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1豐田
在1933年時(shí)，豐田汽車僅是豐田自動(dòng)織布機(jī)公司的一個(gè)分部，1937年時(shí)令人激動(dòng)的豐田汽車公司正式成立了，
1947年其產(chǎn)量超過了100，000輛，1957年豐田汽車進(jìn)入美國(guó)，現(xiàn)在幾乎一半的豐田汽車在美國(guó)生產(chǎn)和銷售，
其生產(chǎn)的花冠轎車享譽(yù)全球，創(chuàng)單一品牌最高銷售紀(jì)錄。
豐田曾經(jīng)有緣替代現(xiàn)在的大眾和中國(guó)合作，因?yàn)榉N種原因，未能成功，現(xiàn)在已經(jīng)在國(guó)內(nèi)有了合資項(xiàng)目，
其中與天津汽車公司合資的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線已經(jīng)開始運(yùn)轉(zhuǎn)，和四川客車廠合作在中國(guó)生產(chǎn)中國(guó)版考斯特中型高檔客車。
90年代，豐田開始使用新商標(biāo)，新商標(biāo)是將三個(gè)外形近似的橢圓環(huán)巧妙地組合在一起，
每個(gè)橢圓都是以兩點(diǎn)為圓心繪制的曲線組成，它象征用戶的心與汽車廠家的心是連在一起的，具有相互信賴感。
而且使圖案具有空間感，并將TOYOTA字母寓于圖形商標(biāo)之中。
大橢圓中的兩個(gè)橢圓垂直交叉恰好組合成一個(gè)T字，這是豐田汽車公司的英文名稱"TOYOTA"的第一個(gè)字母,
橢圓代表地球,反映出要把自己的產(chǎn)品推向全世界的愿望.

2雷克薩斯
1989年，日本豐田汽車公司推出了LS400和ES250豪華凌志轎車，第一年便銷售了60，000多輛，
在1991年成為豪華轎車中重要的一員，凌志在市場(chǎng)主要有6種型號(hào)。
雷克薩斯的英文名稱Lexus發(fā)音在英文中能使人聯(lián)想到豪華之意,
雷克薩斯商標(biāo)由圖形商標(biāo)和文字商標(biāo)兩部分組成。它的圖形商標(biāo)不是采用常見的三個(gè)橢圓相互嵌套形式，
而是在一個(gè)橢圓鑲嵌英文Lexus第一個(gè)大寫字母L，并被鑲在散熱器正中間；
車尾標(biāo)有文字商標(biāo)Lexus,喻示該車馳騁在世界各地的道路上。

3日產(chǎn)尼桑
日產(chǎn)汽車制造公司創(chuàng)建于1933年，1958年日產(chǎn)客車進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，兩年以后在美國(guó)建廠。
其最受歡迎的品牌是米克，阿美拉和普麗美拉車，已能躋身世界前40名暢銷車型，現(xiàn)在由于其巨額債務(wù)而不得出售股份，
法國(guó)雷諾公司已與日產(chǎn)公司達(dá)成協(xié)議，購(gòu)買其部分股權(quán)。
“NISSAN’是日語 “日產(chǎn)”兩個(gè)字的拼音形式，是日本產(chǎn)業(yè)的簡(jiǎn)稱，其含義是 “以人和汽車的明天為目標(biāo)”。
其圖形商標(biāo)是將NISSAN放在一個(gè)火紅的太陽上，簡(jiǎn)明扼要地表明了公司名稱，突出了所在國(guó)家的形象，這在汽車商標(biāo)文化中獨(dú)樹一幟。

4鈴木
鈴木公司是作為織布機(jī)制造商于1920年成立的，1952年生產(chǎn)首輛摩托車，1955年生產(chǎn)首臺(tái)Suzulight系列汽車。
發(fā)展至今日該公司仍以生產(chǎn)小型轎車和輕型越野車為主，同時(shí)還生產(chǎn)整裝外銷發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)。
公司產(chǎn)品已銷往世界127個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
鈴木商標(biāo)圖案是的S是SUZAUKI的第一個(gè)商標(biāo)圖案中的S是SUZUKI的第一個(gè)大寫字母，
它給人以無窮力量的感覺，象征無限發(fā)展的鈴木汽車公司。
1909年鈴木先生在靜岡縣濱名郡創(chuàng)建了鈴木織機(jī)制作所，1954年改稱鈴木汽車工業(yè)公司。
公司主要生產(chǎn)微型轎車、輕型貨車、摩托車等。從1979年以來，公司生產(chǎn)的微型汽車在日本銷售量居首位，
鈴木SPORT SWIFTGTI曾在亞洲太平洋拉力錦標(biāo)賽上奪魁。1983年，該公司與中國(guó)重慶長(zhǎng)安汽車有限公司合作生產(chǎn)奧拓微型轎車，
已經(jīng)在國(guó)內(nèi)微型汽車領(lǐng)域占有重要的地位，有瘋狂小老鼠之稱。

5馬自達(dá)
馬自達(dá)的前身是一家軟木塞制造廠，成立于1920年，馬自達(dá)現(xiàn)在銷售的轎車和卡車便布世界120多個(gè)國(guó)家。
1970年馬自達(dá)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，大約1/3的產(chǎn)品就地銷售。我國(guó)在海南汽車廠有以SKD方式組裝的馬自達(dá)出品。
馬自達(dá)汽車公司原名為東洋工業(yè)公司，該公司生產(chǎn)的汽車用“松田”命名，“松田”是該公司創(chuàng)始人的名字，
又因“松田”的拼音為MAZDA，人們逐漸以車名稱呼其公司名。 1979年的產(chǎn)量達(dá)100多萬輛，居世界第十位；
1991年研制世界第一臺(tái)氫燃料轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)；馬自達(dá)787B汽車在1991年勒芒24小時(shí)耐久大獎(jiǎng)賽奪魁。

