1南極在我心中
一提到南極兩個字，我心里面就心潮澎湃，因為作為一個極地人，雖然現(xiàn)在我們離中國首次南極考察整整三十五年了，但是還是記憶猶新。在上個世紀五十年代，有一個IGY 國際地球物理年，由于它帶動世界上大概有四五十個國家，上萬人進軍南極考察，在這種國際背景下，那么也促使我們國家考慮這個南極考察的問題。大家知道改革開放這股強勁東風(fēng)，使中國的國門打開，中國人一下就迸發(fā)出那個熱情，高漲的志氣，要走出國門去，而且要融入世界，也要讓世界來看看中國。所以在這個改革開放的大背景之下，正式吹響了我們炎黃子孫要進軍南極的情況，所以就產(chǎn)生了1984年經(jīng)中央國務(wù)院批準乘坐“向陽紅10日”、“J121”從上海出發(fā)，橫渡太平洋，遠征南極洲。
到了南極以后，我們那天跟著郭琨隊長坐著小艇，到了現(xiàn)在的烏拉圭那個站。剛上去，他兩個帳篷已經(jīng)搭好了兩個小帳篷，我們上去以后，站長很熱情出來接待我們：“中國朋友來了，歡迎歡迎！”一看我們是來選站址建站的，他們搞得很緊張，站長出來迎接后又請我們喝茶、喝咖啡。他說：“歡迎你們在這里建站，不過這個地區(qū)淡水資源有限，地盤也很小?！蔽覀円豢催@個話中有話，我們就只好另選了。所以經(jīng)過圖上查，請友鄰站幫助，經(jīng)過我們實際探勘，最后就選到了長城站。
1984年的12月30日，正式舉行了中國人登上南極洲的儀式。小艇剛剛一著陸，郭琨隊長舉著旗子，一個箭步地躥上去，我的心情非常非常激動。我記得當(dāng)時喊到：“南極，我們中國人來了！”緊接著馬上就要開展正式建站，建站的物資大概器材有將近六百噸，怎么從大船上運到建站的工地就非常非常艱巨。
2血肉身軀擋海浪&五星紅旗第一次在南極升起首先要建一個卸貨碼頭，命令我當(dāng)突擊隊的隊長，帶領(lǐng)咱們二十個人把那個卸貨碼頭建成，這二十個人是怎么作業(yè)的？十個人一班，跳到海水里面打鋼釬。首先第一道，打個圍子，圍子弄好后，帶去的三萬條麻袋裝上沙子填充起來，填充起來后，再想辦法用石子堆起來，就是在第一道工序，打鋼樁的時候是最艱苦。當(dāng)時的海水溫度大概是零下一度到一點二度，所以冰冷。不到十分鐘，好多手腳都凍麻木了，那么一麻木就有滑錘的危險。一位海軍官兵叫李秀謙的，結(jié)果一滑錘，一錘打到身上，鮮血直流。我一看到很不忍心，我說：“你趕快回來休息，到帳篷里去包扎一下，下一班崗你就不要來了！”他說：“還有兩分鐘我一定要堅持。”堅持把那個裝置完成以后上岸來，上岸來以后，我心想下一班肯定是換人了。同志們，下一班我看到，他又跳到海水里面去了。
我們花了大概不到七十個小時真的豎起了這么一個碼頭，大家正在清貨的時候，而且正值那天又是那一個月的十五，是大潮。所以潮汛加上暴風(fēng)雪影響很大，我也記不到是哪個隊員叫了聲：“隊友們，不好啦！大海把我們碼頭沖垮了，快去搶救吧！”很自覺的一批人，馬上手挽手地就站在碼頭的外圍，硬是用我們的血肉身軀組成一道人墻擋住海浪，使它減少對碼頭的沖刷。另一批人就在那碼頭搶建那個碼頭的物資。就在這種情況下，用我們頑強拼搏的意志，與海浪搏斗了大概也記不得是三小時還是四小時，把碼頭的物資搶回了。海浪慢慢也退小了，又把碼頭重新填充，重新修復(fù)，才把碼頭建好，為我們下一步，第二步的運貨、卸貨和建站爭取了很多時間和有利條件。
那個地區(qū)建站，我們是極晝，非常艱辛。我們住宿條件就是充氣帳篷，每天早晨起來，那么地下一層水，上面一層雪。而且每天只有四個小時的休息時間，我們有句名言叫作“什么也不缺，就缺睡覺”。還有隊員講“我什么也不想，就想建站”。經(jīng)過我們?nèi)w隊員四十五個日日夜夜頑強拼搏，在冰天雪地的喬治王島，第一座中國的考察基地——南極長城站正式落成。
1985年2月20日，那個難忘的日子。那天我們?nèi)w隊員都著裝非常整齊，考察隊員著裝南極服，海軍官兵海軍官服穿上。同時郭琨隊長也選好兩名護旗手，找了一面嶄新的國旗，中國自己建的第一個南極科學(xué)考察基地——中國南極長城站，又由中國人自己親手把五星紅旗升上南極上空。
3八兄弟的南極越冬經(jīng)歷&長城站的第一個國慶節(jié)經(jīng)過了代表團領(lǐng)導(dǎo)和考察隊編隊領(lǐng)導(dǎo)的慎重考慮，為了盡快地提升我們中國在國際南極的影響和作用，決定要當(dāng)年建站當(dāng)年開展越冬考察。經(jīng)過組織再三地篩選和考慮，正式宣布我為中國首次南極越冬考察隊隊長，所以我也哭得跟淚人一樣。宣布越冬隊以后，實際當(dāng)年還欠缺好幾個條件，但是從那個度夏站要升為常年站，一般要經(jīng)過兩到三年的完善更新檢查以后，才能去住人，所以當(dāng)年建站當(dāng)年科考當(dāng)年越冬，這在南極一百年史上，還是創(chuàng)世界紀錄的，所以我們八個弟兄堅守下來留到新建成的長城站。
