來源The World\'s 18 Strangest Parking Garages
譯者七點(diǎn)鐘
Parking garages are often architectural afterthoughts. Monolithic and utilitarian, they rarely offer more than the necessary housing of cars for other more aesthetic structures. "It's an expense a developer generally doesn't like, but it is a necessary evil to make his development successful," says Len Tsupros, president of Carl Walker Construction, a design firm that specializes in parking garages. However, as cities become larger and as transportation technology changes, the role and function of the parking garage has to be redefined. Here are some of the world's most interesting, innovative and just plain bizarre parking garages.
車庫往往是建筑后期才會(huì)考慮的事情。他們往往寬大而偏重實(shí)用性，只為車輛提供必要的停放空間而不過多考慮審美需要。“這是開發(fā)商不愿花費(fèi)成本，卻又無法回避的一個(gè)部分，”進(jìn)行車庫專業(yè)設(shè)計(jì)的卡爾沃克建筑設(shè)計(jì)公司的總裁，萊恩·蘇普若斯說。然而，隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大和運(yùn)輸技術(shù)的進(jìn)步，車庫的角色和作用必須重新定義。以下的圖集展示了世界上最有趣的、有創(chuàng)意的、獨(dú)特的車庫。
圖1：大眾汽車城 (Autostadt) 的“汽車筒倉”
地點(diǎn)： 德國(guó)，沃爾夫斯堡
背景：
大眾汽車公司以汽車為主題的游樂園——大眾汽車城 (Autostadt)，包括一個(gè)汽車博物館，駕駛演習(xí)場(chǎng)，供參觀的汽車工廠和這兩座20層的立體車庫——“汽車筒倉”。
特別之處：
歐洲的大眾汽車買家可以直接從車庫里選擇喜歡的汽車，而不需要再通過汽車經(jīng)銷商，自動(dòng)化系統(tǒng)可以保證顧客拿到的是里程表為零的新車。在結(jié)束一天的公園游完之后，中央機(jī)械塔臂會(huì)從汽車“蜂巢”中取出汽車，送到顧客面前。
圖2：林肯路1111號(hào)
地點(diǎn)： 美國(guó)，邁阿密
背景：
繼2008年北京奧運(yùn)會(huì)標(biāo)志性的鳥巢體育場(chǎng)之后，瑞士赫爾佐格和德梅隆設(shè)計(jì)事務(wù)所設(shè)計(jì)了這個(gè)同樣具有雕塑感的邁阿密海灘停車庫，耗資7000萬美元。
特別之處：
作為行人長(zhǎng)廊的補(bǔ)充，這座“雕塑車庫”在一個(gè)混凝土-玻璃結(jié)構(gòu)中結(jié)合了300個(gè)車位的車庫，零售商店和一個(gè)頂層海景餐廳。車庫的每一層都利用了自然光線，而且能夠一覽邁阿密優(yōu)美的天際線。
圖3：Umihotaru（意為“海螢”）——浮在水面的車庫
地點(diǎn)： 日本，東京
背景：
建在人工島上的Umihotaru是東京的旅游景點(diǎn)之一。這里可以一覽東京的全景，是日本最長(zhǎng)海底隧道東京灣aqua-line的一個(gè)休息站，歷時(shí)30年耗資112億美元修建而成。
特別之處：
Umihotaru被設(shè)計(jì)成一艘游艇的形狀，并且集多種便利設(shè)施于一身——商店，咖啡館以及公共藝術(shù)區(qū)。很多人到這里來并不是要過隧道，而是被這里的美景和便利的設(shè)施所吸引。
圖4：KRE之家
地點(diǎn)： 日本，東京
背景：
2007年，日本建筑師土田拓挑戰(zhàn)了一項(xiàng)住宅設(shè)計(jì)，不僅要包括一個(gè)能容量9輛車的車庫，而且能夠?qū)熘械钠囈苿?dòng)到客廳觀賞，所有這一切需要約186平方米的格局。
特別之處：