6勞斯萊斯
爾斯先生是一位貴族和賽車手,愛交際,廣結(jié)友,他一直想生產(chǎn)一部真正屬于英國(guó)的車,
羅依斯先生則是一位杰出的工程師,多才多藝,對(duì)羅爾斯的計(jì)劃頗感興趣而與他結(jié)緣，共同生產(chǎn)英國(guó)名車。
第一輛勞斯萊斯車誕生在曼切斯特。從此開始了備極推崇的生涯。
1906年查理羅爾斯和亨利羅伊斯共同創(chuàng)建了勞斯萊斯公司，
開始，勞斯萊斯公司從事于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的制造，汽車是后繼產(chǎn)品，現(xiàn)在仍繼續(xù)生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。
1998年大眾汽車集團(tuán)收購(gòu)了勞斯萊斯
當(dāng)時(shí)寶馬公司也提出了收購(gòu)勞斯萊斯意向，國(guó)內(nèi)現(xiàn)在有為數(shù)不多的幾輛勞斯萊斯。
勞斯萊斯的雕塑商標(biāo)是一尊銀光閃爍的飛翔女神像，“飛翔女神”雕像的由來，也有一段故事：
1911年，經(jīng)朋友蒙塔古爵士的介紹，勞斯認(rèn)識(shí)《汽車畫報(bào)》的畫家兼雕刻家查理士?賽克斯，他懇請(qǐng)查理士?賽克斯為“勞斯萊斯”設(shè)計(jì)一尊雕塑商標(biāo)。
賽克斯就以本報(bào)社的莎恩頓小姐為模特，設(shè)計(jì)出“飛翔女神”，意為速度之魂。
1911年2月6日，“飛翔女神”降臨到勞斯萊斯身上，整個(gè)世界都沉浸在清新的空氣和羽翼振動(dòng)的美妙音樂旋律之中。
“飛翔女神”啟用的典禮，其隆重?zé)崃液统潭炔粊営诘谝惠v勞斯萊斯轎車下線。
勞斯萊斯汽車的標(biāo)志圖案采用兩個(gè)“R”重疊在一起，象征著你中有我，我中有你，體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關(guān)系。

7美洲虎
美洲虎富有動(dòng)感和勇猛無比的美洲虎跑車，在造型上繼承了原美洲虎的特點(diǎn)，使新美洲虎更加煥發(fā)出新時(shí)代的光彩。
美洲虎跑車以其雄姿傾倒眾多車迷，受到車迷們的特殊寵愛和垂青。
“美洲虎”已成為全世界男子漢們向往和引以為榮的最理想車型之一。
1922年在英國(guó)布蘭克本成立的美洲虎公司出品的不是汽車，而是另一種雙輪馬車，
該公司于1980年被美國(guó)福特汽車公司兼并，成為福特汽車公司生產(chǎn)豪華轎車重要基地。
美洲虎（JAGUAR）跑車是英國(guó)美洲虎（原譯為“杰戈娃”）轎車公司生產(chǎn)的名牌產(chǎn)品，
以前的美洲虎商標(biāo)為一只正在跳躍前撲的“美洲虎”雕塑，矯健勇猛，形神兼?zhèn)洌哂袝r(shí)代感與視覺沖擊力，
它既點(diǎn)破了公司的名稱，又表現(xiàn)出向前奔馳的力量與，象征該車如美洲虎一樣馳騁于世界各地。
現(xiàn)在，為了美化汽車造型和減少行駛中的風(fēng)阻，一般只使用“美洲虎”頭像商標(biāo)。

8本田
本田宗一郎于1946年創(chuàng)建本田技研工業(yè)公司（即本田汽車公司），并用自己的姓氏作為公司的名稱和商標(biāo)。
“H”是 “本田”汽車和 “本田”摩托車的圖形商標(biāo)，是 “本田”日文拼音 “HONDA”的第一個(gè)大寫字母。
本田汽車商標(biāo)中的字母 “HM”是 “HONDA MOTOR”的縮寫，在這兩個(gè)字母上有鷹的翅膀，象征著 “飛躍的本田的技術(shù)和本田公司前途無量?！?br style="font-family: Tahoma; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; ">

9通用凱迪拉克
卡迪拉克轎車是美國(guó)第一大汽車公司--通用汽車公司生產(chǎn)的五大車系之一。
1902年英格蘭工具制造商亨利?利蘭德在美國(guó)底特律城創(chuàng)建了一家汽車公司。
亨利?利蘭德為了表達(dá)對(duì)安東尼?門斯?凱迪拉克的懷念和敬意，就用凱迪拉克命名自己的公司
通用汽車公司在1909年收購(gòu)了卡迪拉克，同年卡迪拉克產(chǎn)量幾乎達(dá)到6，000輛，
二十世紀(jì)70年代，卡迪拉克出產(chǎn)了600多萬輛汽車，現(xiàn)在主流產(chǎn)品有Escalade等。
標(biāo)志由冠和盾組成：凱迪拉克商標(biāo)是凱迪萊克家族在古代的宗教戰(zhàn)爭(zhēng)中，使用的“冠”和“盾”型的紋章圖案。
“冠”上的七顆珍珠表示凱迪拉克軍隊(duì)是一支金弋鐵馬、英勇善戰(zhàn)、攻無不克、無堅(jiān)不摧的英武之師

10保時(shí)捷
“保時(shí)捷（PORSCHE）”曾譯名為“波爾舍”，“保時(shí)捷”牌汽車的文字商標(biāo)，
采用德國(guó)保時(shí)捷公司創(chuàng)始人費(fèi)迪南特·波爾舍（他曾在奔馳公司當(dāng)設(shè)計(jì)師，于1930年離開奔馳公司，并創(chuàng)建保時(shí)捷設(shè)計(jì)公司。
他的第一件成功作品就是大眾公司的“甲殼蟲”轎車。）的姓氏，圖形商標(biāo)采用公司所有地斯圖加特市的盾形市徽。
1948年，第一部以“保時(shí)捷”命名的跑車問世。從此，“保時(shí)捷”公司以高超的技術(shù)和優(yōu)雅的藝術(shù)造型，在跑車世界占有一席之地。
“PORSCHE”字樣在商標(biāo)的最上方，表明該商標(biāo)為保時(shí)捷設(shè)計(jì)公司所擁有；商標(biāo)中的“STUTTGART”字樣在馬的上方，
說明公司總部在斯圖加特市；商標(biāo)中間是一匹駿馬，表示斯圖加特這個(gè)地方盛產(chǎn)一種名貴種馬；
商標(biāo)的左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾是狩獵的好地方；
商標(biāo)右上方和左下方的黃色條紋成熟了的麥子顏色，喻示五谷豐登；
商標(biāo)中的黑色代表肥沃土地；
商標(biāo)中的紅色象征人們的智慧和對(duì)大自然的鐘愛。
由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風(fēng)景圖，展現(xiàn)了“保時(shí)捷”公司輝煌的過去，并喻示了“保時(shí)捷”公司美好的未來。

11賓利
本特利(Bentley)于1920年創(chuàng)建了自己的汽車公司，開始設(shè)計(jì)制造他多年來夢(mèng)寐以求的運(yùn)動(dòng)車。1931年由羅爾斯-羅伊斯公司將本特利公司買下了。兼并后的本特利公司也生產(chǎn)豪華轎車。“羅爾斯-羅伊斯”和“本特利”兩個(gè)車名實(shí)際上似乎同一種車，只不過根據(jù)不同的用戶將兩中車做得各有特色，魅力不同而已。本特利轎車是為了滿足富有的年輕人，追求高速駕駛、尋求刺激的需要。
本特利轎車標(biāo)志是以公司名的第一個(gè)字母“B”為主體，生出一對(duì)翅膀，似凌空翱翔的雄鷹，此標(biāo)志一直沿用至今，過去曾用過一個(gè)展翅飛翔的“B”標(biāo)志。

