今天同事說他在高速上開車遇到了一件可怕的事，坐在副駕駛的人不小心把手放到了電子手剎的按鍵上，結(jié)果汽車突然減速，就像被踩住了剎車一樣。當(dāng)時他嚇壞了，以為汽車出故障了，停車檢查后才發(fā)現(xiàn)原因。然后他就問我，如果汽車在高速行駛時，突然把手剎車?yán)溃嚂趺礃?？這種情況下要看汽車是電子手剎還是機械手剎，二者的結(jié)果是截然不同的。
先來說說機械手剎。機械手剎的結(jié)構(gòu)和工作原理很簡單，就是利用一個杠桿原理，用手柄拉一根鋼繩，帶動兩個后輪剎車片與剎車盤（或剎車盆）夾緊抱死，產(chǎn)生制動作用。必須注意：機械式手剎只制動兩個后輪，前輪是沒有制動力的。如果我們把手剎車?yán)?，汽車的后輪抱死，與地面拖滑，在最理想的狀態(tài)下，即汽車左右輪制動力完全相等、左右輪與地面的附著力完全相等、方向盤保持中間位置，此時的汽車會保持直線行駛，逐漸減速直至停車。
但是，在這個過程中，后輪只要受到一點側(cè)向力的作用，就會立即側(cè)滑、甩尾，甚至汽車后部左右甩動，這種狀態(tài)下的汽車是極難控制的，一般都會失控、側(cè)翻。而汽車在制動時兩個后輪的制動力是不可能完全相同的，與地面的附著力也不會完全相等，地面也不可能百分之百平整，所以一定會受到側(cè)向力的作用。也就是說，汽車的在高速行駛時，如果突然把手剎車?yán)?，汽車一定會甩尾、失控甚至?cè)翻。
我們在影視作品中經(jīng)?？吹狡嚻?，車手帥氣優(yōu)美的漂移動作，把汽車完美的?？吭谲囄簧希钌畹恼鄯蠹?。其實汽車漂移就是一種可控狀態(tài)下的汽車甩尾，讓汽車漂移的方法就是汽車在高速行駛時突然拉起手剎車，然后再轉(zhuǎn)動方向盤，汽車后輪就會向駕駛員預(yù)定的方向甩過去，形成漂移動作。當(dāng)然，這樣的動作如果沒有受過專門的訓(xùn)練，是不可能完成的，我們也不要以身試險。
如果汽車配置的是電子手剎，結(jié)果就完全不同了。汽車的電子手剎在結(jié)構(gòu)上與機械手剎類似，也是通過制動兩個后輪來使汽車可靠的停放。但是它的制動過程是由電腦控制的，具有動態(tài)緊急制動功能。在車速超過11公里/小時的情況下，如果我們拉住電子手剎的按鈕，汽車的駐車制動并不會啟動，相反汽車的液壓制動系統(tǒng)會啟動。此時制動系統(tǒng)會指令ESP控制單元動作，ABS液壓泵工作，提高制動系統(tǒng)壓力，以略小于全力剎車的力道，對全部四個車輪進行液壓制動，汽車會平穩(wěn)的減速；當(dāng)車輛接近靜止?fàn)顟B(tài)時（時速低于7km/h），電子手剎系統(tǒng)啟動，直接制動兩個后輪，讓汽車實現(xiàn)原地駐車。
當(dāng)然，如果我們只是不小心碰到了電子手剎按鈕，然后立即松開了，這種情況下汽車電腦會把這個動作視為誤操作，不會執(zhí)行的，汽車不會有任何反應(yīng)，會繼續(xù)行駛。只有把電子手剎按鈕拉住幾秒鐘后才會啟動動態(tài)緊急制動功能。
所以，汽車在高速行駛狀態(tài)下，突然把手剎車?yán)?，對于不同型式的手剎車會有不同的后果。機械手剎可能會導(dǎo)致汽車失控，而電子手剎可以讓汽車正常減速。不過大家千萬不要以身試險，這樣的動作是極其危險的。特別是機械手剎，操作不好汽車就會失控側(cè)翻。
