股市中，“空中加油”K線形態(tài)，一旦遇到，在確切的時(shí)機(jī)買入你就捕捉到短線大牛了?！翱罩屑佑汀盞線形態(tài)又稱“短線加速器”，你如果想抓到這樣的牛古，想快速的讓自己的賬戶翻倍，下面的文章請認(rèn)真閱讀領(lǐng)悟，覺得有用點(diǎn)贊+關(guān)注。
空中加油的出現(xiàn)是典型的莊家洗盤蓄勢的階段，通過底部的啟動后橫盤蓄力，進(jìn)而發(fā)起總攻信號。當(dāng)莊家前期底部做好一切準(zhǔn)備，從形態(tài)上看，連續(xù)向上，表明看多方發(fā)動了的進(jìn)攻，然后進(jìn)入盤整階段，無論盤整橫盤，回踩還是微漲，都表明多方進(jìn)入累計(jì)階段，一旦發(fā)起攻勢，必將是一段猛烈的拉升，我也多次復(fù)盤發(fā)現(xiàn)一旦走出這一形態(tài)，短線漲幅基本都在50%以上。
條件和細(xì)節(jié)：
1，股價(jià)止跌橫盤之后，開啟底部攻勢，放量拉漲一波，脫離底部橫盤區(qū)域，展開橫盤整理的走勢。一般走出這樣的個股，形成“空中加油”形態(tài)走勢概率特別大。
2，底部上攻幅度一般在20-35%之間，莊家沒有一氣呵成大幅拉漲，進(jìn)入橫盤整理期，預(yù)打開更大的空間。
3，盤整修正周期一般按照斐波那契數(shù)列1.3.5.8.11.13，一旦超過13個交易日，此形態(tài)的成功率也會大幅下降。
4，量能足夠的配合，量價(jià)齊升。
上車時(shí)機(jī)：突破橫盤箱體即可介入，陽線突破20均線時(shí)介入。
獲利離場時(shí)間：結(jié)合我之前講過的頂部形態(tài)，吃飽就要撤。
失敗下車位置：5日均線與20日均線死叉或跌破20日均線。
這一完整的形態(tài)是完美的詮釋了莊家操盤的過程，底部吸籌、借勢拉升、震蕩洗盤、在拉升和最后的出貨。所以說我們在交易中，想要跟莊，必須要知道莊家常用的操盤手法，什么時(shí)候該出手，什么時(shí)候該收手，避免成為韭菜。做任何事情都要提前做好充分的準(zhǔn)備，不打沒有準(zhǔn)備的戰(zhàn)。
具體案例我用圖文展示，方便大家保存收藏，覺得有用可以轉(zhuǎn)發(fā)給更多有需要的朋友。
我是股哥，關(guān)注@股哥論財(cái)經(jīng) 不迷路，每日分享技術(shù)干貨和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)！#股票# #財(cái)經(jīng)# #我要上微頭條#
祝各位股市長虹！
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1，股價(jià)止跌橫盤之后，開啟底部攻勢，放量拉漲一波，脫離底部橫盤區(qū)域，展開橫盤整理的走勢。一般走出這樣的個股，形成“空中加油”形態(tài)走勢概率特別大。
2，底部上攻幅度一般在20-35%之間，莊家沒有一氣呵成大幅拉漲，進(jìn)入橫盤整理期，預(yù)打開更大的空間。
3，盤整修正周期一般按照斐波那契數(shù)列1.3.5.8.11.13，一旦超過13個交易日，此形態(tài)的成功率也會大幅下降。
4，量能足夠的配合，量價(jià)齊升。
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獲利離場時(shí)間：結(jié)合我之前講過的頂部形態(tài)，吃飽就要撤。
失敗下車位置：5日均線與20日均線死叉或跌破20日均線。
這一完整的形態(tài)是完美的詮釋了莊家操盤的過程，底部吸籌、借勢拉升、震蕩洗盤、在拉升和最后的出貨。所以說我們在交易中，想要跟莊，必須要知道莊家常用的操盤手法，什么時(shí)候該出手，什么時(shí)候該收手，避免成為韭菜。做任何事情都要提前做好充分的準(zhǔn)備，不打沒有準(zhǔn)備的戰(zhàn)。
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