文/ 孫思 編輯/吳丹丹
摘自旅行家雜志2016年1月刊列車專題
貫穿北美大陸的加拿大人號(hào)列車，是一輛專為風(fēng)景而生的火車。加拿大的國(guó)寶級(jí)景區(qū)，非落基山脈和尼亞加拉大瀑布莫屬，而加拿大人號(hào)經(jīng)過(guò)的太平洋鐵路恰好把這兩點(diǎn)連成一線，一路上，從濕地到田野、田野到森林、森林到草原，草原到丘陵，丘陵到山脈，再?gòu)纳矫}到戈壁，最后又回到人類文明，穿越幾大國(guó)家公園，地形變換令人目不暇接。也正因此，許多媒體稱除了加拿大人號(hào)之外，再也找不到更好的游覽加拿大的方式了。
我最喜歡坐在火車的全透明的全景車廂（Panorama）里觀賞日落。不知道為什么，在這里觀賞日落時(shí)，總覺得太陽(yáng)落得特別慢，日落的時(shí)間特別長(zhǎng)。我甚至還看到過(guò)一只熊。有一天我們正在車廂里欣賞落基山脈的風(fēng)景，一個(gè)服務(wù)人員隨身攜帶的對(duì)講機(jī)里傳出警報(bào)：鐵軌上有一只熊！乘客們立刻都涌到車廂的另一邊，這時(shí)火車減速鳴笛，想把熊趕到鐵軌旁邊。之后，服務(wù)人員對(duì)著意猶未盡的乘客解釋說(shuō)，鐵軌上經(jīng)常有熊出沒，它們來(lái)吃貨運(yùn)火車灑在上面的糧食。
為了讓乘客盡情欣賞美景，火車每當(dāng)?shù)搅孙L(fēng)景優(yōu)美的地方，會(huì)減速慢行，在一些重要的站點(diǎn)還會(huì)延長(zhǎng)停留時(shí)間。比如，火車會(huì)在溫尼伯小城?？?個(gè)小時(shí)，你甚至可以參加列車組織的溫尼伯半日游。
這段火車線不僅令外國(guó)游客趨之若鶩，連加拿大本地人也為之瘋狂。我在火車上遇到了自稱火車瘋子的JohnDouglas，他來(lái)自安大略省，去年剛從福特公司退休，迄今已經(jīng)乘坐過(guò)40次加拿大號(hào)。他對(duì)火車經(jīng)過(guò)的安大略北部的加拿大地盾情有獨(dú)鐘，那里無(wú)邊無(wú)際的荒涼與起伏感讓他醉心。另一個(gè)加拿大人Wells，已經(jīng)連續(xù)6年，每年都要乘坐一次加拿大號(hào)，他說(shuō)，加拿大人號(hào)讓他找到了自己的根?！耙?yàn)橹挥性谶@列火車上才能夠看到最原始的加拿大。”
對(duì)于非本國(guó)人來(lái)說(shuō)，乘坐這列火車還有另外一層含義：你可以沿著加拿大的歷史走一遭。關(guān)于這段鐵路的歷史是列車乘客最喜歡談?wù)摰脑掝}，車上的乘客們常笑談“自己腳下的就是加拿大歷史”。這列觀光列車的內(nèi)涵如此豐富，以致很多人如此評(píng)價(jià)它：這不只是火車旅行，而是一生只有一次的經(jīng)歷。
如果不趕時(shí)間，僅僅從看風(fēng)景的角度出發(fā)，最好的安排則是購(gòu)買聯(lián)程車票，在風(fēng)景最美的地方下車。游玩幾天后再搭乘下一班列車?yán)^續(xù)前行。我和小伙伴在Jasper鎮(zhèn)的車站下了車，自駕游覽了Jasper和Banff公園，三天之后繼續(xù)西行。
當(dāng)火車途經(jīng)中部平原或者在晚上的時(shí)光，當(dāng)窗外并無(wú)太多風(fēng)景的時(shí)候，車上的工作人員會(huì)安排各種活動(dòng)幫助客人打發(fā)時(shí)間。比如對(duì)列車途經(jīng)的地方做介紹、講解沿途看到的動(dòng)物、舉辦品酒會(huì)等。而我們最常捧場(chǎng)的是一位叫做Michel的火車駐唱歌手，聽歌聽故事一個(gè)晚上很容易就過(guò)去了。終于，在到達(dá)Jasper的最后一天晚上，我拿出自己的Ukulele和Michel合作完成了一首《Country Road Take Me Home》。到副歌時(shí)，一位來(lái)自歌曲故鄉(xiāng)佛吉尼亞（Virginia）的大媽也跟著合唱，都最后成為整個(gè)車廂熱情高亢的大合唱，這樣的夜晚惟一遺憾的是，當(dāng)時(shí)要有一個(gè)非洲鼓那該有多好。
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