12法拉利
法拉利是世界上最聞名的賽車和運(yùn)動(dòng)跑車的生產(chǎn)廠家。它創(chuàng)建于1929年，創(chuàng)始人是世界賽車冠軍，劃時(shí)代的汽車設(shè)計(jì)大師恩佐·法拉利。菲亞特公司擁有該公司50％股權(quán)，但該公司卻能獨(dú)立于菲亞特公司運(yùn)營(yíng)。法拉利汽車大部分采用手工制造，因而產(chǎn)量很低。年產(chǎn)量只有4，000輛左右。公司總部在意大利的摩德納。
法拉利車的標(biāo)志是一匹躍起的馬。在第一次世界大戰(zhàn)中意大利有一位表現(xiàn)非常出色的飛行員。他的飛機(jī)上就有這樣一匹會(huì)給他帶來好運(yùn)氣的躍馬。在法拉利最初的比賽獲勝后。飛行員的父母親，一對(duì)伯爵夫婦建議：法拉利也應(yīng)在車上印上這匹帶來好運(yùn)氣的躍馬。后來這位飛行員戰(zhàn)死了，馬就變成了黑顏色。而標(biāo)志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。

13別克
1903年5月19日，大衛(wèi)·別克(David Buick)在布里斯科史弟的幫助下創(chuàng)建了別克汽車公司。1908年它的產(chǎn)量達(dá)到8820輛，居美國(guó)第一位，并以別克公司為中心成立了通用汽車公司。別克部是通用汽車公司的第二大部門。別克車具有大馬力、個(gè)性化、實(shí)用性和成熟的特點(diǎn)。
別克的商標(biāo)圖案是三把刀，它的排列給人們一種起點(diǎn)高并不斷攀登的感覺，象征著一種積極進(jìn)取，不斷登攀的精神。文字別克是公司創(chuàng)建人大衛(wèi)·別克的名字。

14三菱
三菱汽車工業(yè)公司是日本三菱集團(tuán)成員之一。1970年在三菱重工業(yè)公司和美國(guó)克萊斯勒公司共同出資下，成立了三菱汽車工業(yè)股份有限。三菱生產(chǎn)的有華麗、扶桑、海市蜃樓、米尼卡、藍(lán)鳥槍騎兵和槍騎兵等轎車。公司總部設(shè)在東京都，目前公司汽車年產(chǎn)量在100萬輛以上。在日本國(guó)內(nèi)有10個(gè)生產(chǎn)廠、兩個(gè)轎車研究中心和一個(gè)載貨車、客車研究中心，國(guó)外有25個(gè)生產(chǎn)廠。曾生產(chǎn)出日本第一輛柴油客車扶桑BD46。主要產(chǎn)品有微型轎車和載貨汽車、小型轎車和載貨車、中重型載貨車、廂式車、客車、運(yùn)動(dòng)車、發(fā)動(dòng)機(jī)和其他零部件等。
三菱汽車中華麗、扶桑、海市蜃樓、米尼卡的商標(biāo)圖案均是根據(jù)三菱拼音Mitsubishi的第一個(gè)字母“M” 設(shè)計(jì)而成。米尼卡商標(biāo)的M有兩種顏色，左邊的為紅色，右邊的為藍(lán)色，這種顏色以為著熱情和有生氣，青春和富有未來

15沃爾沃
沃爾沃汽車公司是北歐最大的汽車企業(yè)，也是瑞典最大的工業(yè)企業(yè)集團(tuán)，世界20大汽車公司之一。創(chuàng)立于1924年，創(chuàng)始人是古斯塔夫·拉爾松和阿薩爾·加布里爾松。
沃爾沃汽車以質(zhì)量和性能優(yōu)異在北歐享有很高聲譽(yù)，特別是安全系統(tǒng)方面，沃爾沃汽車公司更有其獨(dú)到之處。美國(guó)公路損失資料研究所曾評(píng)比過十種最安全的汽車，沃爾沃榮登榜首。到1937年，公司汽車年產(chǎn)量已達(dá)1萬輛。隨后，它的業(yè)務(wù)逐漸向生產(chǎn)資料和生活資、料能源產(chǎn)品等多領(lǐng)域發(fā)展，一躍成為北歐最大的公司。
“沃爾沃”在拉丁文里是“滾滾向前”的意思，該公司自創(chuàng)立之日起，便開始朝著兩位創(chuàng)始人共同設(shè)計(jì)的藍(lán)圖“滾滾向前”。

16林肯
1922年福特公司成立了林肯部，1939年又成立了墨寇利部，1949合并成為福特的一個(gè)分部。該部生產(chǎn)以林肯總統(tǒng)名字命名的林肯-大陸、林肯-城市牌高級(jí)轎車，亦是美國(guó)當(dāng)代幾位總統(tǒng)首選的公務(wù)用車。
林肯汽車的標(biāo)志采用林肯總統(tǒng)的名字為汽車標(biāo)志。

17悍馬
美國(guó)AMG公司以生產(chǎn)悍馬(Hummer)而揚(yáng)名世界。1992年,第一輛民用悍馬面世,立刻贏得了眾多青睞。如今,通用汽車公司已從生產(chǎn)悍馬的AM General公司得到了悍馬的商標(biāo)使用權(quán)和生產(chǎn)權(quán),悍馬H2 SUV就是在通用旗下誕生的第一輛悍馬. H2繼承了軍用悍馬的傳統(tǒng)風(fēng)格,又賦予了它一些現(xiàn)代韻律.首先,你從各個(gè)角度看上去它都是明白無誤的是一輛悍馬越野車,特別是前臉突出體現(xiàn)了悍馬的特征。
悍馬的標(biāo)志就是其英文名稱(HUMMER)。

18阿爾法-羅米歐
阿爾法-羅米歐公司建于1910年，從1946年起使用阿爾法-羅米歐的名稱，公司總部設(shè)在米蘭。該公司一開始就是專門生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)車和賽車，這些車是由意大利著名設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，有濃烈的意大利風(fēng)采、優(yōu)雅的造型和超群的性能，在世界車壇上一直享有很高的聲譽(yù)。現(xiàn)雖為菲亞特的子公司，但仍保留它的商標(biāo)。
阿爾法-羅米歐的標(biāo)志于30年代初就開始使用，這是米蘭市的市徽，也是中世紀(jì)米蘭的領(lǐng)主維斯康泰公爵的家徽，標(biāo)志中的十字部分來源于十字軍從米蘭向外遠(yuǎn)征的故事；右邊部分是米蘭大公的徽章；關(guān)于蛇正在吞食撒拉迅人的圖案有種種傳說，其中之一的說法是象征著維斯康泰的祖先曾經(jīng)擊退了使人民遭受苦難的“龍”?？傊@枚古老的徽章伴同阿爾法-羅米歐運(yùn)動(dòng)車已名揚(yáng)四海，成為當(dāng)今的知名商標(biāo)之一。