一個(gè)機(jī)械平臺(tái)，使房主可以在客廳展示自己的愛車，而且可以隨時(shí)將蘭博基尼換成另一臺(tái)同樣名貴的靚車。由于空間有限，土田將車庫放在一層，在它上面構(gòu)建居住空間。
圖5：尤里卡車庫
地點(diǎn)： 澳大利亞，墨爾本
背景：
平面設(shè)計(jì)師阿克塞爾·皮莫勒爾使用三維粉筆畫，為墨爾本的最高建筑——尤里卡大廈營(yíng)造了一個(gè)創(chuàng)意停車空間。
特別之處：
近看時(shí)，這間車庫的指示牌看起來扭曲且奇怪。然而，遠(yuǎn)觀時(shí)，司機(jī)似乎是直朝著方向標(biāo)記開去的。
圖6：馬里納城市車庫
地點(diǎn)： 美國(guó)，芝加哥
背景：
在1964年完工的這兩座雙胞胎塔，被設(shè)計(jì)成位于市中心廣場(chǎng)的小鎮(zhèn)——是音樂廳、零售商店、溜冰場(chǎng)和保齡球館的復(fù)合體。
特別之處：
塔自身的結(jié)構(gòu)中包括了車庫：65層的塔樓下邊的三分之一是螺旋上升型的車庫，每層可容納896輛車。
該車庫因1979年的故事片《亡命大捕頭》（The Hunter）而聞名，在這部電影里，史蒂夫·麥奎因扮演賞金獵人，在車庫中上演高速汽車追逐戰(zhàn)。在車庫頂部，麥奎因追蹤目標(biāo)的1980年的龐蒂亞克失去了控制，沖出了車庫，跌入下面的芝加哥河。
圖7：密歇根州劇院
地點(diǎn)： 美國(guó)，底特律
背景：
在1926年，密歇根劇院修建時(shí)，正值底特律汽車業(yè)的發(fā)展時(shí)期，底特律正在成為一個(gè)蓬勃的大都市。大理石雕塑，3米的水晶吊燈和宏偉的圓柱昭示著時(shí)代的繁華，迎來送往賓客。劇院就建在亨利·福特制造第一輛汽車的地方，不過今天這里用來停放他為人類留下的遺產(chǎn)——汽車。
特別之處：
1976年，經(jīng)歷幾十年的財(cái)政困難后，劇院關(guān)閉，原計(jì)劃拆除。然而，拆除劇院將引起毗鄰建筑物的不穩(wěn)定。作為替代方案，工程師決定保留這座歷史性的劇院，移除了閣樓和看臺(tái)，將其空間改造成了三層的車庫。
建筑物通常不宜改造成車庫，因?yàn)榫o湊的布局和商業(yè)樓宇的平坦樓面不適合作為良好的停車庫，因?yàn)樗鼈兣潘豁槙?，且難以修建基礎(chǔ)設(shè)施。大多數(shù)時(shí)候，拆除舊建筑更為經(jīng)濟(jì)。密歇根劇院是一個(gè)罕見的例外。
圖8：圣莫尼卡文娛中心車庫
地點(diǎn)： 美國(guó)，加利福尼亞州圣莫尼卡
背景：
這座近2.8萬平方米的車庫是美國(guó)首次通過LEED認(rèn)證的停車庫，這意味著它是在展示建筑節(jié)能和環(huán)保方面的一個(gè)成功的嘗試。
特別之處：
除了為傳統(tǒng)汽車準(zhǔn)備的900個(gè)停車位外，車庫為電動(dòng)車保留了14個(gè)車位，并可以存放自行車。當(dāng)前車庫的相關(guān)法規(guī)沒有對(duì)可持續(xù)性水平作出要求。該建筑由太陽能電池板供能（安放在屋頂，同時(shí)為車輛遮陽），使用LED照明，建筑材料采用可持續(xù)資源。
圖9：堪薩斯城公共圖書館的“書架”
地點(diǎn)： 美國(guó)，密蘇里州堪薩斯城
背景：
由本地讀者提名最喜愛的書籍，并用它們來裝飾這個(gè)車庫的整面，讓這里成為了堪薩斯城的一個(gè)標(biāo)志。
特別之處：
與其說是建筑創(chuàng)新，不如說是古怪。22本古典文學(xué)的書脊被做成7.6米高，2.7米寬的大小，立于墻面，兩本“書”之間夾著金屬樓梯井，模仿書擋。一般來說，車庫會(huì)被塞進(jìn)建筑空間，或者擋在建筑后面。然而，這座車庫是在前面的中間位置，帶領(lǐng)讀者進(jìn)入圖書館。
圖10：engelenschanze車庫
地點(diǎn)： 德國(guó)，斯圖加特
背景：
與其說engelenschanze是一座車庫，不如說是一間宮殿。
特別之處：
在車庫，人們往往會(huì)感到不適，改善的理想方法是增強(qiáng)光線和讓空間更開放。這座停車庫采用了全玻璃外墻和有瀑布、小溪和玻璃窗簾的內(nèi)庭。創(chuàng)新的坡道設(shè)計(jì)確保了上下交通沒有路徑交叉。
圖11：Rheinauhafen隧道車庫
地點(diǎn)： 德國(guó)，科隆
背景：
Rheinauhafen是歐洲最長(zhǎng)的地下停車隧道，將近2.5英里長(zhǎng)，只有3個(gè)出入口。工程師在該項(xiàng)目上花了15個(gè)月的時(shí)間，于2003年啟用。
特別之處：
