篷營(yíng)地“自駕”時(shí)代——你的房車營(yíng)地該“有”嗎？
當(dāng)房車營(yíng)地如雨后春筍般涌現(xiàn)，當(dāng)建設(shè)者們憧憬著房車的美好未來(lái)，不禁想要問(wèn)一句“中國(guó)的房車時(shí)代，真的來(lái)了嗎？”
房車游在北美、歐洲等地都擁有大量的擁躉者，甚至有人說(shuō)歐美的房車營(yíng)地像高速路上的服務(wù)站那般密集。那中國(guó)呢？中國(guó)的房車的旅居露營(yíng)，“或許”將成為一種新的旅行方式，但也只敢說(shuō)是“或許”。要實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)房車營(yíng)地的美好未來(lái)，尚有兩個(gè)懸而未決的問(wèn)題。第一大問(wèn)題——中國(guó)房車上路難。按現(xiàn)行的國(guó)家交通法規(guī)，拖掛車可以上普通公路，上高速并沒(méi)有明確的規(guī)定。因此，國(guó)家交通法規(guī)的走向，也成了房車營(yíng)地命運(yùn)的一個(gè)“達(dá)摩斯之劍”。第二個(gè)問(wèn)題，則是國(guó)內(nèi)房車存量的問(wèn)題。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)房車的保有量不足2萬(wàn)，動(dòng)則幾十萬(wàn)的投資，尚未健全的配套，是數(shù)目的增長(zhǎng)，并非一帆風(fēng)順。而房車營(yíng)地作為房車的重要配套，它與房車之間，到底是能實(shí)現(xiàn)“雞生蛋”，還是要等待“蛋生雞”，也成為一個(gè)無(wú)法確定的問(wèn)題。所以，你的景區(qū)真的要建房車營(yíng)地嗎？要什么時(shí)候建？要建多大才算最合乎時(shí)宜呢？
當(dāng)“自駕”成為時(shí)尚，短線“大巴客”逐漸歸于凋零。
當(dāng)“自駕”成為時(shí)尚，“環(huán)城游憩”躍升為旅游大咖。
當(dāng)“自駕”成為時(shí)尚，旅游要求變得日新月異。
市場(chǎng)的風(fēng)向也早已悄然變化。這是最好的時(shí)代，也是最壞的時(shí)代。如果你還停留在昨日的思維中，那你就只能享用昨日殘留的市場(chǎng)，如果你跟上了時(shí)代的思維轉(zhuǎn)化，你也可能成為旅游市場(chǎng)的新貴或者大佬?！白择{”時(shí)代，你的思維跟上了嗎？
孫子文化園.帳篷營(yíng)地文章來(lái)源：大地風(fēng)景國(guó)際咨詢集團(tuán)
作 者：王春鳳