我覺得最嚴考驗的是七月份，我們有二十六天遇到十一級以上的暴風(fēng)雪，那一周我們八個隊員根本就沒辦法出去。房屋架空的，顫抖得很厲害，所以隊員們都擠到一起說 ：“隊長咱們怎么辦？”我說：“不怕！堅決不要怕！只要我們?nèi)嗽?，長城站一定在！”暴風(fēng)雨之后，馬上用開水把門澆開、頂開、鐵杠子杠開，出來后清理站區(qū)。首先要把發(fā)電機恢復(fù)起來，氣象設(shè)備刮壞了要修復(fù)，還得堅持氣象考察、通信試驗。就在這時候接到了從智利站，因為我們跟北京已經(jīng)溝通不了了，靠智利站站長海爾曼海軍上校，給我們送來了，祖國親人的慰問信，還有些必要的蔬菜，大蘿卜、白菜、土豆。緊接著蘇聯(lián)站站長、氣象學(xué)家也過來看我們了，說：“中國弟兄你們有沒有人受傷？有沒有需要我們幫助的？”南極國際兄弟情都顯示出來了，我非常感謝。把他們就送走后，迫不及待地八個隊員趕快坐到廳里面，打開慰問電、慰問信，大家熱淚盈眶。就在暴風(fēng)雪那么猛烈十二級以上，要把我們連房子都卷走的時候，顏其德同志沒有流一滴眼淚，唯獨接到祖國親人慰問信，默默地讀的時候，心情激動，眼淚真的就流出來了，所以我想男兒有淚不輕彈，男兒有情的時候也要彈了。我們背后有強大的祖國，所以我們是值得的，我們無悔無怨。
所以暴風(fēng)雪之后，長城站的第一個國慶節(jié)，也是中國在海外南極的第一個國慶快到來了，一定要很好地過好這個國慶節(jié)。那天我們八個隊員，經(jīng)過了大概一個星期真正地把長城打扮得漂漂亮亮的。那天因為我們邀請了所有喬治王島的五六個國家的隊員都來參加我們的國慶節(jié)，互贈禮品，給他們放了很多中國的功夫片，宣傳我們中國文化，我們也牢記我們的五星紅旗一定要在我們長城站“十一”國慶節(jié)好好升起。每個隊員自己要修邊幅，把一年沒刮的胡須，全部要打掃干凈，好多隊員可能比女士的頭發(fā)還長，一定要把頭發(fā)剪掉，把壓了一年箱底里面的西服領(lǐng)帶翻箱倒柜拿出來，一定要著裝整齊。因為當(dāng)時我們條件比較簡陋，只能用錄像機放國歌，我這時候啊，第一次親自在長城站，在我的手中緩緩地升上國旗，所以大家非常激動非常高興。但是這里有一點，我們越冬隊的“十一”國慶節(jié)的所有資料照片，由于三十多年了，多方的原因，現(xiàn)在基本上完全找不到，非常非常遺憾，也沒有辦法補。但是1985年國慶節(jié)的深刻印象一直在我的心中，永遠不會忘記。
“十一”國慶節(jié)咱們八個人過完以后，祖國人民交給我們的首次越冬任務(wù)已經(jīng)接近尾聲，我們也快回國了，也聽到了振奮人心的國家的大好喜訊：就是經(jīng)過了我們國家1985年2月20日在冰天雪地的第一個長城站建成，又打破了世界紀錄的當(dāng)年建站，當(dāng)年開展越冬考察，所以中國在南極的國際地位、影響和作用大大提升。當(dāng)然還是與我們國家大背景：改革開放，中國人走出國際，走向世界，這個大背景分不開的。所以在1985年的第十三次《南極條約》協(xié)商國會議，中國在這個會上毫無爭議地一舉取得了對南極國際事務(wù)的協(xié)商國地位。從那一天起，所有南極的國際事務(wù)，沒有中國這一票，你就別想通過！
4南極在向你招手隨著國家綜合國力的提高，在南北極我們都有建立考察站：1989年中山站、2009年昆侖站、2014年泰山站、現(xiàn)在正在實施的羅斯海的新站，所以再過幾年，我們中國人在南極就有五個南極科學(xué)考察站。同時，我們的北極現(xiàn)在有兩個站：中國北極黃河站，還有中國和冰島的聯(lián)合考察站。我們僅用了三十五年時間，從無到有、從小到大、由大做強，今天中國在世界、在國際南極領(lǐng)域作為大國地位，這是堅定不移的。但是我們還在跨越式發(fā)展，躋身盡早成為極地強國來實現(xiàn)我們偉大祖國的中國夢。從我1981年參加澳大利亞國家隊去合作考察，從外交禮節(jié)升起五星紅旗，又搭乘人家國家的極地抗冰船到我們今天，我們自己建造的“雪龍2號”船入列，我是非常高興的，所以我?guī)状胃覀儸F(xiàn)在新領(lǐng)導(dǎo)表示，我說：“有機會讓老先生也到‘雪龍2號’去體驗體驗，去過把癮”。所以他們安排了，所以我在“雪龍2號”去完成了我那個夢想，完成我的心愿，我也為它自豪。我今天也借這個講臺，我想南極在向你招手，中國的未來前景屬于你們年輕人，世界的未來也屬于你們，真的這樣，謝謝。