19布加蒂
布加蒂轎車是意大利的名車，它是埃托爾.布加蒂生于一個(gè)藝術(shù)世家里，他除了在藝術(shù)上有很深的造詣外，還對(duì)各種機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)也有深刻的了解，所以他把技術(shù)和藝術(shù)自然地揉合在一起，以致人們對(duì)他的作品區(qū)分不清哪些是藝術(shù)品，哪些是技術(shù)作品，這就是布加蒂汽車所具有的獨(dú)特藝術(shù)風(fēng)格。
布加蒂商標(biāo)中的英文字母即布加蒂，上部EB即為埃托爾.布加蒂英文拼音的縮寫，周圍一圈小圓點(diǎn)象征滾珠軸承，底色為紅色

20霍頓
霍頓是澳洲人引以為自豪的一個(gè)品牌。這個(gè)品牌自1856年就開始在澳洲使用。當(dāng)時(shí)Holden公司主要從事運(yùn)輸及冶金用品的制造。1918年，Holden公司首次為顧客設(shè)計(jì)制造車身，此后漸漸涉足汽車制造行業(yè)。1931年，通用澳洲公司與Holden公司合并，成立“通用-霍頓公司”。1936年，該公司在墨爾本設(shè)立總部及生產(chǎn)、服務(wù)、銷售等各個(gè)部門，開始了在澳洲汽車生產(chǎn)的迅猛發(fā)展。到2002年，公司年銷售金額達(dá)59.4億澳元，共銷售汽車175442輛(部分從美國(guó)總部進(jìn)口)，占該年全澳汽車銷售總數(shù)量的19.3%，在當(dāng)?shù)孛星懊?br style="font-family: Tahoma; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; ">霍頓的標(biāo)志是一只獅子滾球的紅色圓形浮雕，其設(shè)計(jì)靈感來自一則古老傳說：埃及獅子滾石頭的情景啟迪人類發(fā)明了車輪。今天的霍頓不但稱霸澳洲車壇，還以鍛造強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)而聞名于世，那只紅色雄獅也就更具象征意義。

21蘭伯基尼
蘭伯基尼公司創(chuàng)建于1962年，以創(chuàng)建人蘭伯基尼命名，因生產(chǎn)V12發(fā)動(dòng)機(jī)而成名。70年代由著名的博通設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)了造型獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)車，車身只有1m高，車門是鷗翼式的，發(fā)動(dòng)機(jī)罩與前風(fēng)擋玻璃形成一個(gè)整體平滑的大斜面，給人以強(qiáng)烈的動(dòng)態(tài)感。這種車身是蘭伯基尼的康塔什和迪.阿波羅均被稱為世界上車速最高的運(yùn)動(dòng)車，其車速可達(dá)315km/h和330km/h。
蘭伯基尼公司的標(biāo)志是一頭渾身充滿了力氣，正準(zhǔn)備向?qū)κ职l(fā)動(dòng)猛烈的攻擊。據(jù)說蘭伯基尼本人就是這種不甘示弱的牛脾氣，也體現(xiàn)了蘭伯基尼公司產(chǎn)品的特點(diǎn)，因?yàn)楣旧a(chǎn)的汽車都是大功率、高速的運(yùn)動(dòng)型轎車。車頭和車尾上的商標(biāo)省去了公司名，只剩下一頭犟牛。

22邁巴赫
德國(guó)Maybach豪華汽車品牌在沉寂了60年后，在第72屆日內(nèi)瓦國(guó)際車展初次登場(chǎng)。而相應(yīng)的Maybach轎車在2002秋與眾人見面。Maybach品牌展示將使人們重新想起其傳奇色彩的汽車及它的年代：連同奔馳的型號(hào)，成為當(dāng)時(shí)德國(guó)汽車制造商中的絕對(duì)經(jīng)典。精湛的技術(shù)，至高的品質(zhì)，獨(dú)特的風(fēng)格，使得他們成為全世界屬目的焦點(diǎn)。每輛車都按照用戶定制規(guī)格進(jìn)行獨(dú)立的制作，引擎及底盤周圍，全為手工打造。旗艦型號(hào)為Maybach Zeppelin，采用驚人的V12引擎，全長(zhǎng)大約5.5米，在當(dāng)時(shí)，絕對(duì)是德國(guó)最大的轎車.
具有傳奇色彩的品牌標(biāo)志由2個(gè)交叉的M，圍繞在一個(gè)球面三角形里組成，新的轎車將仍采用這個(gè)經(jīng)典的標(biāo)志，僅僅不同的是，以前，雙M代表“邁巴赫汽車”，現(xiàn)在，雙M意味著“邁巴赫制造”。

23迷你
在BMW的集團(tuán)范圍內(nèi)，迷你是一個(gè)獨(dú)特,獨(dú)立的品牌。誕生于1959年的MINI，設(shè)計(jì)別樹一格，1961年賽車工程師John Cooper將賽車血統(tǒng)注入汽車性能內(nèi)，使實(shí)用別致的小車搖身變成賽車場(chǎng)上的傳奇，自此成為英國(guó)車壇之寶。四十年來MINI售出超過500萬以上，世界各地也有MINI車迷組織。BMW在買下MINI成為旗下的一個(gè)品牌之后，投注了上百萬美元的研發(fā)經(jīng)費(fèi)，舊MINI時(shí)代已結(jié)速，去年跟大家見面的新MINI車系，名字一樣，而設(shè)計(jì)卻煥然一新，拾棄了經(jīng)典的形象，換來新潮格調(diào)的設(shè)計(jì)與包裝。

24土星
1985年通用公司決定新建土星分部，企圖開發(fā)先進(jìn)的土星牌轎車以抵御外國(guó)轎車大規(guī)模進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。分部設(shè)在田納西州春山市，是通用公司唯一從內(nèi)部建立起來的公司。主要產(chǎn)品分為豪華轎車SL、旅行轎車SW和跑車SC。土星(Saturn)是通用汽車公司最年輕的品牌，不存在背歷史包袱。
土星(Saturn)是通用汽車公司最年輕的品牌，不存在背歷史包袱，不存在有損害傳統(tǒng)的顧忌，以市場(chǎng)需求為準(zhǔn)繩，創(chuàng)新立異輕裝上陣，這就是土星車的特點(diǎn)。其標(biāo)志為土星軌跡線，給人一種高科技、新觀念、超時(shí)空的感覺，寓意土星汽車技術(shù)先進(jìn)，設(shè)計(jì)超前且最具時(shí)代魅力。

