都說買車前得先去4S店試駕，看看這車到底怎么樣。可我身邊總有小伙伴跑來倒苦水，明明開開心心的去店里試駕，要是好開就準備下單了。結果回來卻是一臉的垂頭喪氣，一問才知道，原來辛苦跑了幾家店，可都沒試出個所以然，圍著4S店方方正正的繞一圈就算完事兒了。
介于這樣的事情并不是個例，而是廣泛的存在于人民群眾之中。所以小編今天就給大家詳細講解一下到底要怎么試駕，才能買到自己滿意的車，防止被銷售忽悠。
1.上車后先熟悉一下車內環(huán)境
對于絕大多數(shù)的4S店來說，很少足夠的場地讓你去試乘試駕，大多數(shù)情況都是讓你在馬路上開一圈。而這時候需要注意的是，上車之后先別著急點火、起步，先要看看車內按鈕，油門踏板、剎車踏板、手剎的位置，然后調節(jié)一下座椅、方向盤的位置。然后再踩兩腳剎車和油門踏板，看看沒有一什么異響或者別的問題。如果是手擋車還需要適應一下離合器的高度。
溫馨提示：車內座椅設計偏軟，舒適度更高，更適合短途駕駛偏硬，提供操控感需要的包裹性和支撐性，更適合長途駕駛。
2.點火前先通電，看用電設備是否正常
然后另外在發(fā)動機點火之前，最好先進行全車通電，因為這樣能夠讓你更好的了解的車內電子設備的情況，尤其是方向盤電子助力、燈光、車內信息、車內娛樂系統(tǒng)……等等。等你摸清大體情況之后，再點火發(fā)動機也不晚。
3.點火后別著急走，看看發(fā)動機轉速
車輛點火之后，切勿著急加油走人！先看一下發(fā)動機轉速情況，聽一下發(fā)動機聲音，是否輕快、平穩(wěn)，有沒有什么雜音，輕踩油門，看加速是否穩(wěn)定。然后看看儀表盤和其它電子設備是否工作正常。隨后就可以起步走人啦！
重點要試的是行駛感受和操控，看是否能接受這個車。重點感受這幾方面：1.加油門的時候，車的響應是否及時，是否踩下油門要等一秒鐘車子才發(fā)力。2.行駛的時候動力怎么樣，從這兩方面看動力，加油是否有推背感，行駛超車時動力是否足夠。這也關乎一個調教問題，有些車型就是舒適調教，無論起步還是正常行駛，加油都沒有這種推背感受，很穩(wěn)的那種感覺，有些就是運動調教，一加油感覺很有勁的樣子。就看自己喜歡哪種了。
4.平緩起步，體驗剎車是否靈敏
現(xiàn)在同級別車型的剎車距離差異一般不會太大，主要看剎車調校的軟硬程度是否適合于自己。我們可以分兩種情況去測試：1.模擬擁堵時走走停停的路況，自己能否使汽車平穩(wěn)的停下來。因為每臺車的剎車軟硬都不一樣，有的剎車偏硬，制動踏板的頭段比較敏感，有的偏軟后段才有制動力，剎車軟硬得看自己是否踩得舒服；2.嘗試直線加速后急剎，看在60km/h以上急剎的是否能按你的判斷標準停下來。
要注意的是~日系車剎車軟，而大多數(shù)德系車和部分美系剎車偏硬。
5.正常速度行駛，感受車輛檔位是否平順
隨后，可以正常速度行駛，AT車型需要注意轉速表指針位置，當切換檔位時，車輛是否存在頓挫感。車速可以嘗試多次在40至80公里/小時之間切換，體驗一下升檔和降檔的感受，是否足夠平順，變速箱反應是否積極。
6.高速行駛，感受車輛加速和操控
如果當前路況允許，可以嘗試一下“高速駕駛”。感受一下高速行駛的穩(wěn)定性、抓地感，看是否有車輪擺動、方向發(fā)飄的現(xiàn)象。并且感受一下加速過程，發(fā)動機的爆發(fā)力和變速箱的反應力，是否能夠達到你的需求。
最后，可以分別感受一下40公里/小時、60公里/小時和80公里/小時車速下的剎車情況，看看車輛急剎時車輛“前沖（也就是點頭）”是否嚴重，懸掛支撐如何，剎車系統(tǒng)是否靈敏，方向盤操控是否穩(wěn)定。
總結：對于“試駕”來說，并不是你把一把方向盤，試試座椅軟不軟，或者簡單的感受一下加速和剎車系統(tǒng)……這么簡單。因為一款車的外觀和配置永遠是表象，這款車開起來適不適合你，才是最關鍵的。在試駕的時候，不能完全聽4s銷售的，往往會避重就輕的跟你講這款車。比如這款車動力好，會不停的讓你體驗這款車的動力。
注意：很多朋友容易忽略，如今一些4S店試駕車有限，最好提前確認車型是否符合自己試駕要求，同時問清是否需要預約，對駕齡是否有要求，避免白跑一趟
