“內(nèi)九外七皇城四”之說
去年在民航班機(jī)上看到一本精裝版時尚雜志叫《風(fēng)范》，好像是國家郵電出版社出版的。內(nèi)有一篇介紹老北京城門的文章叫《城志——尋訪消失的城門》，占了9頁，寥寥數(shù)語向外國人介紹北京內(nèi)城九座城門的功能。雜志用的都是100多年前外國人拍攝的老照片，文字簡介是無知記者驢唇不對馬嘴對北京文化的述說。試舉《風(fēng)范》對安定門完整文字簡介：
京城下水道安定門——安定門被認(rèn)為是軍隊班師回朝的通道。古代打仗軍隊由德勝門出征，走安定門回朝，然而這一說法也頻具爭議，比較統(tǒng)一的解釋是，安定門最主要的功能在九門之中最為特殊，它負(fù)責(zé)運送糞車，每天把人們身體產(chǎn)生的垃圾運到地壇附近北京最主要的糞場。北京龐大的城市體系周而復(fù)始地運轉(zhuǎn)，每天產(chǎn)生數(shù)量龐大的污物，如不及時處理，勢必造成污水橫流，臭氣熏天，安定門一帶為北京城市清潔做出了貢獻(xiàn)。
這是老北京的安定門嗎？
明清北京城墻城門是在元大都的基礎(chǔ)上改建和擴(kuò)建的，它以宮城（紫禁城）為核心，外圍皇城、內(nèi)城、外城，四道城池組成北京的城墻和城門，有“內(nèi)九外七、皇七禁城四”之說。
而“內(nèi)九外七皇城四”之說，是民國時期拆除地安門等六城門后，老北京人對北京城門的稱謂。
“禁城四”，即宮城，指保存至今的紫禁城，呈長方型，城墻的總長度為3公里，高10米。共有四門：午門、玄武門（清康熙年間避諱玄燁之名，改稱神武門）、東華門和西華門。
第一層皇帝居住的宮城受是三層城垣包圍，防御最嚴(yán)，地位最高。
“皇七”，即皇城，是指以天安門城樓兩側(cè)為起點的紅墻，皇城城墻的總長度約為9公里，環(huán)繞著紫禁城，位于今南北河沿大街、地安門大街、西安門大街和府右街。共有七座門：天安門、地安門、東安門、西安門、大明門（大清門）、長安左門和長安右門。
大明門為皇城的正門，位于天安門和正陽門之間。清代改稱大清門。大清門至正陽門之間叫棋盤街，是前門商業(yè)街的一部分，東西有交民巷，是京城最長的胡同，連接?xùn)|城和西城，是北京市主要南北通道，以前長安街不允許市民穿行。民國期間稱中華門。解放后拆除該門，棋盤街成為停車廣場。1977年在此建毛主席紀(jì)念堂。
下圖是慈禧太后光緒皇帝從西安逃難回北京，鑾駕進(jìn)入大清門的照片。
第二層皇城是朝庭辦公的要地，禁止一般百姓進(jìn)入。按照“左祖右社，面朝后市”的傳統(tǒng)王城形式，宮城以南兩側(cè)，設(shè)太廟和社稷壇，天安門南布置五府六部等官署，地安門內(nèi)是各種為宮廷服務(wù)的管理機(jī)構(gòu)、作坊、倉庫、工局。
今東城區(qū)南河沿大街的中段，在紫禁城與王府井步行街之間，2001年3月新建起“皇城根遺址公園”，就是歷史上明、清皇城根東墻的位置?；食歉z址公園長2.8公里、寬約29米。公園內(nèi)有石雕的明、清時期的北京地圖、地下墻基遺存、復(fù)建小段舊皇城城墻、東廠和翠花胡同間的四合院、中法大學(xué)的雕塑等七大人文景致，還點綴噴泉、小品和雕塑，構(gòu)成“梅蘭春雨”、“御泉夏爽”、“銀楓秋色”、“松竹冬翠”等四季景致。
