原標(biāo)題：告別紙質(zhì)火車(chē)票刷身份證+掃碼進(jìn)站！2019春運(yùn)將實(shí)現(xiàn)
日前，中國(guó)鐵路總公司正式出手，未來(lái)全國(guó)的高鐵都支持刷身份證乘車(chē)，而不用取紙質(zhì)車(chē)票了。25日，記者從中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司獲悉，濟(jì)南有望在2019年春運(yùn)全面實(shí)現(xiàn)電子客票。
記者獲悉，11月22日起，鐵路部門(mén)在海南環(huán)島高鐵實(shí)行電子客票服務(wù)試點(diǎn)。未來(lái)鐵路部門(mén)將進(jìn)一步完善電子客票服務(wù)方案，逐步在全路高鐵及動(dòng)車(chē)?？康能?chē)站、普速列車(chē)?？空就茝V。此前不久，中國(guó)鐵路總公司黨組書(shū)記、總經(jīng)理陸東福表示，電子客票將于明年在全國(guó)推廣，屆時(shí)乘客或可實(shí)現(xiàn)“刷手機(jī)”“刷身份證”直接進(jìn)站乘車(chē)，而不需在乘車(chē)之前特意換取紙質(zhì)車(chē)票。
記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉，今年年底前會(huì)有更多車(chē)站開(kāi)展電子客票服務(wù)試點(diǎn)。中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，濟(jì)南有望在2019年春運(yùn)全面實(shí)現(xiàn)電子客票。
電子客票也稱作“無(wú)紙化”車(chē)票，是指旅客通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)訂購(gòu)車(chē)票之后，無(wú)需換取紙質(zhì)車(chē)票，可以直接持二代身份證等有效身份證件通過(guò)進(jìn)站口和驗(yàn)票閘機(jī)乘車(chē)。上述負(fù)責(zé)人表示，實(shí)行電子客票后，旅客購(gòu)票、檢票、乘車(chē)等流程都將更加方便快捷。
目前，大多數(shù)車(chē)站以及普速線路仍局限于“網(wǎng)上訂票-交易-取票”的模式，旅客需換取紙質(zhì)客票進(jìn)行驗(yàn)票、檢票，不僅增加了旅客的取票成本，而且鐵路部門(mén)也要付出設(shè)備和管理等相應(yīng)成本，還在一定程度上為黃牛倒賣(mài)真票、販賣(mài)假票提供了方便。電子客票的實(shí)施，既簡(jiǎn)化了旅客購(gòu)票、檢票、乘車(chē)等流程，也更有利于環(huán)保。有人做過(guò)計(jì)算：按平均每人一年購(gòu)票5次，全國(guó)每年會(huì)有70億張火車(chē)票出售，每張票0.005千克，一年下來(lái)用紙35000噸。在安全性上，電子客票如與12306軟件無(wú)縫銜接，將減少各類(lèi)搶票軟件的使用，對(duì)捆綁銷(xiāo)售行為也將起到一定遏制作用。
鐵路電子客票雖剛起步，但在民航領(lǐng)域已較為成熟。世界上第一張電子客票1993年在美國(guó)航空公司誕生，國(guó)內(nèi)第一張電子客票2000年由南方航空發(fā)行，2006年國(guó)航停止發(fā)售紙質(zhì)票，電子客票在全國(guó)全面推行。
（濟(jì)南時(shí)報(bào)）
聯(lián)系客服