25雪佛蘭
雪佛蘭的國(guó)際品牌血統(tǒng)已經(jīng)傳承了近百年。是通用汽車全球銷量最大的品牌，自1912年推出第一部產(chǎn)品以來至今銷量總量已超過1億輛。其市場(chǎng)覆蓋到70個(gè)國(guó)家，曾經(jīng)創(chuàng)下每40秒銷售一部新車的記錄。2004年雪佛蘭全球銷量超過360萬部新車，占全球汽車當(dāng)年銷量總量的5%。作為通用汽車旗下最為國(guó)際化和大眾化的品牌，雪佛蘭擁有強(qiáng)大的技術(shù)和市場(chǎng)資源。雪佛蘭的品牌定位是一個(gè)大眾化的值得信賴的國(guó)際汽車品牌品牌個(gè)性是：1、值得信賴 2、聰明務(wù)實(shí) 3、親和友善 4、充滿活力。
雪佛蘭商標(biāo)表示了圖案化了的蝴蝶結(jié)，文字(Chevrolet)是瑞士的賽車手、工程師路易斯·雪佛蘭的名字。

26奧茲莫比爾
奧茲莫比爾由美國(guó)汽車業(yè)開創(chuàng)者之一蘭索姆.奧茲建立于1897年，1908年并入通用公司，它的前身是1897年由蘭塞姆·奧茲和弗蘭克·克拉克創(chuàng)建的奧茲汽車公司，它是美國(guó)最老的小客車生產(chǎn)廠。奧茲莫比爾是美國(guó)第一個(gè)大量生產(chǎn)銷售汽車的企業(yè)，以產(chǎn)中檔車為主。主要產(chǎn)品有阿萊羅(Alero)、Aurora(曙光)、短劍(Cutlass)、激情(Intrigue)、88(Eightyeight)、攝政王(Regency)、剪影廂體車(Silhouette)等。
奧茲莫比爾部的名稱由“Olds”與“mobile”組成?！癘lds”是創(chuàng)始人奧茲的姓，“mobile”在英文中是機(jī)動(dòng)車的意思。奧茲莫比爾的標(biāo)志中的箭形圖案代表公司積極向上和勇往直前的創(chuàng)新精神。

27大發(fā)
　大發(fā)工業(yè)株式會(huì)社成立于1907年，原名為大阪發(fā)動(dòng)機(jī)制造株式會(huì)社，1951年改為現(xiàn)名。共有4個(gè)工廠：滋賀工廠、京都工廠、多田工廠、池田工廠，主要生產(chǎn)小型轎車，其獨(dú)特的技術(shù)力量和生產(chǎn)能力在國(guó)際上享有較高的聲譽(yù)，大發(fā)公司生產(chǎn)的汽車已在160多個(gè)國(guó)家得到廣泛使用。
所謂大發(fā)是大阪發(fā)動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)稱。轎車標(biāo)志將大發(fā)拼音的“D”圖案化，象征著企業(yè)大發(fā)，永葆青春。

28菲亞特
世界十大汽車公司之一，菲亞特汽車公司始建于1899年7月意大利都靈市，創(chuàng)始人是喬瓦尼·阿涅利。它是世界上第一個(gè)生產(chǎn)微型車的汽車生產(chǎn)廠家。公司全稱是意大利都靈汽車制造廠，菲亞特（FIAT）是該公司縮寫的譯音，F(xiàn)IAT也是該公司產(chǎn)品的商標(biāo)。集團(tuán)總部設(shè)在意大利都靈市，現(xiàn)任董事長(zhǎng)是創(chuàng)始人的長(zhǎng)孫。汽車部雇員27萬右，在100多個(gè)國(guó)家有子公司和銷售機(jī)構(gòu)。其轎車部門主要有菲亞特、法拉利、阿爾法和蘭旗亞公司。工程車輛公司有伊維柯公司。
菲亞特公司的標(biāo)志幾經(jīng)變遷，最初是盾型的，自1899年創(chuàng)立意大利汽車公司時(shí)開始使用。1906年成立意大利都靈汽車廠，標(biāo)志采用了該廠名中意文4個(gè)單詞的第一個(gè)字母F.I.A.T.，這就是菲亞特的來源。1918年公司決定取消字母中所加的標(biāo)點(diǎn)，即寫成Fiat或FIAT，1921年又出現(xiàn)圓形FIAT商標(biāo)，1931年開始使用矩形商標(biāo)FIAT。為統(tǒng)一車頭上的字體，現(xiàn)在菲亞特車頭標(biāo)志都是采用現(xiàn)在的矩形商標(biāo)。

29捷豹
自1922年成立以來，捷豹汽車一貫致力于其產(chǎn)品的改進(jìn)。正如捷豹汽車創(chuàng)始人威廉·里昂斯爵士所說，“汽車是我們所能制造出的最具生命力的機(jī)器?！苯荼囀冀K堅(jiān)持的核心是展現(xiàn)汽車與生俱來的優(yōu)雅本質(zhì)。自十九世紀(jì)四十年代首次參加比賽以來，捷豹發(fā)動(dòng)機(jī)在各項(xiàng)比賽中屢獲殊榮，并且在歐洲汽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域從五十年代至今獨(dú)占鰲頭。歷經(jīng)八十余年的發(fā)展，捷豹汽車不斷將新技術(shù)融合于汽車制造中，以實(shí)現(xiàn)卓越性能和出色駕駛體驗(yàn)的完美結(jié)合。
捷豹汽車的名字起源，則可追溯到一九三七年。該年六月SS汽車公司正式接收了Sunbeam(Wolverhampton)汽車公司。當(dāng)時(shí)，里昂斯爵士十分希望能把汽車名為Sunbeam，因?yàn)镾unbeam曾于多次的世界賽車中取得冠軍，可謂“勝利”的標(biāo)志?？上В緝?nèi)部出現(xiàn)了一些問題。最后，被迫放棄使用Sunbeam作為公司的名字。里昂斯爵士最后揀選了一個(gè)在各種語言中都發(fā)音清脆的名字—Jaguar，它是根據(jù)第一次世界大戰(zhàn)的一種飛行機(jī)器而命名。捷豹，香港人還稱“積架”，緣由英文JAGUAR的音譯。