“內(nèi)九”，是指內(nèi)城墻的九座門，東西北各二座，南面三座。內(nèi)城墻是通過正陽門的城墻，總長度23.6公里，高11.8公里，位于今前門大街、東西二環(huán)路北段和北二環(huán)路。按照順時針方向，東城墻有東直門和朝陽門，南城墻有崇文門、正陽門和宣武門，西城墻有阜成門和西直門，北城墻有德勝門和安定門。
東直門，元代稱崇仁門。鎮(zhèn)門之寶外有鐵塔，內(nèi)有一座石雕的藥王爺像。營東方屬木，多走運木料的車。
朝陽門，元代稱齊化門，也叫“杜門”，有休息的意思。明清是北京的糧門，標(biāo)志是甕城門洞上刻有一枝谷穗。朝陽門通過京杭大運河運來的漕糧，都由此門入城，存放在朝陽門內(nèi)的幾座大倉庫內(nèi)，因此它多走糧車。它的甕城內(nèi)建有關(guān)帝廟，但廟里只有神牌而沒有神像。北京內(nèi)城的九座城門各有一廟，惟獨正陽門有兩座，因此留下了“九門十座廟，一廟無神道”的說法。
崇文門，元代稱文明門，別稱哈達(dá)門。標(biāo)志是鎮(zhèn)海的崇文鐵龜。崇文門是“景門”，有光明、昌盛之門的含義。同時它大概是北京城各門中人流貨流最繁忙的城門。在每天關(guān)門的時候，會敲鐘來提醒要出入城門的人。而其他城門則敲擊一種形狀扁平的打擊樂器，這種樂器發(fā)聲如“嘡”。因此老北京有“九門八嘡一口鐘”的說法，同時老北京口語里常說的“鐘點”大概也來于此。
當(dāng)年北京南郊大興縣一帶有很多釀酒的作坊，酒車常從崇文門進(jìn)城，所以有“崇文門進(jìn)酒車，宣武門出囚車”的說法。酒業(yè)是明清重要稅收，因此明清稅務(wù)部門在崇文門設(shè)收稅衙門，故稱“稅門”。
正陽門是北京城的正門，元代稱麗正門，從離卦中“日月麗乎天”得名，又稱前門。標(biāo)志是甕城里的金身關(guān)帝廟。北京城的城門都各有一座廟，而唯獨正陽門有兩座，其中金身關(guān)老爺最為靈驗。正陽門是內(nèi)城的正門，除了皇帝之外，任何人也不準(zhǔn)從箭樓下邊的正門出入，而只能走東西兩邊的旁門。因此，正陽門平時總是緊緊關(guān)閉。
宣武門，元代稱順承門。標(biāo)志是報時的宣武午炮。宣武門是“死門”，當(dāng)時北京的墓地多在北京的陶然亭一帶，所以送葬的人多出宣武門，清代的刑場在菜市口，押送死囚的車也出宣武門。
阜成門，元代稱平則門。阜成門也叫“驚門”，有“公正”的意思。因為西山門頭溝出產(chǎn)的煤是北京城里必不可少的燃料，此門距西山最近，因此煤車都從此門進(jìn)城。標(biāo)志是甕城墻壁上刻著一朵梅花，多走煤車?！懊贰迸c“煤”同音，老年間有“阜成梅花報春暖”的說法。
西直門，元代稱和義門。標(biāo)志是甕城上有一塊刻著水紋的石頭，多走水車。北京城內(nèi)的水質(zhì)不好，皇宮用水都取自玉泉山，每天清晨，水車皆從西直門入城。
德勝門，軍隊凱旋時從此門入城，多走兵車。德勝門也叫“修門”，有品德高尚之意，仁義之師要從此門出入，因此此門多出入兵車。
安定門，軍隊出發(fā)從此門出城，鎮(zhèn)門之寶是真武大帝。安定門也叫“生門”，有“豐?！敝?，所以皇帝要從此門出去到地壇祈禱豐年。其他八座城門的甕城內(nèi)都建有關(guān)帝廟，惟獨安定門甕城內(nèi)修建的是真武大帝廟，真武大帝于是成為鎮(zhèn)門的寶物。清代安定門外的糞場比較多，所以糞車多從安定門出入。
