重磅來(lái)襲，廣州又有兩條地鐵新線規(guī)劃上報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批！
根據(jù)廣州市人民政府公布的2019年重點(diǎn)工作落實(shí)情況，《城際鐵路規(guī)劃（送審稿）》已于今年第二季度上報(bào)至國(guó)家發(fā)改委，接下來(lái)就等審批結(jié)果了。據(jù)悉，廣中珠澳高鐵、廣深港高鐵引入中心城區(qū)、18號(hào)線延伸線、28號(hào)線等項(xiàng)目都納入了《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路規(guī)劃（上報(bào)稿）》。若規(guī)劃能順利獲批，則意味著，18號(hào)線延伸線、28號(hào)線有可能成為下一批優(yōu)先開(kāi)建的地鐵線路。
這不僅對(duì)于廣州，對(duì)于這兩條線路途經(jīng)的城市都是一個(gè)重大利好。接下來(lái)看看上報(bào)稿中的幾條城際鐵路有可能經(jīng)過(guò)哪些區(qū)域：
18號(hào)線延伸線
根據(jù)目前已披露的規(guī)劃，18號(hào)線或?qū)⒊蔀榇鬄硡^(qū)最長(zhǎng)的地鐵線路，將連接清遠(yuǎn)、廣州、中山、珠海4座城市。
該線路最初規(guī)劃為連接南沙與廣州中心城區(qū)的快速軌道交通，起于南沙萬(wàn)頃沙，經(jīng)番禺、海珠，止于天河區(qū)廣州東站。目前該段線路已經(jīng)處于在建中，預(yù)計(jì)2022年通車。而關(guān)于18號(hào)線延伸線，目前已知的有兩段，一段往南延伸至中山、珠海，另一段則往北延伸至清遠(yuǎn)。
但是納入灣區(qū)城際鐵路規(guī)劃（上報(bào)稿）的具體是哪段，目前還不明確。
不過(guò)我們可以從規(guī)劃時(shí)間和城市角度分析一下：1、18號(hào)線南延至中山的規(guī)劃要早于北延至清遠(yuǎn)；2、中山是灣區(qū)9城2區(qū)中的其中一個(gè)城市，而清遠(yuǎn)并沒(méi)有納入大灣區(qū)。3、《廣州綜合交通樞紐總體規(guī)劃（2018-2035年）》政策解讀中提到，18號(hào)線延長(zhǎng)線，將實(shí)現(xiàn)廣州與中山、珠海的交通一體化發(fā)展。僅從以上三點(diǎn)來(lái)看，本次納入規(guī)劃（上報(bào)稿）的線路，南延至中山的可能性更大。
當(dāng)然，線路最終的走向，還須等發(fā)改委發(fā)布為準(zhǔn)。按照規(guī)劃，廣中珠澳高鐵，指連通廣州、中山、珠海、澳門等四座城市的城際高鐵，總里程140km，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/每小時(shí)。
據(jù)目前曝光的規(guī)劃，該線路起于穗莞深城際琶洲支線化龍站，經(jīng)番禺官橋、東涌至南沙黃閣，再折向西南經(jīng)橫瀝進(jìn)入中山三角鎮(zhèn)，與深茂鐵路、廣珠城際軌道交通在中山北站并站，經(jīng)坦洲進(jìn)入珠海。
廣中珠澳高鐵將串聯(lián)廣州南沙新區(qū)、中山翠亨新區(qū)、珠海橫琴新區(qū)三大經(jīng)濟(jì)新區(qū)，或?qū)⒋蛟鞛槟仙?、橫琴、翠亨“經(jīng)濟(jì)新區(qū)專線”。粵港澳大灣區(qū)城際鐵路總體規(guī)劃方案
除了以上線路，具體還有哪些線路納入上報(bào)稿目前尚不明確。不過(guò)我們可以參考此前地鐵族論壇曝光的《粵港澳大灣區(qū)（城際）鐵路規(guī)劃總體方案示意圖》。該方案顯示，灣區(qū)9城2區(qū)中，共規(guī)劃有11條高鐵 13條城際鐵路（不包括已建成或在建中），其中近期規(guī)劃線路有7條。
| 以上線路僅供參考，最終方案請(qǐng)以發(fā)改委批復(fù)方案為準(zhǔn)
可以預(yù)見(jiàn)的是，軌道上的大灣區(qū)正在逐步變成現(xiàn)實(shí)，在軌道交通線網(wǎng)互聯(lián)互通下，你更看好哪座城市呢？
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