30藍(lán)旗亞
藍(lán)旗亞(LANCIA)是菲亞特集團(tuán)旗下的品牌之一，以生產(chǎn)豪華轎車為主。雖然目前藍(lán)旗亞車在中國(guó)并不多見，但作為意大利一個(gè)歷史悠久的著名品牌，它在世界豪華車市場(chǎng)占有重要的一席之地。藍(lán)旗亞是個(gè)赫赫有名的響亮招牌，其品牌超過60年的歷史。在歐洲，它也是非常少見的高檔汽車品牌，是菲亞特高檔轎車的燙金標(biāo)志。車標(biāo)中文既是創(chuàng)始人的姓氏拼寫。

31瑪莎拉蒂
瑪莎拉蒂汽車公司最早是由瑪莎拉蒂家族創(chuàng)建于1926年，是專門生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)車的公司，在歐洲具有很高的知名度。瑪莎拉蒂運(yùn)動(dòng)車在造型設(shè)計(jì)上，將自己的傳統(tǒng)風(fēng)格與流行款式相結(jié)合，在外觀造型、機(jī)械性能、舒適安全性等各方面，在運(yùn)動(dòng)車中都是一流的。1975年曾與德-托馬索轎車公司聯(lián)合，但仍保持各自的獨(dú)立。1989年幾經(jīng)周折，最終成為菲亞特汽車公司的子公司，品牌仍然保留。
瑪莎拉蒂汽車的標(biāo)志是在樹葉形的底座上放置的一件三叉戟，這是公司所在地意大利博洛尼亞市的市徽，相傳于羅馬神話中的海神納普秋手中的武器，顯示出海神巨大無比的威力。

32歐寶
歐寶汽車公司建于1862年，是以創(chuàng)建人阿德姆.奧貝爾(Adam Opel)命名的。該公司最初生產(chǎn)縫紉機(jī)和自行車。1897年開始生產(chǎn)汽車，1923-1924年建成長(zhǎng)達(dá)45M的德國(guó)第一條流水生產(chǎn)線，產(chǎn)量猛增。由于生產(chǎn)速度太快而遭遇到嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)困難，1929年美國(guó)通用汽車公司乘機(jī)收買了奧貝爾(歐寶)公司80%的股份，現(xiàn)仍屬美國(guó)通用的子公司。
歐寶汽車的標(biāo)志為“閃電”圖案，喻示汽車如風(fēng)馳電掣，同時(shí)也炫耀它在空氣動(dòng)力學(xué)方面的研究成就。

33Scion
豐田北美在2002年紐約車展新聞發(fā)布會(huì)上宣布了新的Scion品牌。根據(jù)對(duì)消費(fèi)群的調(diào)查之后，豐田將以Scion為品牌推出一系列的車型來迎合下一代的新車用戶。今次在紐約車展上便有2輛以Scion為品牌的展示車，分別為bbX以及ccX，這2輛車從不同程度上反映了Scion品牌以后的發(fā)展方向。為了優(yōu)化銷售商環(huán)境以及便于銷售進(jìn)行，Scion的車型陣線將保持單一化，所以的車輛都只提供完全裝備的單規(guī)格型號(hào)。
Scion的含義從英文意思上就可以理解出來，意為子孫，后代的意思。它將以一個(gè)獨(dú)立的，極具特色的產(chǎn)品陣容以及新的銷售理念來迎合未來新車用戶的胃口。同樣，它的名字還有一個(gè)含義，亦是作為豐田品牌的后代來繼續(xù)豐田汽車的造車哲學(xué)。

34斯巴魯
富士重工業(yè)株式會(huì)社是世界上技術(shù)領(lǐng)先的汽車制造廠家和有預(yù)見性的企業(yè)。成立于1953年，最初主要生產(chǎn)汽車，同時(shí)也制造飛機(jī)和各種發(fā)動(dòng)機(jī)。
富士重工一直開發(fā)具有獨(dú)特性的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和高性能的水平對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī)。其四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，經(jīng)過20多年的不斷完善以及通過世界各地嚴(yán)酷的路況行駛經(jīng)驗(yàn)，性能、質(zhì)量不斷得以提高。
富士重工汽車的標(biāo)志采用六連星的形式，象征著富士重工及其合并的5家公司

35雪鐵龍
雪鐵龍汽車公司是法國(guó)第三大汽車公司，它創(chuàng)立于1915年，創(chuàng)始人是安德列·雪鐵龍。主要產(chǎn)品是小客車和輕型載貨車。雪鐵龍公司總部設(shè)在法國(guó)巴黎。雇員總數(shù)為5萬人左右，可年產(chǎn)汽車90萬輛。
雪鐵龍公司的前身為雪鐵龍齒輪公司，所以用人字齒輪的兩對(duì)齒輪作為該公司標(biāo)志和車型商標(biāo)。

36標(biāo)致
標(biāo)致汽車公司是世界十大汽車公司之一，法國(guó)最大的汽車集團(tuán)公司。創(chuàng)立于1890年，創(chuàng)始人是阿爾芒·標(biāo)致。1976年標(biāo)致公司吞并了法國(guó)歷史悠久的雪鐵龍公司，從而成為世界上一家以生產(chǎn)汽車為主，兼營(yíng)機(jī)械加工、運(yùn)輸、金融和服務(wù)業(yè)的跨國(guó)工業(yè)集團(tuán)。標(biāo)致汽車公司的總部在法國(guó)巴黎，汽車廠多在弗南修·昆蒂省，雇員總數(shù)為11萬人左右，年產(chǎn)汽車220萬輛。
獅子——標(biāo)致品牌的象征，從鑄鐵匠最初的設(shè)計(jì)到今天，經(jīng)歷了無數(shù)變化。最初象征刀鋒質(zhì)量的標(biāo)致形象，現(xiàn)在成為一個(gè)無限追求高質(zhì)量的企業(yè)的象征。

37道奇
道奇牌轎車素以價(jià)廉和大眾化稱著, 頗受歡迎。轎車型號(hào)有: 蝰蛇(Viper), 無畏(Interpid), 隱形(Stealth), 小精靈(Spirit), 影子(Shadow), 霓虹(Neon)等。
約翰. 道奇和霍勒斯. 道奇兄弟曾是亨利. 福特的股東和董事, 他們的工廠起初為福特汽車生產(chǎn)零件。由于福特的成功, 道奇兄弟亦因此獲益, 并開始發(fā)展自已的公司, 成為福特的對(duì)手。道奇兄弟1919 年脫離福特公司。后來, 道奇成為克萊斯勒汽車公司的骨干企業(yè)。
“道奇”文字商標(biāo)采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，圖形商標(biāo)是在一個(gè)五邊形中有一羊頭形象，在汽車上使用小公羊、大公羊兩個(gè)商標(biāo)。該商標(biāo)象征“道奇”車強(qiáng)壯剽悍，善于決斗，表示道奇部的產(chǎn)品樸實(shí)無華、美觀大方。