第三層的內(nèi)城，居住的是官僚、貴族、地主和富商，居住人口可達(dá)幾十萬人。商業(yè)區(qū)則為大分散、小集中，遍布全城，形成了11個傳統(tǒng)商業(yè)街區(qū)：鼓樓鐘樓地區(qū)、什剎海地區(qū)、東四地區(qū)、東單地區(qū)、西四地區(qū)、西單地區(qū)、北新橋地區(qū)、新街口地區(qū)、王府井大街、隆福寺街和東安市場。
“外七”，是指外城墻的七座門，外城墻系通過永定門的城墻，總長度28公里，高10米，明朝嘉靖年間增筑。外城墻是內(nèi)城墻南墻的外圍部分，位于今東西二環(huán)路南段和南二環(huán)路。按順時針方向，分別是東便門、廣渠門；南城墻上的左安門、永定門、右安門；西城墻上的廣安門和西便門。外城是最外一層城墻，是為老百姓入城做小買賣、打短工、走親戚用的。
明朝原規(guī)劃外城從東便門和西便門繼續(xù)往北建城墻，直至元朝北城墻止，外城把內(nèi)城整個圍起來。后因國力不足而未建。這就形成了北京城墻“凸“字”型格局。所以，外城可稱為南城，卻不稱內(nèi)城為北城，因為沒有建北城。
永定門，位于外城南垣正中。清朝乾隆三十一年（1766年）仿照內(nèi)城城門重建，為重檐歇山頂灰筒瓦綠琉璃剪邊，兩層樓，通高26米，面闊五間（24米），進(jìn)深三間（10.5米）。箭樓規(guī)制甚小，面闊僅三間（12.8米），進(jìn)深一間（6.7米），單檐歇山頂灰瓦。甕城為方形，東西寬42米，南北深36米，外側(cè)兩端抹為圓角。箭樓辟兩層箭孔，南面每層7個，東西每層3個。箭樓城臺下辟單孔券門。永定門甕城于1950年拆除，箭樓、城樓于1957年拆除。2004年在原城樓偏北的位置重建了城樓。
左安門，位于外城南垣東端。城樓為單層單檐歇山式，灰筒瓦，面闊三間（16米），進(jìn)深1間（9米），高6.5米，連城臺通高15米。甕城為半圓形，東西寬23米，南北深29米。箭樓為單層單檐歇山小式建筑，灰筒瓦頂，面闊三間（13米），深一間（6米），高7.1米，箭孔和甕城門洞設(shè)置與永定門相同。1930年代將城樓、箭樓拆除，1953年將兩樓城臺及甕城拆除。
右安門，位于外城南垣西端。俗稱“豐宜門”（因金中都豐宜門在其附近）或“南西門”。其城樓、甕城、箭樓的規(guī)制與尺寸同左安門相同。1956年將甕城、箭樓拆除，1958年將城樓拆除。
廣安門，位于外城西垣正中偏北。明代稱廣寧門，又名彰義門（該門與金中都彰義門在同一軸線上）。清朝道光年間為避清宣宗旻寧之諱改為現(xiàn)名。原規(guī)制與廣渠門相同，乾隆三十一年，以該門為南方各省進(jìn)京的主要通路，故提高城門規(guī)格，仿永定門城樓加以改建。改建后的廣安門城樓高兩層，重檐歇山頂灰筒瓦綠琉璃剪邊，通高26米，面闊三間（13.8米），進(jìn)深一間（6米）。甕城原為半圓形，乾隆時改建為圓角方形，寬39米，深34米。廣安門甕城及箭樓于1940年代拆除，城樓于1957年拆除。
廣渠門，位于外城東垣正中偏北。俗稱“沙窩門”。規(guī)制與左安門相同。1930年代將箭樓拆除，1953年將城樓、甕城拆除。