該隧道沿萊茵河而建，萊茵河經(jīng)常會(huì)泛濫上岸。1995年的洪水讓河面上漲了7米，讓科隆市中心沒在近2米深的水中。因此，設(shè)計(jì)師對(duì)隧道進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)，以使其能承受最高11米的洪水。
圖12：科爾多瓦帕克德車庫
地點(diǎn)： 溫哥華，不列顛哥倫比亞省
背景：
這座耗資2800萬美元，由舊百貨商場(chǎng)翻修而成的車庫，在設(shè)計(jì)中采用了老溫哥華橋的部件。
特別之處：
世紀(jì)之交，在火車站啟發(fā)的靈感下，建筑師設(shè)想了這個(gè)車庫項(xiàng)目，希望有助于重振溫哥華市中心。除了使用花崗巖和鋼作為建筑外觀，以更好地融入該城市的歷史外，設(shè)施的創(chuàng)新還在于外部的混凝土支撐，可以允許建筑內(nèi)部的光線井和雨水過濾系統(tǒng)。
圖13：美國(guó)環(huán)保署實(shí)驗(yàn)用車庫
地點(diǎn)： 美國(guó)，新澤西州愛迪生
背景：
這座車庫建造的目的是為了科學(xué)研究而不是停放汽車。2009年環(huán)保署建造了這座實(shí)驗(yàn)用停車空間，是為了研究如何改善車庫和車庫在暴雨時(shí)的排水管理。
特別之處：
環(huán)保署正在測(cè)試三種類型的路面：多孔瀝青，多孔混凝土和混凝土聯(lián)鎖塊，希望能大大減少停車表面雨水徑流。該項(xiàng)目計(jì)劃將持續(xù)10年，以測(cè)試這些新的路面的耐久性。
圖14：“生態(tài)循環(huán)”車庫
地點(diǎn)： 日本，東京
背景：
在一個(gè)自行車占出行方式比重30%的城市中，“生態(tài)循環(huán)”車庫有助于減少街道上凌亂擺放的自行車，而將它們停放到地下。
特別之處：
該車庫的地面部分只有一個(gè)停放自行車的小亭子?？床坏降牟糠质堑叵碌亩鄬哟鎯?chǔ)輪，可以容納144輛兩輪車。當(dāng)車主要取車時(shí)，機(jī)械臂只需要10秒就能選中自行車，并將它送回地面。東京的自行車主可以選擇成為該車庫會(huì)員或按次支付停車費(fèi)用。
圖15：機(jī)器人車庫
地點(diǎn)： 阿聯(lián)酋，迪拜
背景：
迪拜，一個(gè)擁有地球形排列的私人人造島嶼鏈的城市，其車庫也是一樣的奢侈和有創(chuàng)意。這是目前世界上最大的機(jī)器人車庫，每小時(shí)可以處理250輛汽車。
特別之處：
從外部，它看起來像一個(gè)單車車庫，但隱藏在里面的是一個(gè)765車的儲(chǔ)存設(shè)施。機(jī)器人自動(dòng)化確保車輛盡可能有效地停泊。它的自動(dòng)化，方便了司機(jī)且更節(jié)省空間，但它需要開發(fā)商投入很多資金。
圖16：巴爾的摩-華盛頓國(guó)際機(jī)場(chǎng)的智能車庫
地點(diǎn)： 美國(guó)，馬里蘭州巴爾的摩
背景：
當(dāng)你急著趕飛機(jī)，還要花時(shí)間尋找停車位是件讓人頭疼的事情，而以巨大而臭名昭著的機(jī)場(chǎng)中，要找到停車位可是件難事。巴爾的摩-華盛頓國(guó)際機(jī)場(chǎng)的這座智能車庫可以指引司機(jī)找到空車位，免去了你繞上幾小時(shí)尋找空車位的麻煩。
特別之處：
該機(jī)場(chǎng)的車庫有13200個(gè)車位，每個(gè)都裝備有電子傳感器，監(jiān)測(cè)車位是否被占用。車庫每層的標(biāo)志，讓司機(jī)知道有多少個(gè)位子并指引他們找到車位。
圖17：納特伍德停車設(shè)施
地點(diǎn)： 美國(guó)，加利福尼亞州富勒頓
背景：
富勒頓的加州州立大學(xué)，2541車的車庫建于2006年，由一個(gè)過時(shí)的車庫進(jìn)行綠色改造而成。晚上亮燈時(shí)分，它可以作為人們辨認(rèn)校園的路標(biāo)。
特別之處：
車庫采用了生物墻——竹和開花的藤本植物三面環(huán)繞，可以產(chǎn)生氧氣，幫助抵消了車庫的碳足跡。
圖18：“旋轉(zhuǎn)木馬”車庫
地點(diǎn)： 日本，東京
背景：
就像游樂場(chǎng)的摩天輪一樣，將車開進(jìn)這個(gè)車庫底部，隨后就會(huì)被懸吊并停放在垂直的塔中。
特別之處：
在空間非常有限時(shí)，車庫就要建成垂直的。“旋轉(zhuǎn)木馬”車庫通過傳送帶將汽車停放在又高又窄的塔中，免除了車庫上下坡道的建設(shè)。
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