38吉普
吉普(Jeep)，由于它具有傳奇的歷史和響亮易記的發(fā)音，很多人都知道它，甚至不少人將吉普視為越野車的代名詞，以為所有的越野車都可稱為吉普，這是對(duì)吉普這個(gè)名字的誤解。
其實(shí)吉普僅是一個(gè)越野車的品牌，屬于克萊斯勒的吉普公司。它的產(chǎn)品有牧馬人(Wrangler)和切諾基(Cherokee)。
JEEP車標(biāo)的含義就是英文吉普的意思，也是戴姆勒-克萊斯勒公司旗下生產(chǎn)越野車的公司JEEP的名稱。

39旁蒂克
旁蒂克汽車分部原為奧克蘭汽車，由一位年輕的愛德華.墨菲創(chuàng)建的，它于1908年生產(chǎn)了一種4缸發(fā)動(dòng)機(jī)轎車，功率大，很有競(jìng)爭(zhēng)力，因而得到了迅速的發(fā)展，同時(shí)引起了杜蘭特的注意，通過會(huì)談，1909年加入通用汽車公司，1932年正式使用旁蒂克汽車分部的名稱和商標(biāo)。
文字旁蒂克取自美國(guó)密執(zhí)安州的一個(gè)地名，1909年加入美國(guó)通用汽車公司，1932年正式使用旁蒂克的汽車商標(biāo)。

40起亞
起亞汽車公司成立于1944年，是韓國(guó)最早的汽車制造商。擁有完善的乘用車和商用車生產(chǎn)流水線，330萬平方米廠房的牙山灣工廠和79萬平方米的所下里工廠，具有年生產(chǎn)一百萬輛汽車的生產(chǎn)力。產(chǎn)品已出口到130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。起亞汽車公司隸屬于起亞集團(tuán)。

41世爵
世爵作為歷史超過百年的老廠，一直保持著品牌獨(dú)特的風(fēng)格。他們生產(chǎn)的跑車全部為手工打造，多項(xiàng)指標(biāo)采用F1標(biāo)準(zhǔn)。作為知名的極品豪華運(yùn)動(dòng)汽車制造商，世爵制造的貴族運(yùn)動(dòng)汽車完全依據(jù)客戶的需求量身定制。2005年，世爵年產(chǎn)100輛車。不僅只為有限的尊貴車主生產(chǎn)這一他們成功價(jià)值的體現(xiàn)，而且每一款又都是絕版收藏的結(jié)晶，即世爵每年都會(huì)推出一款新車，而每一款當(dāng)全球生產(chǎn)達(dá)到500臺(tái)時(shí)立即停止。世爵的目標(biāo)是運(yùn)動(dòng)汽車市場(chǎng)的最高端的用戶，這些客戶主要集中在美國(guó)、西歐、中東、大中華地區(qū)以及一些較小的富裕的國(guó)家，比如說瑞士和摩納哥等等。
1915年，推出了公司標(biāo)識(shí)，即由一個(gè)水平的飛機(jī)螺旋槳穿越鐫刻公司座右銘的輻輪。之所以現(xiàn)在的LOGO車輪加上一副螺旋槳，主要是因?yàn)橛兄圃祜w機(jī)的這樣一段歷史，因?yàn)楫吘癸w機(jī)上所使用的這些性能如果能夠合理運(yùn)用到現(xiàn)在的一些汽車制造當(dāng)中，尤其是空氣動(dòng)力學(xué)跑車制造當(dāng)中是非常重要的。它的含義，體現(xiàn)了企業(yè)的箴言“NULLA TENACI INVIA EST VIA”，中文意思是：執(zhí)著強(qiáng)悍、暢行無阻，對(duì)世爵來說所有的事情都是可能的。這也一方面體現(xiàn)了世爵企業(yè)的哲學(xué)，公司希望為世爵的車主制造出全球最先進(jìn)，設(shè)計(jì)最獨(dú)特的跑車，同時(shí)也印證了世爵的車主他們的成功史，對(duì)世爵每一位車主來說，任何人都不會(huì)特別一帆風(fēng)順的，都是克服了重重的困難，如今達(dá)到了這樣的事業(yè)的頂峰。

42smart
Smart汽車有限公司作為戴姆勒-奔馳(現(xiàn)改名戴姆勒-克來斯勒)的全資子公司成立于1994年，管理中心設(shè)在德國(guó)斯圖加特市，生產(chǎn)工廠則在相距不遠(yuǎn)的法國(guó)海姆巴赫市。作為汽車界巨擎戴姆勒公司和瑞士鐘表集團(tuán)斯沃奇(Swatch)合作的產(chǎn)物，似乎從一開始就決定了Smart與眾不同的特性。
Smart中的S代表了斯沃奇(Swatch)，M代表了戴姆勒集團(tuán)(Mercedes-Benz)，而art則是英文中藝術(shù)的意思，合起來可以理解為，這部車代表了斯沃奇和戴姆勒合作的藝術(shù)，而Smart車名本身在英文中也有聰明伶俐的意思，這也契合了Smart公司的設(shè)計(jì)理念。

43現(xiàn)代
現(xiàn)代汽車公司是韓國(guó)最大的汽車企業(yè)，世界20家最大汽車公司之一。創(chuàng)立于1967年，創(chuàng)始人鄭周永。公司總部在韓國(guó)漢城，汽車年產(chǎn)量100萬輛，主要產(chǎn)品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現(xiàn)代汽車公司已發(fā)展成為現(xiàn)代集團(tuán)，其經(jīng)營(yíng)范圍由汽車擴(kuò)展到建筑、造船和機(jī)械等領(lǐng)域。

44大眾
1937年5月28日，費(fèi)爾迪南特·波爾舍在奔馳公司的支持下創(chuàng)建了大眾開發(fā)公司，同年9月改為大眾汽車股份有限公司。大眾汽車公司是德國(guó)最大也是最年輕的汽車公司,是一家國(guó)際性集團(tuán)公司,總部在沃爾斯堡。
大眾汽車公司的德文Volks Wagenwerk，意為大眾使用的汽車，標(biāo)志中的VW為全稱中頭一個(gè)字母。標(biāo)志象是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。

45克萊斯勒
克萊斯勒汽車公司是美國(guó)第三大汽車工業(yè)公司，創(chuàng)立于1925年創(chuàng)始人名叫沃爾特·克萊斯勒。該公司在全世界許多國(guó)家設(shè)有子公司，是一個(gè)跨國(guó)汽車公司。公司總部設(shè)在美國(guó)底特律，現(xiàn)任董事長(zhǎng)李·雅柯卡，雇員10萬人左右。
如果你有幸在1924年車展期間住進(jìn)紐約的卡摩多大酒店,你將有機(jī)會(huì)親眼目睹克萊斯勒six閃亮登場(chǎng)的盛況。這是一款馬力強(qiáng)勁、價(jià)格便宜的大眾型轎車，它裝在水箱蓋上醒目的銀色飛翔標(biāo)志和刻在水箱罩上的金色克萊斯勒印章，標(biāo)志著汽車工程與汽車設(shè)計(jì)從此進(jìn)入了一個(gè)嶄新的時(shí)代。