東便門，位于外城東北角。嘉靖時修筑外城，財力不足，因此在此處將東南角樓包入，留一臨時性城門作為出入通道，故未命名，及至建成10年后才命名為東便門。城樓規(guī)制與左安門等城門相似，但更為窄小，面闊只有11.2米，進(jìn)深為5.5米，城樓連城臺通高12.2米。東便門城門下沒有辟券門，而是設(shè)置過木式方門。箭樓為乾隆時添建，設(shè)箭孔兩層，北面每層4孔，東西每層2孔。東便門甕城、箭樓于1930年代失修拆除，城樓于1958年修建北京火車站時拆除。
西便門，位于外城西北角。城樓通高10.5米，其他形制、尺寸與東便門相同。西便門城樓、箭樓、甕城于1952年拆除。
外城之中有內(nèi)城，內(nèi)城之中有皇城，皇城之中是紫禁城，紫禁城是城中之城。這四重城垣的設(shè)置即為了封建帝王的安全，也體現(xiàn)了“城以衛(wèi)君，郭以居民”的中國傳統(tǒng)的城市規(guī)劃原則，以顯示帝王的權(quán)威。
清代末年，北京城墻逐漸拆出許多豁口，方便市民出行，城門也就多了起來。如和平門、復(fù)興門、建國門、新街口豁口、東四十條豁口等。北京城門逐漸由“內(nèi)九外七、皇七禁城四”，增加到30多座門。不過這些門和豁口并不是嚴(yán)格意義上的門。新中國成立后，內(nèi)、外城城墻在城市建設(shè)過程中被拆掉了，城門也無所依附，除新建的永定門和較完整地保存的正陽門、德勝門、東便門箭樓外，全部城墻和剩余的城門皆蕩然無存。
1900年，八國聯(lián)軍侵入北京，在天壇圜丘架炮轟擊正陽門，箭樓被毀；后印度兵駐扎正陽門城樓，一次夜間取火，引發(fā)火災(zāi)，正陽門城樓被焚。在此次入侵中，八國聯(lián)軍還用大炮轟塌了崇文門箭樓與朝陽門箭樓，擅自拆除廣安門和東便門外城墻、拆崇文門甕城筑鐵路洞口，鋪鐵軌至正陽門。
1903年，袁世凱重修正陽門，由于工部圖紙被八國聯(lián)軍焚毀，正陽門的建筑尺寸無從查找，就依照崇文門城樓和宣武門箭樓形制，略微增大尺寸建成了今天我們看到的正陽門城樓和箭樓。
1927年，宣武門箭樓呈傾圮之態(tài)，北洋政府無力維修，就干脆將其拆除只余城臺。出自同樣的原因，德勝門城樓于1921年被拆除，東直門箭樓于1927年被拆除，阜成門箭樓于1935年被拆除。
內(nèi)城的甕城除西直門、阜成門外，大部分在1915年修環(huán)城鐵路時被拆除。同年，北洋政府內(nèi)務(wù)總長朱啟鈐為緩解正陽門及東西火車站的交通緊張，拆除正陽門甕城，并在城樓兩側(cè)各開兩個券門。為交通考慮，這一年，又在正陽門和宣武門之間開兩個券門，稱和平門。后來，日偽政府又在內(nèi)城城墻南部東西各開一個豁口，并恬不知恥地稱之為啟明門、長安門。日本投降后，中國人嚴(yán)正地將之更名為建國門、復(fù)興門。
時至今日，北京的城門只剩下了“一對半”了?！耙粚Α奔凑栭T城樓和前門箭樓，但也不是明清原裝的?！鞍雮€”即德勝門箭樓，德勝門城墻和德勝門甕城是在1969年修建地鐵和二環(huán)路時拆掉的。
2003年為了申請中軸線為世界遺產(chǎn)，北京市政府重修的永定門，是個假古董。
下圖是從永定門城樓上往北看北京中軸線的照片。