46蓮花
蓮花汽車公司，也和其它少量專業(yè)產(chǎn)跑車的車廠一樣，早在八○年代初期，即無力面對(duì)日期窘迫的財(cái)務(wù)問題，特別是一九八二年的圣誕節(jié)前夕，五十四歲的查普曼突因心臟病去世，蓮花汽車立即瀕臨破產(chǎn)邊緣，幸得遺孀海爾及全廠員工的努力奔走，而于一九八三年中期，由英國(guó)汽車拍賣集團(tuán)主管大衛(wèi).威金斯(David Wiekins)接掌營(yíng)運(yùn)
在英倫三島與勞斯萊斯、亞斯頓馬丁齊名的蓮花車廠，源起于后院子的超級(jí)跑車制造廠，創(chuàng)辦人柯林.安索尼.巴爾斯?查普曼(Colin Anthony Bruce Chapman)從他在女友的后院里改造跑車，展開像蓮花綿密的花瓣，重重疊疊的綻放，散發(fā)引人的獨(dú)特清香。

47羅孚
Rover Mascot(吉祥物)源自世界上最著名的流浪族--維京人的雙關(guān)語。而Rover這個(gè)詞，英語中包含流浪者、航海者的意思。從1902年起，這個(gè)標(biāo)志便放在了一輛輛汽車前正中的位置上。20世紀(jì)20年代，戴頭盔的維京人形象和三角形徽章吸引了一代喜愛Rover車的年輕人。后來，Rover標(biāo)志中站立的維京人逐漸讓位于他的頭像，不過他仍然帶著頭盔。準(zhǔn)確而符合邏輯地說，是讓位于維京人大海船的船頭雕像。維京人海船的船首和帆于1929年首次出現(xiàn)在散熱器的標(biāo)志牌上，它作為吉祥象征貫串于Rover 車的百年歷史。
Rover Mascot(吉祥物)源自世界上最著名的流浪族——維京人的雙關(guān)語。而“Rover”這個(gè)詞，英語中包含流浪者、航海者的意思。從1902年起，這個(gè)標(biāo)志便放在了一輛輛汽車前正中的位置上。Rover Mascot源自世界上最著名的流浪族——維京人的雙關(guān)語。而“Rover”這個(gè)詞，英語中包含流浪者、航海者的意思。20世紀(jì)20年代，戴頭盔的維京人形象和三角形徽章吸引了一代喜愛Rover車的年輕人。后來，Rover標(biāo)志中站立的維京人逐漸讓位于他的頭像，不過他仍然帶著頭盔。準(zhǔn)確而符合邏輯地說，是讓位于維京人大海船的船頭雕像。維京人海船的船首和帆于1929年首次出現(xiàn)在散熱器的標(biāo)志牌上，它作為吉祥象征貫串于Rover 車的百年歷史。第一次配有維京人頭吉祥物和繪有黑色長(zhǎng)船在藍(lán)色海洋里乘風(fēng)破浪航行的彩繪標(biāo)志，出現(xiàn)在1930年的一批2L排量的轎車上。其中的一輛Light Six帶著這獨(dú)特的吉祥物在參加Blue Train車賽時(shí)穿越法國(guó)。最大的Rover維京人形象吉祥物，出現(xiàn)在1963年的Rover 2000型上，它安裝在散熱器格柵的中央。

48MG
威廉·莫麗斯(William Morris)，可被視為英國(guó)汽車工業(yè)的開創(chuàng)之父。1910年，他成為Morris Garages的老板，是牛津的首位汽車銷售商。三年之后，他實(shí)現(xiàn)了他的雄心壯志，當(dāng)?shù)谝惠vMorris轎車在牛津附近的Cowley投入生產(chǎn)時(shí)，宣告他又成為了一個(gè)汽車制造商。由于莫麗斯把他的時(shí)間和精力投入到汽車制造業(yè)中，他原先的商務(wù)委托給了總經(jīng)理。1922年，塞西爾金伯(Cecil Kimber)被任命該職位。
1923年，塞西爾金伯(Cecil Kimber)以八角形形狀來作為MG車的標(biāo)志，從而使得原先橢圓形儀表讓位于八角形式樣。人們認(rèn)為，八角形象征著熱情、忠誠(chéng)。顧客們也認(rèn)為擁有了他們精選的上等品牌。

49雙龍
雙龍汽車公司(SSANG YONG Motor Company)其前身為創(chuàng)立于1954年的東亞汽車公司，1986年10月并入雙龍集團(tuán)，1988年3月更名為雙龍汽車公司。以犀牛牌四輪驅(qū)動(dòng)吉普車和克蘭多牌家用型吉普車為代表的雙龍汽車，已出口到歐洲、亞洲、中南美洲及非洲等60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。雙龍汽車從專門生產(chǎn)四輪驅(qū)動(dòng)越野車和特種車起家，后與德國(guó)奔馳汽車公司合資，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，發(fā)展成為綜合性的汽車制造企業(yè)。

50塔塔
印度汽車工業(yè)也具有相當(dāng)?shù)囊?guī)模，其中汽車企業(yè)“塔塔”(TATA)是全球商用汽車制造商中排名十甲之內(nèi)，年?duì)I業(yè)額高達(dá)20億美元，主要產(chǎn)品包括小型汽車、4驅(qū)動(dòng)越野車)、公共汽車、中型及重型貨車等。從60年代起汽車已出口到歐洲、非洲和亞洲等一些國(guó)家和地區(qū)。TATA的轎車也有較高的知名度，小型轎車印迪卡(Indica)外型優(yōu)雅、時(shí)尚、價(jià)格低，曾在上市短時(shí)間內(nèi)接到超過11萬訂單，產(chǎn)品供不應(yīng)求，創(chuàng)造印度汽車銷售的最高記錄。

51西雅特
西亞特(Seat)是西班牙最大的汽車公司，1950年成立于巴塞羅那?，F(xiàn)在屬于德國(guó)大眾汽車公司子公司。
西亞特汽車公司成立之初，以生產(chǎn)意大利菲亞特汽車公司的車型為主，在西班牙汽車市場(chǎng)占有率曾達(dá)到60%，到70年代其市場(chǎng)占有率下降到33%，虧損嚴(yán)重。1983年德國(guó)大眾汽車公司買下了西亞特的大部分股份，與另一合資者-西班牙政府共同經(jīng)營(yíng)西亞特汽車公司，使西亞特屬于大眾汽車公司的子公司。

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